Besoin d'infos.

[baz0991]

ou avec un dessinateur laser…

Pour être exact, pour pouvoir en plus utiliser le dessinateur laser, il faut être aussi diplômé des arts et métier, sinon pas touche au joujou !

[lucas69]

Des arts et metier ? C'est quoi ce diplome ?

[DeeJay]

Ah je comprend pour les controleurs tactiques.
Je vois tres bien ce que c'est,Ca doit etre bien ca aussi comme job,toute facon quasiment tout les metiers de l'armee me plaisent,mais etant passionné d'aeronautique voila voila

Ouaip … c’est sûr c’est pas mal du tout comme boulo … mais pour un pilote fraîchement breveté, qui a galéré plus de 5 ans pour décrocher sont macaron, il en a rien a f…. de la qualif TACP … C’est pas pour faire ça qu’il est entrée et qu’il s’est donné à fond tous ce temps…

[squezzer]

Ah je comprend pour les controleurs tactiques.
Je vois tres bien ce que c'est,Ca doit etre bien ca aussi comme job,toute facon quasiment tout les metiers de l'armee me plaisent,mais etant passionné d'aeronautique voila voila

TACP, c'est pas un job, c'est une qualif. Ça veut dire que le personnel en question possède une spécialité avec indice (1100 pilote chasse ou autre spécialité du personnel navigant voire commando de l'air). Il va être employé en tant que TACP quelques années, le temps que l'AA puisse digérer les fermetures et dissolutions décidées depuis 2008. Ensuite, il devrait retourner en unité navigante.

C'est pareil pour les pilotes de drone. Il n'y a pas de spé pilote de drone.

Est-ce que tous pourront tâter du chasseur et faire la carrière de leur rêve plus tard? Ca, personne n'en sait rien.

Quand à la voie à suivre pour être pilote, au delà des considérations qui font dire qu'un OSC aura une carrière plus orientée vol et un direct, une carrière vol courte puis commandement, je pense qu'il faut surtout voir 3 choses:

-un OSC, par définition, est sous contrat, en période vaches maigres, c'est lui qui se fait lourder (même si, au vu du cout de la formation, il n'y a pas eu, à ma connaissance, de contrat non renouvelé pour cause économique à ce jour, rien ne dit que ça n'arrivera jamais)

-Quand la DRHAA a le choix entre un direct et un OSC pour un poste intéressant, le direct aura la priorité (c'est un peu normal dans un sens, un peu frustrant dans un autre, mais il faut en être conscient).

-Arriver au bout du cursus, c'est pas gagné. Le macaron, c'est pas la fin. J'ai vu des gars être réorientés au passage PO-SCP. Bon, ils sont quand même PN (helico et transport) et ce n'est pas si mal. Si tu te fais lourder avant et que tu es réorienté PNN, et que ça ne te dit rien, il vaut mieux avoir le bagage universitaire le plus fourni possible pour avoir d'autres possibilités.

En bref, mon conseil: si tu peux, fais une prépa et tente le concours de l'Ecole de l'air. Bosse bien l'anglais et ne néglige pas les matières littéraires parce que tous les candidats seront balèzes en maths, c'est sur les autres matières que se fera la différence. Ensuite, une fois la formation passée, on t'évaluera plus sur les matières littéraires que scientifiques. Et si jamais tu te rates au concours de l'école de l'air, tu pourras toujours tenter les OSC.

[baz0991]

Ça veut dire que le personnel en question possède une spécialité avec indice (1100 pilote chasse ou autre spécialité du personnel navigant voire commando de l'air).

Voir d'autres spé. Il n'y a pas que PN et commando qui ont des qualifs.

[Tomcat]

Je confirme : je connais deux parfaits crétins inscrits sur ce forum et qui en font leur métier !

Toi-même !!!!

[lucas69]

Merci pour ta reponse Squeezer, Que veut dire PO-SCP ?
Mais pour l'ecole de l'air il faut absolument un maths sup/spé ?

[El Doctor]

Merci pour ta reponse Squeezer, Que veut dire PO-SCP ?
Mais pour l'ecole de l'air il faut absolument un maths sup/spé ?

Question une :
PO : Pilote opérationnel, c'est à dire un pilote disposant des qualifications nécessaires pour voler comme ailier dans une patrouille et accomplir les tâches principales du pilote de combat, en fonction de sa spécialité (DA, mud, reco, omni, etc.). Le PO doit savoir voler droit, ne pas percuter son chef, fermer sa gueule sauf quand on lui demande de parler et rester à sa place.
SCP : sous-chef de patrouille, c'est à dire un PO avec un upgrade, capable de diriger une patrouille à deux, avec tout ce que ça implique (nav, tactique, com', etc.). Le SCP doit savoir voler droit, ne pas percuter son CP, fermer sa gueule quand le CP parle, burner le PIM et le PO et payer son fut lors de la qualif.

Et oui il faut faire une prépa maths ou sciences pour l'EA.

[DeeJay]

@ Lucas69 ...:

Je la sens venir ... "c'est quoi un CP...?"

en voila un:

[lucas69]

DeeJay: Bien vu,CP = Chef de patrouille si je ne me trompe pas ?

