mon cockpit de F16 en chantier : Goupil

lun. janv. 03, 2011 12:55 am

félicitation goupil a la tienne

mike

lun. janv. 03, 2011 11:36 am

J'y crois pas ... que t'ais réussi à tenir 6 ans sans voler dedans

Félicitations en tout cas, il est magnifique

Meilleurs voeux pour 2011

Message par **TEXAS** » lun. janv. 03, 2011 2:04 pm

Bon ben j'ai encore 4 ou 5 ans devant moi avant d'y poser mes hohorables fesses

Je ne dis pas grand chose lorsque tu publies tes photos mais c'est comme une oeuvre d'art, une peinture, on reste émerveillé devant ce don artistique qui est né de rien mais que l'on ne peut s'empécher d'admirer et de rechercher les détails qui poussent encore plus à la contemplation.
Bonne année à toi ausi et à ta famille et continue de nous régaler les yeux.

Message par **-FAB-** » lun. janv. 03, 2011 10:05 pm

Goupil a écrit :Bonjour à tous,

Le cockpit n'est pas fini (d'où pas de photos) mais au bout de 6 ans il fonctionne...

[MODE EGOISTE ON ]
Cette fabuleuse histoire ne peut pas s'arréter , c'est tellement captivant de lire et regarder tout ce travail
[MODE EGOISTE OFF]

A un autre soir , pour la suite de ton histoire

Message par **C6_Trollbug** » jeu. janv. 06, 2011 3:51 pm

Bravo Goupil !

:king::king:

Message par **C6_Pat** » jeu. janv. 06, 2011 9:06 pm

Félicitations Goupil !

Ca me rassure : voilà plus d'un an que j'ai commencé le mien...j'ai donc encore du temps devant moi avant d'y poser les fesses

Message par **Fullnegi** » jeu. janv. 06, 2011 9:21 pm

mais je vais dedans a la base , mais je rajoute des trucs au fur et à mesure ^^

Bon , j'ai un simpit , m'enfin...

Message par **Goupil** » sam. janv. 08, 2011 2:41 am

Bonjour à tous,
et merci pour les compliments !

La suite de l'histoire... avec quelques photos. (Pas toujours bien nette)

Il reste donc pas mal de truc a finir mais ce qu'il reste a transformer ou a mettre en place est facilement accessible... et cela permettra de pouvoir continuer a jouer quelque soit les travaux en cours.

les premières impressions : on a vite fait de se laisser distraire par tous les bin's que l'on peu regarder ou tripoter... du coup, on accroche "un peu" le grillage de la base en bout de piste (1er dans le cockpit décollage en réseau... la grande classe !!!!)

Comme beaucoup plus de possibilités sont disponible avec tout ces boutons... on ne fait pas attention a ce qu'il y a autour.... les ailiers ne serrez pas trop... c'est carrément dangereux...

la poignée d'éjection est très pratique...

Bref il va falloir trouver ses marques... et vite...

Le pseudo HUD n'est pas désagréable... du moins dans Falcon ; (et je peux le retirer pour les autres utilisation en moins de 5 secondes)
Sinon le fait d'utiliser maintenant 3 écrans vraiment identiques est vraiment très agréable.
le FCC2 calibrer "souple" est vraiment très sympa.
Le fait de basculer la commande des gaz pour passer la post-combustion est finalement assez naturel.

la suite de l'histoire... un autre soir...

Allez bons vols à tous... moi je me régal !:yes:

et si certains on la possibilité de ce déplacer à Chambéry... essayer le bidule est maintenant vraiment possible... et toujours gratuit...

Contacter moi en MP.

Message par **STAG** » sam. janv. 08, 2011 9:07 am

Wouahou ! C'est tout simplement... PRODIGIEUX !

Franchement, mais je pense que tu le sais déjà, c'est magnifique !
Tu as accompli un travail de longue haleine et d'une superbe qualité !

Voir tous ses efforts aboutir, tu dois et tu peux être fier de toi !
Tu vas enfin pouvoir te faire plaisir à voler dedans et faire comme "en vrai" !

Félicitations en tout cas et j'avoue que je serai comblé si je pouvais l'essayer le jour où je passerai dans le coin !

Bons vols !

Message par **TEXAS** » sam. janv. 08, 2011 9:44 am

Goupil a écrit :les premières impressions : on a vite fait de se laisser distraire par tous les bin's que l'on peu regarder ou tripoter... du coup, on accroche "un peu" le grillage de la base en bout de piste (1er décollage en réseau... la grande classe !!!!)

Hier, aux infos, j'ai vu qu'il y avait eu un incendie à chambéry. Je me suis dit pouv u que ce soit pas le cockpit qui est partie en fumée.

MLais après on a vu que c'était dans un immeuble et comme tu habites une maison particulière, ouffff

Un truc qui me rassure c'est qu'après tant d'années de pilotage, on arrive encore à acrocher le grillage en bout de piste. Ca a le mérite de remonter le moral des bleus dont je fais partis.

En tous cas, superbe bestiole que ce falcon, ca fait plaisir de voir ces photos.

Message par **Corydoras** » sam. janv. 08, 2011 10:09 am

Ce que je vais dire ne va pas faire avancer le topic mais bon ... c'est MAGNIFIQUE !

Un jour tu peindra l'exterieur du cockpit ou tu laissera l'aspect bois comme ça ?parceque franchement meme si cela ne fait pas tres F16, ca donne un cachet unique au pit.

Message par **DeeJay** » sam. janv. 08, 2011 12:54 pm

Woaou... Bravo !

