Question Mission FC2 - F-15C 09
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Topic author - Nouvelle Recrue
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Question Mission FC2 - F-15C 09
#1Bonjour à tous !
Mon premier message (enfin présentation non comprise) !
Je me suis lancé il y a quelques temps dans Lock On FC2. Avant de faire des vols en réseau, je m'entraine et apprend en mode campagne.
Ça se passe plutôt bien mais à la mission 9 du F15 (Spring Blood - Escorter des SU 25) je n'y arrive pas (et c'est pas faute de m'y être repris à maintes reprises).
Nous descendons les SU-27 ennemis, aucun des SU 25 ne s'est fait tuer par un avions ennemis.
Cependant, à un moment, 1 voir 2 SU 25 se fait tirer par des ennemis au sol et les autres se posent sur leur aéroport puis plus rien, aucun message et quand je me pose et stop la mission, elle ne se termine pas. (je sais pas si c'est vraiment très clair ce que je baragouine là)
Si vous avez une idée je suis preneur
Mon premier message (enfin présentation non comprise) !
Je me suis lancé il y a quelques temps dans Lock On FC2. Avant de faire des vols en réseau, je m'entraine et apprend en mode campagne.
Ça se passe plutôt bien mais à la mission 9 du F15 (Spring Blood - Escorter des SU 25) je n'y arrive pas (et c'est pas faute de m'y être repris à maintes reprises).
Nous descendons les SU-27 ennemis, aucun des SU 25 ne s'est fait tuer par un avions ennemis.
Cependant, à un moment, 1 voir 2 SU 25 se fait tirer par des ennemis au sol et les autres se posent sur leur aéroport puis plus rien, aucun message et quand je me pose et stop la mission, elle ne se termine pas. (je sais pas si c'est vraiment très clair ce que je baragouine là)
Si vous avez une idée je suis preneur
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#3
Oui, je suis bien d'accord, mais j'aimerais savoir un peu utiliser l'appareil avant de venir en multi histoire de pas mettre un coup d'aile au gars qui décolle avec moi
#4
justement fait du multi tu apprendras 3 fois plus vite et 3 fois mieuxverbalinsurection a écrit : Oui, je suis bien d'accord, mais j'aimerais savoir un peu utiliser l'appareil avant de venir en multi histoire de pas mettre un coup d'aile au gars qui décolle avec moi
Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
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#6
Bon beh va falloir que je m'y mette, qui veut voler avec un type qui a collé un A à l'arrière de son F15 ?
#7
va falloir déjà commencer par la conduite accompagner
Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
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#9
Est vous auriez des conseils pour le multi ? Comment ça se passe etc.
J'ai vu qu'il y avait des escadrilles mais très peu de vraiment active. Et puis à mon avis faut que je me trouve quelqu'un d'un pneu patient, je risque de faire de groooosses boulettes
J'ai vu qu'il y avait des escadrilles mais très peu de vraiment active. Et puis à mon avis faut que je me trouve quelqu'un d'un pneu patient, je risque de faire de groooosses boulettes
#10
Et bien si tu est patient d'içi peu je vais réouvrir le cursus F-15C (avec l'arrivé de DCS A-10 sa bouge pas mal ) !
http://www.3rd-wing.net
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#11
Ha en voilà une bonne nouvelle !
Je suis preneur (et je suis même patient !)
Si je comprend bien, sur 3rd-wing je pourrais m'inscrire et suivre des cours avec quelqu'un pour me conseiller etc. ?
Je suis preneur (et je suis même patient !)
Si je comprend bien, sur 3rd-wing je pourrais m'inscrire et suivre des cours avec quelqu'un pour me conseiller etc. ?
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#12
verbalinsurection a écrit :Est vous auriez des conseils pour le multi ? Comment ça se passe etc.
J'ai vu qu'il y avait des escadrilles mais très peu de vraiment active. Et puis à mon avis faut que je me trouve quelqu'un d'un pneu patient, je risque de faire de groooosses boulettes
Ne t'inquiète pas, la plupart des escadrilles propose de te former de A à Z, sans niveau requis au départ
Robin Hood, 2nd-FFS (FFS-04)
Marin d'eau douce - Sukhoi-33
Marin d'eau douce - Sukhoi-33
#13
Oui dans la mesure ou tu reste motivé et actif ! sa devrait le faire !.verbalinsurection a écrit :Ha en voilà une bonne nouvelle !
Je suis preneur (et je suis même patient !)
Si je comprend bien, sur 3rd-wing je pourrais m'inscrire et suivre des cours avec quelqu'un pour me conseiller etc. ?
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Pour s'entrainer en s'amusant.
#15Si tu veux avoir une petite expérience sur F-15, entraine toi sur une série de missions. Va sur LockOnFiles, j'ai mis à dispo "les 77 jours du Caucase" une série de missions. Tu y trouveras 21 missions regroupées par semaine, les suivantes vont suivre... Si tu es toujours vivant au bout de la 3ème semaine, c'est que tu es déjà un As. Alors tu sera prêt pour le multi...
Tu peux aussi chercher direct sur Google avec : "les 77 jours du Caucase" et tu tomberas direct dessus.
F²X
Tu peux aussi chercher direct sur Google avec : "les 77 jours du Caucase" et tu tomberas direct dessus.
F²X
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#16
Hey ! Justement je suis en train de faire ces missions, je viens de finir la première partie !
Très bonnes missions d'ailleurs !
Par contre pas trouvé la 3ème semaine, j'en suis encore loin, ça me laisse le temps de trouve :D
Bravo pour ces missions et merci beaucoup pour ton aide !
Très bonnes missions d'ailleurs !
Par contre pas trouvé la 3ème semaine, j'en suis encore loin, ça me laisse le temps de trouve :D
Bravo pour ces missions et merci beaucoup pour ton aide !
#17
je suis super heureux d'avoir fait le bonheur d'un joueur car il y a derrière ces missions des centaines d'heures de création, même si je suis conscient qu'il reste encore des imperfections... J'en ai encore d'autre en stock, malheureusement en ce moment je n'ai plus le temps d'en créer... mais je ne désespère pas de pouvoir terminer "Les 77 jours du Caucase", car j'avais antérieurement réaliser 90 missions sur LO, dont une bonne partie se déroulaient en Ukraine, une région qui malheureusement n'existe plus dans la version FC2, d'où une modification du scénario de ma "campagne". J'ai dû reprendre tout à zéro et recommencer... c'est la vie...
F²X
F²X