[jakive]

Toi-même !!!!

mais qui est le second ????

[El Doctor]

mais qui est le second ????

MDR !!!

[squezzer]

Merci pour ta reponse Squeezer, Que veut dire PO-SCP ?
Mais pour l'ecole de l'air il faut absolument un maths sup/spé ?

Pour les spécialités navigantes et techniques je pense que oui. L'AA recrute des prepas non-scientifiques depuis quelques années (2 ou 3) il me semble, mais je serai fort étonné que les spécialités PN leur soient ouvertes. Pour avoir des détails là dessus, il faudrait que tu contactes un Bureau Air Information (un bureau de recrutement quoi). Ca s'appelait comme ça il y a quelques années, quand je suis allé les voir. Ca a probablement changé de nom et c'est probablement inter-arme maintenant.

Edit: Maintenant, ça s'appelle un CIRFA (Centre inter armée de recrutement bla-bla.., dans lequel il y a un bureau air). Pour trouver celui près de chez toi:
http://www.recrutement.air.defense.gouv ... te_bai.php

[lucas69]

squezzer,oui j'ai deja pris quelques renseignement au CIRFA Air,Mais sans plus,mais la vu que c'est les vacs je vais aller y faire un tit tour.

[eutoposWildcat]

Pour info j'ai eu 18/40, Je sais c'est juste,très juste,mais il faut savoir que il y'a a peine un mois(avant que je me mette a travailler sérieusement) j'avais eu 3/40 au brevet blanc et j'avais des 9 ou 10/20 en contrôle,donc pas top.
Mais je vais passer une bonne partie de mes vacances,Car je préfère "sacrifier" deux mois de vacances et réussir dans ma vie.

Je te confirme: c'est très juste, en effet, du moins pour la voie prépa+Ecole de l'Air.

Comme le dirait bien mieux que moi Dee-Jay, il n'y a pas nécessité d'être le roi des maths pour être pilote (même s'il faut quand même ne pas en être resté au CM2).

Par contre, viser une prépa maths plus tard si dès la 3e il te faut bûcher pour avoir tout juste la moyenne en maths, c'est un très gros défi, voire une utopie en fait. Il faut voir que le niveau normal d'une prépa maths est fait pour des gens qui jusqu'en terminale ont toujours eu des bonnes notes sans avoir à se fouler vraiment. Donc pour ceux qui avaient des notes moyennes en travaillant beaucoup, c'est pas tellement le bon chemin.

[jakive]

Par contre, viser une prépa maths plus tard si dès la 3e il te faut bûcher pour avoir tout juste la moyenne en maths, c'est un très gros défi, voire une utopie en fait. Il faut voir que le niveau normal d'une prépa maths est fait pour des gens qui jusqu'en terminale ont toujours eu des bonnes notes sans avoir à se fouler vraiment. Donc pour ceux qui avaient des notes moyennes en travaillant beaucoup, c'est pas tellement le bon chemin.

pas si sur. la prepa demande justement une grosse somme de travail. et ca pique les yeux de certains. du coup, un mec moyen plus mais gros bucheur pourra s'adapter plus rapidement et mieux s'en sortir qu'un mec bon et un peu fumiste.

tout ca pour dire: il va de toutes facons falloir faire des choix et les tenter pour voir.

[eutoposWildcat]

pas si sur. la prepa demande justement une grosse somme de travail. et ca pique les yeux de certains. du coup, un mec moyen plus mais gros bucheur pourra s'adapter plus rapidement et mieux s'en sortir qu'un mec bon et un peu fumiste.

tout ca pour dire: il va de toutes facons falloir faire des choix et les tenter pour voir.

Je ne conteste pas, mais 9/10 en 3e, c'est pas "moyen bon", c'est en dessous. Je sais que beaucoup n'aiment pas dire à un jeune "cette voie, c'est presque impossible pour toi", mais honnêtement mon expérience professionnelle me fait dire que c'est plus que coton, là.

Enfin, de toute façon, il faut qu'il vise un bac d'abord, quelle que soit la voie qu'il empruntera ensuite, donc il aura le temps de voir arrivé en terminale ce qu'il est capable de faire ou non.

Ce que je veux seulement dire, c'est qu'il ne faut pas qu'il se dise "je fais tout ça pour arriver forcément en prépa", parce que se donner des objectifs comme ça à long terme qui soient très difficiles à tenir c'est vite destructeur, en particulier à cet âge. Qu'il vise déjà son bac au mieux.

En outre, tellement de choses complètement indépendantes de sa volonté peuvent l'empêcher d'être pilote militaire qu'il me paraît plus sain pour lui et son avenir qu'il vise une direction plutôt qu'un but, pour le moment.

[El Doctor]

En outre, tellement de choses complètement indépendantes de sa volonté peuvent l'empêcher d'être pilote militaire

En ce moment, le plus gros risque, c'est l'accident budgétaire. Le truc con : tu roules normalement et d'un coup, t'as un gros déficit qui se met en travers de la route et tu n'arrives pas à l'éviter.