Message par **Milos** » sam. janv. 08, 2011 3:17 pm

Ah mais, il ne faut pas l'accrocher, le grillage en bout de piste ?

Message par **Fullnegi** » sam. janv. 08, 2011 5:17 pm

Profites-en bien Goupil , on peut dire que tu l'aura mérité !

Message par **Cat** » lun. janv. 10, 2011 7:02 am

Goupil a écrit :
les premières impressions : on a vite fait de se laisser distraire par tous les bin's que l'on peu regarder ou tripoter... du coup, on accroche "un peu" le grillage de la base en bout de piste (1er décollage en réseau... la grande classe !!!!)

Comme beaucoup plus de possibilités sont disponible avec tout ces boutons... on ne fait pas attention a ce qu'il y a autour.... les ailiers ne serrez pas trop... c'est carrément dangereux...

Bienvenue dans le monde reel !

Message par **C6_Pat** » mar. janv. 11, 2011 8:43 pm

Supeeeerbe Goupil

...au point que si je passe un jour à Chambéry, je crois que je me laisserai aller à poser les fesses dans ton "tuyau de poele" mais.....

...quel "tuyau de poele"

Message par **piranha** » mer. janv. 12, 2011 8:52 pm

Bravo Goupil pour ce superbe cockpit.
Tu as enfin ta récompense après tout le temps que tu as passé à le construire.

Profites-en un max:Jumpy:

Message par **Goupil** » jeu. janv. 13, 2011 12:34 am

Bonjour à tous,

merci pour les commentaires et les compliments.

La suite de l'histoire...

Modification du support du palonnier :

Un petit aperçu du "bordel" interne. il faut vraiment prévoir de la place et une accessibilité pour toute la filasse. et cela toujours plus de place que prévu...

Tout ce qui est accroché et qui pendouille

(c'est essentiellement l'UCC) en face avant du cockpit va être repris afin d'être plus logique, accessible... et discret.

]

Il y a de toutes façon vraiment beaucoup de câble, dans et hors, de ce bidule et il faut gérer du mieux possible.

Il y a encore un ou deux coins du cockpit carrément monstrueux... mais ça sera pour une autre fois (pas toutes les horreurs d'un coup !)

La suite de l'histoire... un autre soir...

Bon vols à tous,

Message par **TEXAS** » jeu. janv. 13, 2011 12:52 am

C'est sur que les deux premières photos sont plus agréables à regarder; les autres plairaient plus à un jeune chimpanzé pour se faire la main.

Lorsque l'on voit le (bordel)

,on n'ose imaginer le nôtre dans ... heuh disons quelques trimestres , pour être positif.
Ca nous remonte pas le moral, va falloir nous remettre du positif sur les prochaines ou sinon on va changer de crémerie

:king:

Message par **hellfrog** » jeu. janv. 13, 2011 1:02 am

pas le temps de relire les 100aines de pages précédentes...

tu as changé quoi en fait sur ton support palo ?

Message par **Goupil** » jeu. janv. 13, 2011 1:27 am

Pour la modif du support palonnier, j'ai assemblé 2 plaques de contre plaqué de 8mm (au lieu d'une de 16mm) dont une plaque intègre une découpe du contour du palo pour le caler de tout les cotés.

Le support précédent était prévu pour un autre palo (qui était perforé et fixé avec des vis)... mais là, je n'avais pas envie de percer le palo Simped.

Message par **Milos** » jeu. janv. 13, 2011 8:25 am

J'ai juste bloqué mon palonnier en profondeur. Deux cales (de part et d'autre du cable) le maintiennent à quelques centimètres du fond. La profondeur du pit a été calculée justement en fonction de ça

Quant à la filasse ... pffff, c'est une horreur. J'ai bien essayé de la "ranger" proprement, rien à faire. Ca fait des scoubidous, la poussière vient s'y coller (les baballes de mes matous aussi) ...

Message par **axelpaq** » jeu. janv. 13, 2011 10:00 am

Milos a écrit :Quant à la filasse ... pffff, c'est une horreur. J'ai bien essayé de la "ranger" proprement, rien à faire. Ca fait des scoubidous, la poussière vient s'y coller (les baballes de mes matous aussi) ...

c'est peut-être trivial comme remarque mais je ne saurais que trop te conseiller:
- colliers rilsan
- gaîne range-câble
- cavaliers (genre ça: http://www.castorama.fr/store/20-cavali ... ction=push)
- et surtout des embases (http://www.castorama.fr/store/10-embase ... ction=push). super pratique.

Message par **TEXAS** » ven. janv. 14, 2011 11:24 pm

Comme je vois que tu as un ICP (normal), il est opérationnel ? Les touches proviennent de ces mini claviers (8,16, 20 touches) que l'on trouve dans le commerce ? et les 6 boutons de AA, AG, ..., ils proviennent d'où ceux-là ?
Il y a peut-être une de tes pages qui en parle mais vu le nombre...

Merci

Message par **Goupil** » sam. janv. 15, 2011 12:26 am

Bon ... maintenant il y a trop de pages...

......................

l'ICP est opérationnel... du moins les inter utilisés par Falcon AF

post 928 et suivants.... page :http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 546283[url][/url]

bouton poussoirs rond : type Boutons-poussoirs type R1820
et
boutons poussoirs carré : type Bouton-poussoir S500

sur la même page de ce site :
http://www.gotronic.fr/catalog/commut/poussoir.htm

mais ils existent surement ailleurs aussi.