Screenshots

Message par **Mike_Sky** » dim. janv. 16, 2011 2:57 pm

C'est quoi ça?
Un 'bug'?

Message par **kev-47** » dim. janv. 16, 2011 3:29 pm

Mike_Sky a écrit :C'est quoi ça?
Un 'bug'?

Non juste un abus de :
"

"

Message par **Pollux** » dim. janv. 16, 2011 5:06 pm

Il n'est apparu que quelques secondes lors du visionnages d'un track et probablement dû au lag du serveur je pense !?

Message par **Farmer** » dim. janv. 16, 2011 5:15 pm

Kev-47, ton screen en PNG faisait 2 Mo !

Je te rappelle que la taille maxi autorisée sur le forum est de 500Ko (cf charte du forum), il a donc été supprimé en conséquence.

D'une manière générale, évite le format PNG, très lourd.

@+Farmer

Message par **kev-47** » dim. janv. 16, 2011 5:25 pm

Ah oui désolé j'avais oublié pour la taille !

Message par **Pollux** » mar. janv. 25, 2011 3:57 pm

Soirée Syndicate: Objectif, empêcher les HP/400 de bombarder Lilles

Fokker DVIIF pour moi et Fokker DRI pour Valdemar

Une formation de 3 HP/400 est repéré, je plonge sur celui du milieu...

mais au même moment Valdemar est pris à parti par un Spad

J'enflamme son moteur et retourne aider mon équipier.

Un SE5a et le Spad sont toujours avec lui

Il réussi à les semer et poursuit son objectif

Je le rejoint lui prête main forte quand le SE5a revient

Message par **Pollux** » mar. janv. 25, 2011 4:07 pm

Moteur en flamme je ne réussi pas à l’éteindre et succombe dans d'affreuse souffrance

Valdemar n'hésite pas à aller au contacte et reçoit une balle dans le moteur

Il tente de rentrer un bon port poursuivi par le Spad pendant que je fini ma descente en enfer.

Message par **tribal** » mar. janv. 25, 2011 7:41 pm

un fond d'écran... Jolies teintes, et plusieurs plans sur le même tableau.

mer. janv. 26, 2011 10:17 am

Chouette screens Pollux, je volais aussi dans cette mission, en Spad, mais je ne crois pas être celui sur tes screens

Lors de ma dernière sortie j'ai tiré un Dr.I très près d'un HP400, mais mon jeu a laggé à mort à ce moment et j'ai eu une erreur mémoire qui m'a fait quitter le serveur...

Message par **Henri** » mer. janv. 26, 2011 1:56 pm

Ca me rappelle un bug où on ne distinguait de l'avion que le pilote et le moteur sans carénage, difficile à repérer en plein combat bien qu'insolite...

Message par **PB0_YoYo** » lun. févr. 14, 2011 12:42 am

Sympa le reportage polux

Message par **Pollux** » lun. févr. 14, 2011 9:06 am

J'en ai d'autre

Résumé de la soirée Coop sur ROF en screens.

Je prend le lead avec en n°2 Kojackeuh et Gris en N°3. Comme le fait remarquer Gris, mon Lead est un peu rude même si je reste attentif au reste de la formation. Je me cale à 1100tr/mn la plus part du temps et il n'y a que dans la prise d'altitude que je met full gaz. A retravailler donc...

contre JJ...

et Duc. Un bug me les faits apparaître moteur coupé...

Décollage de Gengoult près de Toul. Prise d'altitude en direction du Nord Est ou nous passons les lignes et remontons la Moselle jusqu'a Metz. Au sud de la ville, nous sommes survolé par une formation comprenant 2 DFW et 1 albatros mais aucun de nous ne la remarque

Survol de la ville puis retour vers le front ou nous obliquons en direction St Mihiel quand nous croisons une formation de 3 EIII.

Je ne les aperçois que tardivement dans nos 6 au loin. Le temps de faire demi tour, je ne les voit plus. Retour en direction de St Mihiel quand je remarque que Gris alors assez éloigné de nous change de direction. Demi tour avec Kojack

et déjà Gris est alors en bagarre avec les 3 Fokker

Puis nous le rejoignons

Message par **Pollux** » lun. févr. 14, 2011 9:07 am

Je plonge sur un Fokker suivi par Kojack et m'aperçois que Gris est déjà derrière lui

Kojack la joue façon Stukka

Gris se rapproche trop du EIII (en cause le lag)

et le heurte de son aile gauche sous mes yeux.

