Posé pas cassé

Message par **El Doctor** » sam. sept. 10, 2011 11:02 pm

Un L-39 nous montre qu'il est solide :

http://youtu.be/yp95_ZoL78E

Message par **Faucon** » sam. sept. 10, 2011 11:08 pm

o_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_O

Message par **Clo** » sam. sept. 10, 2011 11:08 pm

Heuuuuu... Solide le L39 !

Message par **Cougar133** » sam. sept. 10, 2011 11:15 pm

ouais solide ! ^^

Message par **jojo** » sam. sept. 10, 2011 11:21 pm

Mais qu'est-ce qu'il fout!o_O

Pourquoi il persiste dans sa connerie!

Message par **Tomcat** » dim. sept. 11, 2011 1:10 am

Pourquoi il persiste dans sa connerie!

Euh il persiste dans rien du tout... il gère ce qu'il peut...

dim. sept. 11, 2011 2:25 am

Deja il evite son collegue devant, ca c`est fait et ensuite..pas trop partir en couille...

C`est vrai que c`est impressionnant....la camera est loin du coup il y a comme un effet...dedramatisant....mais le L39 est quand meme d`une taille respectable et l`imaginer `tomber` comme ca...

Enfin ouaip solide !!

Message par **Cougar133** » dim. sept. 11, 2011 2:47 am

d'après un pil sur place au MAKS , le dessus de l'aile s'est ouvert a cause du choc . . . mais c'est clair , il va pas revoler de suite

Message par **GunMan** » dim. sept. 11, 2011 2:50 am

C'est juste hallucinant que les jambes de train aient tenu !

Message par **Warlordimi** » dim. sept. 11, 2011 3:30 am

D'où l'aile ouverte sur le dessus. La jambe de train à tenu mais son logement s'est fait défoncer! Enfin, ça reste hallucinant!

Message par **jojo** » dim. sept. 11, 2011 2:12 pm

Tomcat a écrit :Euh il persiste dans rien du tout... il gère ce qu'il peut...

C'est pas une approche ça! Pourquoi il ne remet pas les gaz plus tôt, Il est en panne moteur?

Message par **Fuchs** » dim. sept. 11, 2011 3:12 pm

probablement car même les russes n'ont pas l'habitude de se poser comme ça...

Message par **Knell** » dim. sept. 11, 2011 6:29 pm

certainement une panne a l'origine , vu le taux de chute initial !

Message par **Flyingtom** » dim. sept. 11, 2011 6:53 pm

Je pense surtout aux vertèbres du gars .... c'est un attero à se retrouver avec tous les plombages dans les chaussettes.

Message par **GunMan** » dim. sept. 11, 2011 10:19 pm

Ils étaient hors domaine siège ?

Message par **PiF** » dim. sept. 11, 2011 11:08 pm

GunMan a écrit :Ils étaient hors domaine siège ?

Fort probable vu l'altitude et son angle de virage.

Message par **Knell** » lun. sept. 12, 2011 9:00 am

Pas tellement l'altitude, mais surtout le taux de chute/altitude !

lun. sept. 12, 2011 2:34 pm

La seule photo que j'ai trouvée

Message par **FireFox13** » lun. sept. 12, 2011 2:44 pm

La vache, ça pique !!!
Même si à la vue de la vidéo et de la tof, le train principal est deux fois plus bas que la normale après ce "choc"... C'est clair qu'il ne va pas revoler tout de suite...
Pauvre oiseau, j'ai mal pour lui... arg...

Message par **ergo** » lun. sept. 12, 2011 3:36 pm

Je tenterai même pas ca en simulateur !

Message par **Rodolphe** » lun. sept. 12, 2011 5:34 pm

...

Aucune explication sur les causes de l'incident sur leur site pour le moment.

Baltic Bees Jet Team

Boys never grow up ...
Their toys just fly higher

FYI

http://vimeo.com/8968241

http://www.balticbees.com/

http://french-airshow-tv.jimdo.com/demo ... ltic-bees/

...

Message par **ceramix** » lun. sept. 12, 2011 5:44 pm

prévoyants en tous cas :
.../... Trains d’atterrissages certifiés pour pistes sommaires et pistes en herbe. .../...

http://french-airshow-tv.jimdo.com/demo ... ltic-bees/

Message par **Warlordimi** » lun. sept. 12, 2011 6:24 pm

ceramix a écrit :http://french-airshow-tv.jimdo.com/demo ... ltic-bees/

Bescherelle et Robert sont morts ce soir!

Message par **firag** » lun. sept. 12, 2011 9:24 pm

même moua sa mah mi kaho