Train avant

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Milos
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Train avant

#1

Message par Milos »

Petite question de curiosité. :yes:

Quand on ne s'est pas fait shooter (si si, ça arrive), on va se poser. Quand le train avant touche le sol, on appuie sur une touche pour libérer l'axe de direction de la roue pour pouvoir diriger l'avion.

Sur le vrai F16, comment se passe cette manip ? Il y a un bouton, ça se fait automatiquement, autre chose ?
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(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

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Black Angel
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#2

Message par Black Angel »

Euh je crois que c'est programmer sur le manche. (mais je dis peut etre une connerie:sweatdrop
Regardes ton cougar, si tu en as un. C'est le bouton En haut sur le coté droit.

je me rapelle plus l'appelation mais je crois bien que c'est S1
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Acrid
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#3

Message par Acrid »

Il s'agit du bouton NWS sur le hotas du F16. http://www.xflight.de/pe_org_par_ssc.htm ou http://www.f16simulator.net/hotas/hotas.htm

C'est un bouton multifonctions :

NWS :a terre il active desactive la roulette de nez

A/R DISC:au refuel il active desactive le verouillage de la perche

MSL STEP: En mode air-Air, une pression MSL STEP permet de sélectionner la mise à disposition prochain missile du type sélectionné pour le moment. Dans les modes EO, désélectionne le missile EO actuel et sélectionne le missile prioritaire sur ​​la prochaine station. Si il est maintenu pendant plus de 0,5 secondes, permet de basculer entre courte et moyenne portée

AG TOGGLE: En mode air sol, désélectionne le mode bombardements actuels et sélectionne le mode suivant dans les rotatives: CCRP, CCIP, et DTOS. ce mode ne fait rien quand l'AGM-65 ou AGM-119 sont sélectionnés.


Ce bouton est bien implémenté dans OF, il suffit de d'attribuer "Wpn-Missile Hardpoints cycle" code clavier SHF ! shit point d'exclamation sur un bouton de son stick et hop on dispose de toutes ces fonctions d'un coup !




Milos a écrit : Sur le vrai F16, comment se passe cette manip ? Il y a un bouton, ça se fait automatiquement, autre chose ?
A ma connaissance pas d'automatique ici : c'est manuellement que le pilote enclenche le NWS.
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Milos
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#4

Message par Milos »

Très interessant. Sur mon Cougar, il ne sert que pour le msl step. Je vais modifier ça ce soir et ajouter le NWS et AG TOGGLE.

Merci à vous deux :flowers:
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Switch
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#5

Message par Switch »

Toutes les fonctions de ce switch sont déjà implémentées sur la commande SimMissileStep, donc tu ne devrais rien avoir à modifier.
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Milos
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#6

Message par Milos »

Il faut que je regarde ça, j'avais modifié la prog de toute la poignée :sweatdrop
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#7

Message par Milos »

Ca y est, c'est fait. Maintenant, il faut que je m'habitue aux nouvelles fonctions

Merci à tous :flowers:
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Acrid
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#8

Message par Acrid »

content que çà ait pu te servir

mais pour aller plus loin il y a pas mal de boutons multifonctions sur le hotas du F16 par exemple le bouton TMS

Pour profiter de l'expérience des ingénieurs du F16 il te faut programmer ton cougar avec les même fonctions.
tu trouveras des profils tout faits calqués sur le vrai F16

comme celui sur le site C6 http://www.checksix-fr.com/bibliotheque ... chier=5518

ou de red dog http://ffw01.fr/maintenance_joystick/co ... Pit_OF.zip

celui de drako http://ffw01.fr/maintenance_joystick/co ... O_OF47.zip

et ici y en a tout plein http://cougar.flyfoxy.com/files.php
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Milos
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#9

Message par Milos »

Wahou, il y a de quoi faire :blink:
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Mad Fly
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#10

Message par Mad Fly »

il y a longtemps qu'on a perdu la médaille de la roulette de nez ;)
"La vérité", a-t-on dit, "est la première victime de la guerre".
Préface de Philip Snowden in La Vérité et la Guerre par ED Morel, Londres, Juillet 1916

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Milos
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#11

Message par Milos »

il y a longtemps qu'on a perdu la médaille de la roulette de nez
Oui, je m'en rappelle lol , mais c'était pour savoir comment ça se fait "en vrai" :yes:
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