[GunMan]

Je ne conteste pas, mais 9/10 en 3e, c'est pas "moyen bon", c'est en dessous. Je sais que beaucoup n'aiment pas dire à un jeune "cette voie, c'est presque impossible pour toi", mais honnêtement mon expérience professionnelle me fait dire que c'est plus que coton, là.

Etant élève en prépa (et oui, encore pour un an ) je peux t'affirmer que ça n'a strictement rien à voir !

J'étais excellent au collège comme au lycée. Et des types que je bouffais très largement en terminale m'ont doublé sans soucis en prépa, tellement ne serait-ce que la manière d'apprendre est différente.

En prépa on découvre ce que c'est que les vrais maths, qui n'ont finalement plus grand chose à voire avec ce qu'on fait au lycée (et je parle meme pas du collège). En fait même carrément rien à voir.
D'ou le fait que des types n'ayant que des notes moyennes en terminale puissent exceller en prépa et vice versa (dans les matières scientifiques en tout cas).

Donc le bonhomme en 3ème a encore largement le temps de se rattraper Avoir un 9 ou 10 en maths en 3ème n'est pas une fatalité - c'est sur ça n'aide pas pour la suite évidemment, mais ça se rattrape avec de la volonté. Je connais des gens à qui il manquait la base de la base (i.e. la 4ème, la classe la plus importante à mes yeux en maths) et ils n'ont compris certaines choses qu'en première et ça ne les a pas handicapé pour autant.

[eutoposWildcat]

Etant élève en prépa (et oui, encore pour un an ) je peux t'affirmer que ça n'a strictement rien à voir !

J'étais excellent au collège comme au lycée. Et des types que je bouffais très largement en terminale m'ont doublé sans soucis en prépa, tellement ne serait-ce que la manière d'apprendre est différente.

Mmm... oui, on a tous connu un mec qu'a redoublé sa 4e, et qui pourtant cartonnait en prépa. Y en a toujours un. Mais il n'y en a qu'un.
C'est comme au casino: il y a forcément toujours au moins un type qui gagne le soir où tu y vas, sinon personne n'irait jamais.

Mon propos n'est pas de dire que ça n'existe pas, mais se dire en 3e qu'on sera celui-là c'est très casse-gueule.
Je ne dis pas que le chemin vers la prépa est impossible pour Lucas, seulement qu'il ne faut pas qu'il se convainque que "si je bosse, j'irai forcément en prépa". Parce que des gamins qu'on a conduit à se dire ça et qui se sont méchamment gamellés ensuite dans leur objectif, ça n'est pas un seul qu'on en voit.

Tout ce que je veux dire, c'est qu'il vaut mieux pour Lucas qu'il y aille donc par étape. La première, juste devant lui, c'est d'aller vers un bac réussi. Alors, en terminale, là il sera vraiment temps pour lui de se poser la question de savoir s'il est capable d'aller sur une voie prépa scientifique ou non.
Pour le moment, c'est tout à fait prématuré et, à mon avis, même malsain.

[lucas69]

GunMan,eutoposWildcat: Je suis tout a fait d'accord avec vous,et pour l'instant je ne vise aucunement la prépa,je vise deja la première S.
Effectivement j'ai pas eu de prof toute l'année en 5 eme,et ça m'avait démotivé du coup j'en foutais plus une,mais il y désastreux 2 mois j'ai pris conscience en voyant le bulletin désastreux.
Du coup je me suis sorti les doigts du c*l et j'ai bossé,et en a peine deux mois a réviser 45 minutes par jour je suis passer de 3 sur 20 a 10 sur 20.
Comme on dit: "Quand on veut on peut"
Et si jamais je me plante totalement j'ai toujours une petite porte de secours,les pompiers,Car en étant JSP,a la fin du cursus de 4 ans,on obtient un diplôme,celui ci permet de devenir volontaire sans aucune semaine de formation(logique puisqu'on a fait 4 ans.)et Pro avec 2 semaines de Formation.
GunMan,Que veut tu dire dans méthodes d'apprentissages différentes ?
Je vous remercie d'être tous la pour répondre a mes questions.

[eutoposWildcat]

GunMan,eutoposWildcat: Je suis tout a fait d'accord avec vous,et pour l'instant je ne vise aucunement la prépa,je vise deja la première S.

GunMan,Que veut tu dire dans méthodes d'apprentissages différentes ?
Je vous remercie d'être tous la pour répondre a mes questions.

Pour schématiser: jusqu'au bac on t'apprend des méthodes de calcul, et tu dois savoir les appliquer. Si tu en comprends parfaitement les fondements, tant mieux, mais tu peux avoir de bonnes notes en te contentant d'appliquer correctement sans en avoir une compréhension profonde.

En prépa, en revanche, on t'apprend à trouver toi-même la méthode. L'application elle-même est considérée comme secondaire (on considère que t'es assez grand pour appliquer quand t'as besoin de toute façon). C'est un autre esprit. Ça ne change pas forcément beaucoup les choses pour les rares qui fonctionnaient déjà comme ça auparavant (genre les gros fainéants comme votre serviteur ), mais pour la plupart des élèves c'est une vraie différence.

[lucas69]

Ok,je comprends ce que tu veux me dire.