Je crois qu'ils sont là pour recoller le filet d'air sur l'aile pour augmenter l'incidence de décrochage.Krasno a écrit :Donc ce sont des générateurs de vortex, les petits appendices ?
Quel est l'intérêt de ce genre de dispositif ?
Effectivement ca aide le flux d'air aux fortes incidences à rester attaché à l'aile dans la région derrière les nacelles. A forte incidence les nacelles perturbent pas mal le flux d'air autour d'elles (surtout avec les moteurs modernes qui sont balaises), alors un bon vortex aide tout ca à mieux passer et rester accroché sur l'aile en boostant le flux.greg765 a écrit :Je crois qu'ils sont là pour recoller le filet d'air sur l'aile pour augmenter l'incidence de décrochage.
Sinon, en effet, la photo est parlante !
Franck66 a écrit : c'est plus sympa avec le soleil
http://siae.netdirect.fr/2011/sites/act ... eam_fr.php
J'ai pas accès aux vidéos...Knell a écrit :La démo de "Raloche" ma laissé sur le cul .....
Je sais pas ce que vous en pensez mais j ai trouvé ca très fort ...
La boucle en tonneau, jamais vu avant.
bah il y en a un qui la faisait très bien la boucle en tonneau, le regretté Renaud Ecalle:Knell a écrit :La démo de "Raloche" ma laissé sur le cul .....
Je sais pas ce que vous en pensez mais j ai trouvé ca très fort ...
La boucle en tonneau, jamais vu avant.
); superbes appareils, superbes démos également : 
j'ai eu la même envie, enfin moi je voilais juste être son NOSAaux vues d'une membre d'équipage d'un des deux F15E..
... c'est beauPuppetmaster a écrit :bah il y en a un qui la faisait très bien la boucle en tonneau, le regretté Renaud Ecalle:
http://www.youtube.com/watch?v=ScZuGbX_PTs
Vue cette année à la Ferté, effectivement une très belle démo, l'EVAA c'est de la balle comme disent le djeunsLa démo de "Raloche" ma laissé sur le cul .....
Je sais pas ce que vous en pensez mais j ai trouvé ca très fort ...
La boucle en tonneau, jamais vu avant.
