Mise à jour Cockpits Fw 190

Message par **Oktoberfest** » jeu. mai 05, 2011 2:46 pm

Ah bah oui, forcément, je te soutiens à 100 % dans ta démarche.

Déjà, un vrai cockpit de MS406 et de H75 sera le bienvenue, ainsi que de vrais MDV...

Et si tu fais aussi le D520 ça ne peux être que du tout bon !

Bonne chance pour la suite en tous cas ! Et dépêchez vous de finir !!!

Message par **Pink_Tigrou** » jeu. mai 05, 2011 5:22 pm

Pinaise, il me donnerait presque envie de faire un Caudron C.714...

Message par **Claymore** » jeu. mai 05, 2011 6:23 pm

Pink_Tigrou a écrit :Pinaise, il me donnerait presque envie de faire un Caudron C.714...

Tu préfèrerais pas un Breguet 693 ?

Et rejoindre l'équipe par la même occasion

Message par **PatCartier** » jeu. mai 05, 2011 6:30 pm

Claymore a écrit : Bref, des projets très orientés Bataille de France.

Michto !
Le 190 ne m'inspire pas mais je viens régulièrement admirer ton travail : bravo.
Je ne doute pas que tu vas faire encore de belles choses avec la BoF :Jumpy:En espérant que le Bloch en inspirera d'autres !

Message par **Pink_Tigrou** » jeu. mai 05, 2011 6:33 pm

Claymore a écrit :Tu préfèrerais pas un Breguet 693 ?

Et rejoindre l'équipe par la même occasion

Chais pô... Je vais réfléchir...

C'est documenté le Br.693 ? Cockpit toussa ? Parce-que faire une 3D externe, ça peut se faire. Assez vite même. Les cockpits, je suis moins chaud...

Vu comment je galère pour trouver de la doc sur l'Ouragan...

Message par **Clo** » sam. mai 07, 2011 1:26 am

En faisant une recherche vraiment rapide, j'ai rien trouvé sur le cockpit de ce bestiau !!

Par contre y'a toujours ça :

Message par **Claymore** » jeu. mai 12, 2011 10:17 pm

Départ de la base de Düsseldorf pour de nouveaux essais en haute altitude pour le Ta 152 H-1 après le montage d'un nouvel instrument qui indique la pression atmosphérique et la pression de pressurisation cabine.

Décollage puis vérification du bon fonctionnement de l'instrument.

Altitude 1900m, pression cabine +0.4 atü (Atmosphäre Überdruck) qui va grimper jusqu'à +0.6 atü au maximum.

La tentative aujourd'hui de battre le record d'altitude précédent a de nouveau échouée, j'ai plafonné à 11200m mais les valves de pressurisation ont bien fonctionné cette fois ci

Fin.

Message par **badfly88** » jeu. mai 12, 2011 11:39 pm

:!:Tout simplement magnifique.

Une petite question toute fois, est ce que sur les A-8 par exemples, la commande du radiateur et fonctionnelle ?

Merci encore pour tout et vivement que tout cela sorte.
Bonne continuations.

Message par **Claymore** » jeu. mai 12, 2011 11:45 pm

Oui elle l'est, comme sur tous les autres mais ça n'est pas visible, je veux dire qu'il n'y a pas de volets externes.

J'avais pensé à les ajouter mais ce serait trop de boulot d'une part et qui rendrait toutes les skins sorties depuis 10 ans non compatible, donc comme le mieux est l'ennemi du bien j'ai préféré m'abstenir.

Message par **franboy01** » ven. mai 13, 2011 6:39 am

Superbe boulot Claymore !!

Je trouve ca énorme de mettre en fonctionnement tout (ou presque) les instruments !

Message par **bidounegger** » ven. mai 13, 2011 9:02 am

qu'est ce que c'est beau !!!
Respects M. CLAYMORE !

