Alors ...

Message par **Cougar133** » sam. juil. 02, 2011 3:00 pm

wow ... j'aurais jamais trouvé

Message par **Waroff** » dim. juil. 03, 2011 2:55 pm

Euh, c'est pas le CAC, c'est français malgré une verrière façon "Malcom hood"

Message par **Bensky** » dim. juil. 03, 2011 4:44 pm

J'avais pas vu la pale d'hélice la première fois....

Bloch 174 ?

Message par **JulietBravo** » dim. juil. 03, 2011 9:17 pm

Waroff a écrit :Euh, c'est pas le CAC, c'est français malgré une verrière façon "Malcom hood"

C'est complètement H.S., mais je cherchais sur Google "avion français bimoteur années 40", et je suis tombé là-dessus :
http://www.letelegramme.com/ig/generale ... 927154.php
Etonnant, non ?
Pourtant il suffit de regarder la photo et de compter !

Fin du H.S....

Message par **Waroff** » lun. juil. 04, 2011 12:40 am

JulietBravo a écrit ::
http://www.letelegramme.com/ig/generale ... 927154.php

je vais demander ma qualif multi.....

lun. juil. 04, 2011 1:37 pm

Hanriot H-220 ou NC 600
ou est-ce post 1945?

Message par **Waroff** » lun. juil. 04, 2011 8:31 pm

Ni l'un, ni l'autre, c'est du "39/40", mais là peut être plus tard(à peine)

Message par **ceramix** » mar. juil. 05, 2011 6:21 pm

ça ressemble au Potez 630 mais la verrière pilote a l'air un peu plus bombée .

Message par **Waroff** » mer. juil. 06, 2011 1:33 pm

c'est un 631 avec une curiseuse verrière pilote

mer. juil. 06, 2011 1:50 pm

Très beau Beuteflugzeuge,
peut-être la verrière d'un 63-11 posée dessus ?

Message par **Waroff** » mer. juil. 06, 2011 7:56 pm

Non, la verrière du 63-11 a une porte latérale gauche façon porte de bagnole, le dessus bascule vers la droite, et le côté droit a une glace coulissante.
Ici c'est vraiment façon "Malcom hood". Peut être le pilote d'essai allemand était il un géant et qu'il aura fallut fabriquer cette verrière à son intention?...

mer. juil. 06, 2011 9:52 pm

Tu crois qu'on peut retrouver sa trace avec le n° de matricule militaire (xx-09 ?)

Message par **Rodolphe** » mer. juil. 06, 2011 11:54 pm

...

Sans vouloir brûler la politesse à Ceramix, mais bien pour battre le fer pendant qu'il est chaud, ; )
voici pour les plus curieux, un petit "échantillon" mystère, (image prise lors d'une visite effectuée vendredi dernier).

...

Message par **ceramix** » jeu. juil. 07, 2011 8:46 am

pas de pb, belle pièce, dommage qu'elle soit toute propre !

Message par **Rodolphe** » ven. juil. 08, 2011 9:23 am

...

ven. juil. 08, 2011 5:48 pm

ALors là je sèche total... c'est un avant ou un arrière sur la 1ère photo ?

Message par **JulietBravo** » ven. juil. 08, 2011 6:05 pm

fougamagister a écrit :Alors là je sèche total... c'est un avant ou un arrière sur la 1ère photo ?

Je ne suis pas plus inspiré... Pas une seule piste pour amorcer la recherche !
Est-ce que ça vole au moins ?

Je pensais que la 1ère pouvait avoir été retournée (j'y voyais un dispositif de largage d'eau) mais les inscriptions latérales sont dans le bon sens...
Sur la 2ème : des hublots ? des "jours" de contrôle ?

Message par **ceramix** » ven. juil. 08, 2011 7:18 pm

c'est petit pour des hublots, ou alors c'est un des premiers pressurisés.
sur la premiere, ça m'a l'air d'un arrière (ou une nacelle, mais alors pourquoi un feu blanc), il y a des renforts dans tous les sens, on ne voit pas d'empennage, et les rivets sont bombés (1950 civil 1940 militaire ?). La pièce n'a pas l'air bien grosse, 40 cm de large.
sec !

Message par **Rodolphe** » ven. juil. 08, 2011 7:41 pm

...

fougamagister a écrit :ALors là je sèche total... c'est un avant ou un arrière sur la 1ère photo ?

C'est bien la poupe de cet appareil mystère.

JulietBravo a écrit :Je ne suis pas plus inspiré... Pas une seule piste pour amorcer la recherche !
Est-ce que ça vole au moins ?

Oui, il a effectivement volé.

JulietBravo a écrit : Sur la 2ème : des hublots ? des "jours" de contrôle ?

Des hublots non mais ces "jours" peuvent être utilisés par les pompiers.

Thrust vectoring.

...

Message par **335th_Aymi** » ven. juil. 08, 2011 8:04 pm

Do-31!!

Message par **JulietBravo** » ven. juil. 08, 2011 8:42 pm

335th_Aymi a écrit :Do-31!!

On dirait bien :
http://www.free-photos.biz/images/trans ... o-31_1.jpg
http://www.flightglobal.com/imagearchiv ... -31-E3.jpg

Et à quoi servent donc ces "jours", alors ?

Message par **ceramix** » ven. juil. 08, 2011 10:49 pm

les 6 buses à l'arrière et les pièces avec les ailettes servent à quoi ?

ven. juil. 08, 2011 11:33 pm

Pour le contrôle en tangage lors des vols stationnaires ?

historique,voir ici:
http://aviation-militaire.kazeo.com/avi ... 46673.html
vidéos:

http://wn.com/Dornier_Do_31_Transporte_VTOL sur la 2ème vers 2mn

Message par **Rodolphe** » sam. juil. 09, 2011 12:08 am

...

Der Senkrechtstarter
D0-31 E-3

exposé au Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim.

335th_Aymi a écrit :Do-31!!

ceramix a écrit :les 6 buses à l'arrière et les pièces avec les ailettes servent à quoi ?

Explication à 1'47"

http://www.youtube.com/watch?v=F5yzzS0PnG8

JulietBravo a écrit :
Et à quoi servent donc ces "jours", alors ?

Bei brand Scheibe Einschlagen
soit "Brisez le verre en cas d'incendie"

http://www.youtube.com/watch?v=x3YueCf1 ... re=related

...

Message par **Rodolphe** » sam. juil. 09, 2011 11:31 am

...

Deux autres images de l'installation sur le "Spuckender Drache".

...