mirage 2000 1/32

Message par **honda** » mer. janv. 19, 2011 6:47 pm

Bonjour, j’ai commencé à modéliser un mirage 2000 :

Je recherche des photos de maintenance……
Merci d’avance
Honda

Message par **Ric** » mer. janv. 19, 2011 7:00 pm

Ca ne devrait pas être trop difficile à trouver :p
2000C?

Message par **Milos** » mer. janv. 19, 2011 10:38 pm

Quelle version ?

Message par **666def** » jeu. janv. 20, 2011 2:04 am

vu le dessin, ça semble être un 2000C

Message par **manetsim** » jeu. janv. 20, 2011 9:49 am

Je voterais bien pour un N de Luxeuil et du 2/4, pour le peu de temps qu'il nous reste à les voir, sinon un -5 de la 2 pour le peu de temps qu'il nous reste avant qu'ils arrivent... voilà c'est tout ce que je demande...

Message par **Ric** » jeu. janv. 20, 2011 10:07 am

manetsim a écrit : -5 de la 2

pléonasme

Message par **honda** » jeu. janv. 20, 2011 6:50 pm

Bonjour, fuselage modélisé:

Pour la version, je ne sais pas encore, mais un mono-place, ça c'est sur!
Honda

Message par **fockewulf** » jeu. janv. 20, 2011 11:43 pm

666def a écrit :vu le dessin, ça semble être un 2000C

A quoi le vois tu?

Message par **Knell** » ven. janv. 21, 2011 2:04 am

monoplace ...

Message par **666def** » ven. janv. 21, 2011 12:00 pm

fockewulf a écrit :A quoi le vois tu?

on voit bien que c'est un mono sur la première image.

Message par **Ric** » ven. janv. 21, 2011 12:07 pm

Sonde pitot au bout du nez, qui n'est pas présente sur les -5

Message par **manetsim** » ven. janv. 21, 2011 3:59 pm

Ric a écrit :pléonasme

Gna gna gna...

Message par **honda** » ven. janv. 21, 2011 6:37 pm

Bonjour, et avec les ailes :

Honda

Message par **fockewulf** » ven. janv. 21, 2011 9:11 pm

Ric a écrit :Sonde pitot au bout du nez, qui n'est pas présente sur les -5

Merci, c'était le genre de réponse que j'attendais.
...Monoplace... je dois vraiment passer pour une buse...

Message par **Ric** » ven. janv. 21, 2011 11:44 pm

Je sais pas trop, ils ont des buses en Suède?

Message par **Knell** » sam. janv. 22, 2011 1:59 am

la forme generale me parait tres tres bien rendue mais j aurais un petit doute sur le nez qui a mon sens, devrais etre un peu plus large

Message par **TOMPCAT** » sam. janv. 22, 2011 2:44 pm

iol semble aprés superpositions qu'il y ai un leger soucis avec les proportions du nez

Message par **SEG** » sam. janv. 22, 2011 5:20 pm

"A biste de nas" :
- L'aile delta s'intègre au fuselage de manière moins brutale (sorte ventre). Sur la vue de face c'est net.
- Un dièdre négatif qui parait un poil trop marqué (peut être la conséquence de l'absence de galbe signalé au dessus?)
- Il faut poncer un peu l'entrée d'air sur le dessus (Elle me paraît un peu trop bombée).
Bon courage.

Message par **honda** » sam. janv. 22, 2011 5:31 pm

Bonjour,

Ca ne devrait pas être trop difficile à trouver

Ben si, justement.......

:busted_re:busted_re

iol semble aprés superpositions qu'il y ai un leger soucis avec les proportions du nez

Merci pour le travail! Je viens de vérifier sur le plan, et j'ai bon. Peut-être la photo pas tout à fait de profil????? (visible sur l'arceau de verrière)

L'aile delta s'intègre au fuselage de manière moins brutale (sorte ventre). Sur la vue de face c'est net.

Les raccords aile/fuselage ne sont pas faits...

Honda

Message par **Kamov** » sam. janv. 22, 2011 6:12 pm

On voit bien que la photo n'est pas de profil, il suffit de regarder la sortie de la tuyère

Message par **TOMPCAT** » sam. janv. 22, 2011 6:50 pm

Quelques p^hotos trouvées sur le net :

un peu de tout , pas que des M2000 mais ça peu faire de jolis diaporama

bon courage , laisse pas tomber le M2000, c'est le plus beau:king:

Message par **rico** » sam. janv. 22, 2011 8:12 pm

Salut à tous

Honda, tu devrais t'inspirer des plans (blueprint) paru dans le livre DTU, fait par SRIL du site Master194, demande lui une copie

Visiblement tu travailles à partir d'un plan qui traine sur internet, qui est beaucoup moins juste mais qui à l'avantage de posseder quelques sections, insuffisantes quand meme, il t'en faudrait plus pour avoir des formes plus juste.

Le sommet de verriere devrait arrondit plus doux.

Le 2000 à des courbes, tres belles et complexes. Comme dit plus haut l'entrée d'air tombe trop, le diedre est trop negatif. l'aile devrait etre vrillé vers le saumon, qui lui meme est legerement convexe. Il manque aussi les zones de piege à couche limite situées entre l'entrée d'air et le "fuselage" au niveau du cockpit, dont les flancs sont "plats", mais je pense que tu l'as vu et pas encore fait...

Attention aussi au pied de derive

A+
Eric

Message par **ironclaude** » sam. janv. 22, 2011 11:26 pm

TOMPCAT a écrit :Quelques p^hotos trouvées sur le net :

bon courage , laisse pas tomber le M2000, c'est le plus beau:king:

Chouette ! des Mirage 2000 Belges!

Message par **honda** » dim. janv. 23, 2011 11:16 am

Bonjour, quelques corrections en tenant compte de vos remarques :

A L’AIDE! Je n’arrive pas à trouver des photos des trappes de visite!
Honda

Message par **Kamov** » dim. janv. 23, 2011 11:20 am

honda a écrit :A L’AIDE! Je n’arrive pas à trouver des photos des trappes de visite!
Honda

Secret défense!!!