Fougasserie n°3 :Vendredi 22/07 21h30
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#26
P51 et P47 première série
voir même du P38
du B24
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"les cons cela osent tout et c'est d'ailleurs à cela qu'on les reconnait" M.AUDIARD
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Topic author - Jeune Pilote
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#27
voila le planeset type mise à jour ... quelle version d'appareil pour laisser une chance au bomber et pour un combat équilibré .?
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#28
Un 190 A4 serais pas mal. il est bien mais sa reste un FW-190 donc sa laisse pas beaucoup de chance.
#31
Je vote pour 1944 et le P51D.
Note concernant le plane-set de Clo: un 109 G6 n'a pas de chances contre un 51D.
Note concernant le plane-set de Clo: un 109 G6 n'a pas de chances contre un 51D.
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- Nouvelle Recrue
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#32
Je vote 1943. Parce que le régime de Mussolini est tombé en Juillet 1943. Ce qui n'a pas empêché les Américains de continuer de bombarder une ou deux fois l'Italie. Mais du coup il n'y a pas eu une défense efficaces face au bombardiers. Et je ne suis pas sur qu'il y avait encore la luftwaffe en Italie en 1944. Je pense que les Allemands on retirés leurs troupes quand le régime Italien est tombé.
Enfin bref je vote 1943.
Enfin bref je vote 1943.
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#34
1943 est historique
1944 l'est beaucoup moins
c'est le moins pire pour l'axe
Sinon en 1943 on peut introduire des Mc202
1944 l'est beaucoup moins
c'est le moins pire pour l'axe
Sinon en 1943 on peut introduire des Mc202
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- Nouvelle Recrue
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#35
ouais c'est vrai que c'est bien 1944. d’ailleurs en parlant de 1944 on peut avoir des Fiat G-55??:whistling non ? je sort? bon ok:exit:
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Topic author - Jeune Pilote
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#36
merci clo et les autres pour vos avis éclairé .. ce sera 1943 pour équilibrer les forces ...
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#37
impec, P51 1943 pour moi alors, merci !
edité : rectification, je ne sais toujours pas quel camps choisir. cela dependra du choix des FAFVL.
edité : rectification, je ne sais toujours pas quel camps choisir. cela dependra du choix des FAFVL.
#39
P51B ou C contre 109... Finalement le choix est encore trop difficile pour moi.
Je te laisse me placer au hasard (P51 ou 109), et vendredi j'irai là où il faut pour équilibrer.
Je te laisse me placer au hasard (P51 ou 109), et vendredi j'irai là où il faut pour équilibrer.
#40
Pas évident pour moi d'être present ce vendredi, a cause de problème PC. je vois mon réparateur vendredi, et pour le peu qu'il garde ma bécane le week-end, ce sera rappé pour la mission.
je vous tiens au courant.
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#42
OK pour un Liberator stp.
S'il n'y a que 5 volontaires pour bombarder, je suggère qu'on bascule tous sur l'un des deux modèles retenus sinon l'un d'entre nous va ramer:bored:
S'il n'y a que 5 volontaires pour bombarder, je suggère qu'on bascule tous sur l'un des deux modèles retenus sinon l'un d'entre nous va ramer:bored:
#43
Petite précision pour les ERF.
ERF-Cruchot: P51
ERF-Bullit: P51
ERF-Gégé: B24 ou Halifax
ERF-Kvern: B24 ou Halifax
Merci
ERF-Cruchot: P51
ERF-Bullit: P51
ERF-Gégé: B24 ou Halifax
ERF-Kvern: B24 ou Halifax
Merci
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Topic author - Jeune Pilote
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#44
je vins de faire des tests... les FW explosent en deux coup les B24 cela semble trop armé ... même celui de 41...
je propose plutot donc les bf109 G3 + des 110 ?
je propose plutot donc les bf109 G3 + des 110 ?
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#46
Pouquoi changer
le FW a fait parti de ce théâtre plus encore que le 110
le teste sur des B24 IA sans escorte ne veut rien dire
on connait la puissance de feu du 190A mais de là à le remplacer par du 109g3 et du 110 ....
le FW a fait parti de ce théâtre plus encore que le 110
le teste sur des B24 IA sans escorte ne veut rien dire
on connait la puissance de feu du 190A mais de là à le remplacer par du 109g3 et du 110 ....
"les cons cela osent tout et c'est d'ailleurs à cela qu'on les reconnait" M.AUDIARD
#47
Bonjour,
Je n'ai jamais participé aux fougasseries et je pourrais peut etre en être Vendredi
Dans, ce cas, dois je installer une map spécifique ? Quelle version dois je lancer via le Selector ? UP 3.0 ?
le server est il accessible via HL ?
Je n'ai jamais participé aux fougasseries et je pourrais peut etre en être Vendredi
Dans, ce cas, dois je installer une map spécifique ? Quelle version dois je lancer via le Selector ? UP 3.0 ?
le server est il accessible via HL ?
#48
--> Tu dois rien installer comme map car elle est incluse dans l'UP3 RC3 ! Oui tu dois lancer la version UP3 via le Selector. Et le serveur sera accessible ou en no-ip ou via HL !syd a écrit :Bonjour,
Je n'ai jamais participé aux fougasseries et je pourrais peut etre en être Vendredi
Dans, ce cas, dois je installer une map spécifique ? Quelle version dois je lancer via le Selector ? UP 3.0 ?
le server est il accessible via HL ?
<=>Intel i7 3770k 3.5 Ghz @4.5Ghz + WaterCooling Corsair H60 - Nvidia Asus GTX 770 DCU II 2Gb DDR5 - 12 Gb DDR3 Corsair Vengeance - 1 Tb WD - Tour Corsair C70 Game - Ecran 24P Asus - Windows 7 64 Bits <=>
VFAmember/pilot --> http://virtualferte.fr
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#49
+1:yes:C6_Armand a écrit : S'il n'y a que 5 volontaires pour bombarder, je suggère qu'on bascule tous sur l'un des deux modèles retenus sinon l'un d'entre nous va ramer:bored:
Théorème Shadok : il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes
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#50
UF-hallacar a écrit :Pouquoi changer
le FW a fait parti de ce théâtre plus encore que le 110
le teste sur des B24 IA sans escorte ne veut rien dire
on connait la puissance de feu du 190A mais de là à le remplacer par du 109g3 et du 110 ....
je n'osais pas le dire en faite. Je me demande pourquoi ont sous-arme toujours les bleue. enfin bref un 109 G3 et un 110 sa va pas le faire. On oublie aussi qu'a l'époque dans ce théâtre d’opération il y avait les Mc-202 et les premiers FIAT G-55. A voir.