Screenshots

Message par **Farmer** » dim. juin 19, 2011 1:14 am

ActionJoe et Stefostef, un seul mot superbe !

@+Farmer

Message par **Le_CuLtO** » dim. juin 19, 2011 1:26 pm

Carrière fin 1916 en Nieuport 11, mission le matin sous la brume.

Au cours d'une attaque de ballon, je me prend un tir de DCA en pleine poire, pilote blessé, avion en très mauvais état.
Je retourne sur les lignes françaises en cherchant l'aérodrome le plus proche, tout en faisant attention à ne pas prendre trop de vitesse pour éviter d'arracher les ailes.
Je finis par atterrir et m'arrêter mais 100m derrière l'aérodrome visé.

On va aller voir les infirmières.

Message par **Poliakov** » dim. juin 19, 2011 10:44 pm

Coop interception de nuit en DFW à la Jasta 18

Message par **chaud-cacao** » lun. juin 20, 2011 12:13 am

Deux screens à la gloire du Nieuport 17:

Message par **Poliakov** » lun. juin 20, 2011 9:15 pm

Mission solo en DFW:

Message par **WoodMan** » lun. juin 20, 2011 11:46 pm

je suis allé faire le beau près des anglais

puis je me suis tapé une collision avec un albatros en me demandant si mon aile allait partir ou non

et finalement c'est bon mais elle bougeait drôlement quand même pendant le retour dans mes lignes

bonne nuit

Message par **MikiBzh** » mar. juin 21, 2011 10:30 pm

Spad n°2167, Escadrille SPA23.

Message par **sport02** » mar. juin 21, 2011 10:40 pm

excellent les cadrages on s' y croirait

Message par **chaud-cacao** » mar. juin 21, 2011 11:02 pm

Le screen du haut est vraiment impressionnant !

Message par **actionjoe** » mar. juin 21, 2011 11:13 pm

Pour ma part je trouve que c'est le second qui tue! Très très réussi.

Message par **Kaoily** » mer. juin 22, 2011 7:39 am

J'aime vraiment bien le premier de MikiBzh.
On s'imagine bien couché dans l'herbe à rergarder ces coucous passer.

Pour faire des screen pareils, c'est en live dans le jeu ou vous utiliser l'enregistrement?

Message par **sport02** » mer. juin 22, 2011 8:20 am

perso je m' amuse souvent a passer en camera au sol qui ne change pas de place et qui suit l' avion ( control + f8 ) ça donne ce genre de plan

Message par **Poliakov** » mer. juin 22, 2011 11:29 pm

Mission multi de se soir:

Message par **Obelix** » jeu. juin 23, 2011 12:13 am

Y'aura des frais!!!

Message par **Clo** » jeu. juin 23, 2011 12:45 am

Je crois bien que tu as perdu quelque chose Obé !

Allez je me relance dans les screens :

Message par **Corsaire31** » jeu. juin 23, 2011 10:02 am

Joli !

Paumer les dérives, c'est un truc qu'on travaille à la Jasta 18...

En fait on a un stock à écouler...

Message par **WoodMan** » jeu. juin 23, 2011 10:39 am

dérive pour les uns et hélice pour les autres apparemment

14/03/1887 - 23/03/1917

Pfff le coup de l'hélice qui casse parfois ca m'énerveeeee ! L'autre jour dans les 6' d'un E3 à 30mètres, je commencer joyeusement à le mitrailler. Bon à cette distance ca fait mal et au bout de 2 virages en feu

mais ce neuneu la remonte à ce moment la limite décrochage donc il freine TRES fort ! Et pas mon hélice sur la dérive ! Ca m'est arrivé encore récemment, explosion de l'appareil toujours entre 30 et 50 mètres et je me bouffe les débris.

Message par **DadiCool** » jeu. juin 23, 2011 2:08 pm

Moi je trouve çà cool

Bon remarque je vol coté allemand

Message par **MikiBzh** » jeu. juin 23, 2011 5:02 pm

Kaoily a écrit : Pour faire des screen pareils, c'est en live dans le jeu ou vous utiliser l'enregistrement?

Salut et Merci pour les commentaires que je renvoi à 777 et Neoqb !

Pour ces screens, c'est fait en live, mais ce n'est pas la solution. Après Caméra Libre. Pour le cadrage, l'impression d'angle est donné par la colline. J'en reviens toujours sur le fait qu'il est dommage de ne pas faire faire de rotation à la caméra, où alors je suis passé à côté.

Message par **tribal** » jeu. juin 23, 2011 7:57 pm

JamesMcConnell a écrit :Pfff le coup de l'hélice qui casse parfois ca m'énerveeeee !

C'est à se demander si les dévs n'ont pas programmé la casse systématique de l'hélice?!
Un ptit coup de pale dans la toile, c'est quand même pas ça qui peut faire du mal à du bois massif qui tourne à plus de 1000t/mn, non?

Bon, c'était sans doute risqué mais plutôt que de laisser filer sa proie blessée, quand t'es à sec de plomb, ça devait être tentant d'aller découper son empennage en suivant les pointillés. A votre connaissance, historiquement parlant?

Message par **Poliakov** » jeu. juin 23, 2011 8:03 pm

Hier en mission multi, on attaque un Hp400 à deux, son aile droite est littéralement haché menu, un morceau de l'aile m'arrive en tournant en pleine poire, m'arrache l'hélice, rebondit sur l'aile en l'abîmant (sans la casser) pour ensuite venir m'arracher la dérive.

Je réussi à atterrir dans la campagne, se jeu m'impressionnera toujours, quel moteur de jeu

Message par **sport02** » jeu. juin 23, 2011 8:57 pm

elle casse souvent mais parfois lors d' un attero ou deco raté l' helice touche le sol sans casser mais cela affecte le moteur car impossible de redemarrer .

Message par **Corsaire31** » jeu. juin 23, 2011 9:48 pm

Kaoily a écrit :Pour faire des screen pareils, c'est en live dans le jeu ou vous utiliser l'enregistrement?

Perso je les fait d'après mes tracks, que j'utilise en vitesse 1/2 ou 1/4 pour analyser les situations de différents points de vue. Je trouve qu'on voit plein de choses qu'on n'avait pas vu en live, et n'étant plus dans le feu de l'action, on a le temps de réfléchir aux choses qu'on a fait bien et aux c... aussi !

Message par **Corsaire31** » jeu. juin 23, 2011 9:54 pm

Comme aujourd'hui par exemple ce refus manifeste de priorité d'un équipier, en live j'avais juste vu une ombre passer, car j'étais fixé viseur sur le Nieuport devant !!

Screenshots

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