Cockpit P47 Razorback : C6_Pat

Message par **icemaker** » jeu. mai 05, 2011 4:45 pm

Tiens pat pendant mes recherches sur ebay je suis tombé là dessus ça pourrait t'intéresser vu le taux €/$ en ce moment

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WWII-B-1 ... 27bac0ebf6

Message par **AleX71** » ven. mai 06, 2011 5:44 pm

Salut C6_Pat, je sais pas si tu a vu dans le forum Il-2

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=168925

ça peux peut être t'intéresser

encore bravo pour le taf réalisé

Message par **C6_Pat** » sam. mai 07, 2011 12:18 am

Merci les gars pour vos liens plus qu'interessants

:flowers::flowers:

J'ai repris le bloc inter principal, en effet en voyant celui de T-Bolt je me suis rendu compte que mes fusibles etaient bien trop gros.
Il a eu la gentillesse de me donner les cotes exactes et je les ai donc refaits (i send for you a good virtual beer T-Bolt ! )

j'ai pas mal fouiné dans mes matériaux de récup et ai trouvé la solution sur mes cartes mères usagées...

J'ai trouvé des condensateurs aux bonnes dimensions...

Soudure à l'etain...

Ponçage et peinture

En haut les initiaux, en bas les nouveaux, y'a pas photo c'est bien plus conforme

Au passage j'ai finalement peint le cadre en noir comme le reste du boitier : plus conforme aussi

:flowers::flowers:

Message par **fabien321** » sam. mai 07, 2011 2:39 am

:notworthymac gyver

Message par **T Bolt** » sam. mai 07, 2011 5:19 am

Cela semble beaucoup tout près de la chose réelle(vraie). Travail agréable!

Message par **Barda** » sam. mai 07, 2011 10:39 am

Houlà Pat, pas eu peur de les faire s'ouvrir les condos làààààà, hein....Sauvage!lol

Message par **Milos** » sam. mai 07, 2011 11:44 am

A la rigueur, si ça ne tient pas, tu fais un moule et tu les coule en résine. Pour ce genre de pièces, ce n'est pas compliqué et rapide. Comme ça, si un te lache, tu ressorts le moule et zou, le tour est joué

Ceci dit, magnifique

Message par **C6_Pat** » dim. mai 08, 2011 2:00 am

C'est fait, j'ai remporté l'enchère pour 27 euros

Ce boitier saute aux yeux dans le pit aussi une pièce originale à cet endroit sera du plus bel effet...j'ai donc les pédales, les manos oxygene et ce boitier d'origine...un jour peut etre une manette de gazs...?!!

...avec en prime un inter de plus

Un grand merci à toi Icemaker pour le tuyau

@Milos : comme promis la réponse au sujet du siège :
J'avais un vieux cric en stock mais comme neuf, idéal pour obtenir un support réglable en hauteur et profondeur

Il est monté sur une plaque alu épaisse qui coulisse si besoin, au passage j'ai confectionné un frein pour la manette de blocage de hauteur, sait on jamais une manoeuvre un peu brusque

On ne le voit presque pas

:flowers::flowers:

Message par **Milos** » dim. mai 08, 2011 1:05 pm

Quelques pièces, au milieu de reproductions, c'est idéal pour renforcer le look. En plus, elles sont chargées d'histoire

L'idée du cric est judicieuse, mais je vais encore ramener ma fraise

Le cric se voit à peine, mais pour le manoeuvrer, il faut faire un mouvement tournant (une manivelle, quoi). Or, quand ton pit sera positionné, il sera difficile d'accéder à cause des pédales et autres boitiers. Pas facile de faire passer la manivelle.

Mais il existe une solution :

[img][IMG]http://img844.imageshack.us/img844/5254/cric.jpg[/img][/IMG]

Pour le faire monter ou descendre, c'est un mouvement de haut en bas. Tu pourrais déguiser ce bras en pédale (et repeindre la carcasse en vert). Ni vu, ni connu. Et en plus, il est rond et plus discret

Il y en a des pas chers dans les magasins de bricolage (style Brico Dépot ou autres)

Message par **335th_Aymi** » dim. mai 08, 2011 1:21 pm

Ou mettre cette manette à la place du levier d'hydraulique a gauche du siège?

Message par **TEXAS** » dim. mai 08, 2011 2:42 pm

Bien le coup du cric, fallait y penser !

Sinon pour un d'occase, tu peux aller dans une casse d'auto, ils en ont à revendre à la pelle des crics et encore pour moins cher. Renseigne-toi quand même au prix du neuf pour ne pas te faire arnaquer.