Le BB de Kojack ne résiste pas non plus au piquet trop violant mais ça je ne le sait pas encore.

et pendant qu'il tente de rentrer je suis pris en chasse par les 3 Fokker

Je profite de mon avantage d'altitude et retourne dans nos lignes sous le feu de la DCA suivi comme mon ombre par les EIII. Ne voyant plus Kojack et ne sachant pas ce qu'il lui est arrivé je me dirige vers le point de ralliement. Mais Kojack rompt le silence radio pour m'informer de la situation.

Kojack ne réussi malheureusement pas son atterrissage

Message par **Pollux** » lun. févr. 14, 2011 9:09 am

A l'approche de St Mihiel je repère 3 contactes que je garde à distance étant maintenant seul en vol

Puis au dessus de la ville j'attaque cette fois un DFW isolé

Après plusieurs passes celui-ci fini en vrille (Je constate lors du track qu'un bug à rendu le mitrailleur inerte tout le temps de l'attaque!) Et moi qui croyait l'avoir tué :(

Mais je suis pris en chasse par 3 EIII (probablement les contactes précédant)

Le DFW fini lui par s'écraser

Je décide de rentrer au terrain (Gengoult et Toul vue du ciel)

Mes 3 copains ne mon pas laché

A l'approche du terrain

Je compte sur la DCA pour les faire fuir avant qu'ils ne se pose chez nous :p

Atterrissage et fin de mission après 2h16 de vol B) Pour une fois que je fini....

Félicitation à Kojack pour qui c'était le baptême du feu malgré son petit déboire car il a réussi a tenir la formation malgré mon lead un peu rude.

Message par **Pollux** » mar. févr. 15, 2011 4:35 pm

Résumé de la soirée Coop sur ROF

Décollage de Capelle près de Bergues en Sopwith Triplan avec JJ n°9 et moi même n°10 pour une patrouille d'observation entre Ypres Rumbeke et Geluwe

Duc lui en Albatros DII

Le plafond nuageux est assez bas et nous devons le traverser. JJ le fait du premier coup

Moi je mis reprend à plusieurs reprises (avec 2 vrilles) pour passer cette sal...erie de couche de m...

Nous nous perdons et JJ redescend sous les nuages pour me retrouver et attaque un biplace ennemi près d'Ypres avec l'aide de 2 Nieuport 11 Belges

Le DFW CV atterrie en piteuse état

Message par **Pollux** » mar. févr. 15, 2011 4:36 pm

Alors que je m'approche du front je suis repérer par 2 Albatros qui me tombent dessus

Je tente de me dégager

en repassant sous le plafond

mais je suis touché et doit atterrir moteur en panne

Dommage ... pilote en vie quand même

Message par **Pollux** » mar. févr. 15, 2011 4:37 pm

Dans le ciel d'Ypres de nombreux appareils sont présent

Nieuport 17 Belges

DH2 Français

et bien-sur Albatros DII et DFW CV

Duc attaque des ballons sur Ypres

De près

et en détruit 2

Message par **Pollux** » mar. févr. 15, 2011 4:38 pm

Il s'en prend à un Nieuport 17

qu'il abat ( en arrière plan un autre combat...)

C'est JJ au prise avec 2 albatros

Il en descend un

Mais Duc l'aligne dans son colimateur

et le contraint à fuir moteur touché

Message par **Pollux** » mar. févr. 15, 2011 4:38 pm

JJ réussi a se poser dans nos lignes

Quand a Duc il repart non sans mitrailler les pièces d'artilleries

Message par **Poliakov** » dim. mars 27, 2011 9:26 pm

Il y a t'il du monde qui joue encore a se jeu ???

En tout cas c'est beau, est c'est vraiment chaud de rentrer entier dans se jeu

Message par **kev-47** » dim. mars 27, 2011 10:13 pm

Oui j'y joue. Mais j'attends la campagne pour m'y mettre sérieusement :D

Screens de cet aprem (apprentissage du vol en formation...):

Edit: ré-encodage des images en jpeg au lieu du png.

Message par **EFG_Richy** » dim. mars 27, 2011 11:39 pm

Poliakov a écrit :Il y a t'il du monde qui joue encore a se jeu ???

Bien sûr qu'il y a encore du monde!

Bon quelques images.
Une ville sous la pluie,

et par beau temps:

Message par **Poliakov** » dim. mars 27, 2011 11:45 pm

Il y a pas a chier, il est beau se jeu

et les screens aussi.

Message par **WoodMan** » lun. mars 28, 2011 10:03 am

Hop la sortie d'IL2 me donne envie de refaire du coucou

Message par **phoenix** » jeu. mars 31, 2011 8:32 am

Comme Woodman, mais on était plusieurs. Fuchs au décollage

Screenshots

Je ferai bien du dernier screen...