Message par **Clo** » sam. mai 14, 2011 11:40 am

Claymore a écrit :Fin.

o_Oo_Oo_Oo_O OUAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIS !!!!! C'est plus ".../..." !!!!!!!

Merci encore pour tout ce superbe travail Clay' !!!! Vraiment !

Message par **UF_KaHz** » dim. mai 15, 2011 2:34 am

Voir les cockpits de Claymore et mourir...

Message par **335th_Aymi** » dim. mai 15, 2011 9:26 am

Ohh yeah, j'adore ton concept, faire 1 modèle d'avion et le décliner sous toutes les coutures pour un truc des plus réalistes que l'on ait vu plutot que de faire des 3D pas super jojo en série de 150 nouveaux zincs par mois alors qu'il ont le mème niveau que toi :(

Keep up the good work msieur! C'est du super boulot!

Message par **UF_Back** » dim. mai 15, 2011 8:36 pm

La passion et le talent font bon ménage en Bretagne !

Bravo Claymore, tu vas loin et c'est superbe !

Message par **chrisgibon** » lun. juin 06, 2011 11:56 am

Hello Claymore,

quelle news au sujet des cockpits de 190 ? Encore en chantier ?

Message par **jeanba** » lun. juin 06, 2011 12:06 pm

chrisgibon a écrit :Hello Claymore,

quelle news au sujet des cockpits de 190 ? Encore en chantier ?

Non, via MP, claymore m'a dit qu'il avait été dégoûté par mes mauvais résultats de la France à l'Eurovision 2011, et qu'en protestation, il a effacé tout son travail sur le FW190

Message par **Claymore** » lun. juin 06, 2011 1:12 pm

jeanba a écrit :Non, via MP, claymore m'a dit qu'il avait été dégoûté par mes mauvais résultats de la France à l'Eurovision 2011, et qu'en protestation, il a effacé tout son travail sur le FW190

MDR

chrisgibon a écrit :Hello Claymore,

quelle news au sujet des cockpits de 190 ? Encore en chantier ?

Oui c'est encore en chantier mais seulement pour ce qui concerne les cockpits des prototypes et la conversion en 4.101 pour tout le reste.

Sinon la version 4.09 est terminée, reste plus qu'à faire un joli readme pour que vous ne soyez pas perdus dans tout ça

Message par **jeanba** » lun. juin 06, 2011 1:23 pm

Claymore a écrit : Sinon la version 4.09 est terminée, reste plus qu'à faire un joli readme pour que vous ne soyez pas perdus dans tout ça

Merci, c'est super

Message par **335th_Aymi** » jeu. juin 16, 2011 7:56 pm

Salut Claymore!

T'y arrives avec le readme?:jerry:

Message par **Clo** » jeu. juin 16, 2011 8:54 pm

Attends c'est dur de traduire dans 38 langues différentes !

Message par **franboy01** » jeu. juin 16, 2011 8:57 pm

Clo a écrit :Attends c'est dur de traduire dans 38 langues différentes !

--> De nos jours avec Google traduction c'est beaucoup moins dur

C'est bon =>

Message par **Claymore** » ven. juin 17, 2011 1:20 am

Ben... en fait je ne l'ai pas encore commencé...

Parce que actuellement je suis là dessus:

.../...

Message par **JV69_BADA** » ven. juin 17, 2011 1:11 pm

Message par **Claymore** » ven. juin 17, 2011 1:57 pm

C'est en fait un projet démarré l'année dernière par Sani qui m'avait demandé de lui envoyer des msh que j'avais fait pour le A6/R8, il s'agit du Fw 190 V-13 "SK+JS" et il lui avait bricolé un cockpit avec ce qu'il avait sous la main basé sur la seule photo qu'on ait du cockpit du V-15, autre proto construit quasi en même temps que le V-13.

Je n'ai fait que reprendre ce qu'il avait commencé:

Mise à jour Cockpits Fw 190

Ta 152 H-1

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