BMS avec Thrustmaster T16000

[musashi78]

Bonjour,

Pour ceux qui utilisent le Thrustmaster T16000, quelle est votre configuration de touche du joystick (les 12 boutons de côté) ?
Pour le moment je n'ai pas affecté grand chose : Airbrake open / close.
Je pense affecter également le largage de chaff/flare, et le parcours des mfds.
Sur le haut du joy, j'ai paramétrer la sélection et désélection de target sur le radar.

Pour info je n'ai que ce joystick, je gère donc les gaz avec lui (je sais y a mieux mais je m'en sors)...

Qu'en pensez-vous ?

[benni]

Tu as quand même réussi un ravito du premier coup avec ton stick, moi je dis chapeau

[musashi78]

Merci Benni

Je vais un peu compléter mon post pour vous permettre de m'aider.

Le T16000m :



Actuellement j'ai assigné :
1 : le canon (logique)
2 : lance missile
3 : Déplacement du curseur sur le mfd
4 : Désignateur de cible
5 : annulation de la cible
6 : Fermeture des aérofreins
8 : Changement de page sur le Mfd de gauche
9 : Changement de page sur le Mfd de droite
11 : Ouverture des aérofreins

Celui que j'ai oublié de numéroter c'est les gaz (Throttle)...

Je ne me suis pas servi de la partie de droite pour le moment (bouton 12 à 17) car j'ai plus rapidement accès à la partie de gauche, le joystick étant déjà sur ma droite.
Sinon pour le moment je n'ai que fait de la nav, pas vraiment de mission air-air et encore moins de air-sol.

Pouvez-vous me donner votre opinion sur mon début de paramétrage et surtout me donner les fonctions incontournable à avoir à porté de main... voir me proposer une config ?

[spiryth]

Canon, pickle, ok.
Curseur pourquoi pas...
Aérofrein : je te conseille d'aller le cherche sur le clavier et de garder les slot pour + important.
mais à mon sens il manque l’essentiel de ce que tu devrais avoir à porté de main :
HOTAS DMS : up down right left (13, 14, 15, 16)
HOATAS TMS : up down right left (8, 7, 9, 10)
voir même HOTAS CMS up down right left (à repartir sur les 4 restant 6up, 11 left, 12right 17down je verrais )
et

4 : Désignateur de cible
5 : annulation de la cible
8 : Changement de page sur le Mfd de gauche
9 : Changement de page sur le Mfd de droite

ça ne correspond pas vraiment à quelque chose d'existant sur le F16
(ton 4 c'est en fait TMS up ; 5:TMS down ; 8:DMS left ; 9:DMS right)

[musashi78]

Merci Spiryth pour ton aide.
J'ai réétudié la question... Concernant les airbrakes, je vais tout de même les conserver au niveau du joystick pour le moment je trouve bien leurs utilités, plus tard peut être que je changerai...

Donc la config que je pense essayer (avec des termes un peu moins noob) :
1 : Canon
2 : Pickle
3 : Radar cursor
4 : TMS up
5 : TMS down
6 : Airbrakes close
7 : CMS down
8 : CMS up
9 : TMS right
10 : TMS left
11 : Airbrakes open
12 : DMS down
13 : DMS up
14 : CMS left
15 : CMS right
16 : DMS right
17 : DMS left

Je sais que ça peut sembler totalement illogique si on regarde la position des fonctions up, down, right, left, mais au vue de leur réelle fonction, le right et left peuvent parfois être inversés : Exemple pour le TMS : où le right est à gauche sur le joystick, mais au vue de son utilisation je préfère l'avoir plus rapidement accessible...