Je ne m'en rappelle plus si j'avais déjà laissé un commentaire sur ton pit, mais c'est très agréable à suivre et un warbird de la WWII, ca c'est le pied, on rentre dans une tranche historique et nostalgique même.

:Jumpy:
Merci pour ton travail partagé

Message par **Max.le-rouge** » dim. mai 08, 2011 6:58 pm

Attention quand même pour le cric hydraulique, la course est bien moins importante que pour le cric classique de voiture.

Message par **Milos** » dim. mai 08, 2011 7:34 pm

la course est bien moins importante que pour le cric classique de voiture

En effet, mais il faut dire aussi que le réglage en hauteur d'un siège ne doit pas excéder les 10/15 cm

Message par **TOMPCAT** » dim. mai 08, 2011 8:03 pm

un cric?:huh:

une roue de secours aussi non?lol

mais ou vont ils chercher tout ça:sweatdrop

Message par **C6_Pat** » dim. mai 08, 2011 11:38 pm

TOMPCAT a écrit : mais ou vont ils chercher tout ça:sweatdrop

C'est simple : chez le ferailleur si ce n'est pas déjà en stock à la cave

Pour le cric c'est beaucoup plus simple que ça : nul besoin de manivelle pour le faire monter/descendre, ça se fait tout simplement à la main

eh oui avec environ 50 kilos de poids dessus ça se manoeuvre tout seul.
Merci quand meme de vous etre exprimés sur l'amélioration de ce sujet

J'ai attaqué les manos fuel :
Il me reste quelques boites à epices et juste deux couvercles avec le verre.

Voilà pour ce WE il faisait beau alors...

:flowers::flowers:

Message par **T Bolt** » dim. mai 08, 2011 11:55 pm

Ces dessins de parenthèse que j'ai faits pour mon P-47 pourraient être ou vous utiliser maintenant que vous avez la boîte d'Interrupteur de la lumière de Reconnaissance. J'inclus aussi le panneau(jury) de pompe de livre élémentaire, qui fait partie de la même assemblée.

Désolé mais les dimensions sont en pouces.

Message par **Milos** » lun. mai 09, 2011 8:35 am

On voit un mano positionné. Où sera le deuxième ?

Message par **335th_Aymi** » lun. mai 09, 2011 9:24 pm

a gauche du siège, en dessus de la zone flaps-trains-gaz il me semble

Message par **C6_Pat** » mer. mai 11, 2011 11:40 pm

TY T-Bolt for the cotation, that's very nice

Le 2eme mano est bien à cet endroit

Message par **C6_Pat** » sam. mai 14, 2011 1:32 am

Les manos fuel : suite et fin

Le support en biseau

La led du retroeclairage : pas historique mais joli la nuit

Appret special alu

Fabrication des boutons

La recup poussée à l'extreme : les parties rouges viennent des fusibles trop gros démontés precedemment "rien ne se perd, tout se transforme"

Une bonne heure sous presse

Et voilà c'est fini

:flowers::flowers:

Message par **666def** » sam. mai 14, 2011 10:05 am

superbe!

Message par **Milos** » sam. mai 14, 2011 12:07 pm

Beau, rien à dire de plus

Message par **olr** » sam. mai 14, 2011 1:51 pm

Toujours aussi beau!

Je suis impressionné par ton rythme de travail, tu ne t'arrêtes jamais?

dim. mai 15, 2011 12:45 pm

Excellent !!!

Message par **C6_Pat** » dim. mai 15, 2011 10:49 pm

Merci pour vos encouragements.

@Olr : je travaille une a deux heures par jour, le soir après le boulot, et egalement une apres midi le WE, parfois deux si le temps est trop mauvais...sinon ça donne quoi ton propre projet ?

C'est avec surprise que j'ai reçu mon colis des Etats Unis, moins de cinq jours après l'achat, c'est du rapide

C'est du new old stock de belle facture

C'est parti pour le support d'après les plans de mon alter ego T-Bolt

Ci après pour ceux que ça interesse une méthode pour obtenir un bel arrondi en relief...d'abord découper une pièce plus petite en bois

Après avoir arondi les angles à la défonceuse, apparier les pièces et les fixer fermement par clouage

Travailler la pièce au marteau jusqu'à obtention de l'effet désiré

La pièce finie pour le gros oeuvre

Hello T-Bolt i have a question : for the primer can you sending to me a photo from the ring with markings in 1/1 scale and colour ? I have built a model but is not easy to made.... If you can done this for me i have just printing the picture and applicate into the primer....

:flowers::flowers: