Ça doit plutôt être ça, après s'être arrêté, mon équipage m'a lancé un truc du genre "seems you've missed it again" (d'ailleurs petit reproche, l'équipage qui parle c'est bien, mais on aurait les sous-titres, même en anglais, ça serait encore mieux!)les deux pilotes qui regardent vers le ciel me font plus penser à un équipage dépité dont l'un des deux dirait appuyé à son siege : ' quels cons on a oublié le train'
. C'est intéressant au niveau gestion du carburant, utilisation du PA, un peu de nav.greg765 a écrit :Essaies avec FSGtrace.
Il est léger et simple à utiliser.
ça enregistre et exporte ton trajet dans google earh, en prenant compte de l'altitude.
Exemple :
Le problème : je n'arrive pas à le retrouver au téléchargement...Je vais voir si je le trouve sur mon HDD.
Sinon beaux screens messieurs, continuez !
Edit : Franck, le F-16D il pousse pas trop les moteurs ?
Car à moins qu'ils ne l'aient corrigé, il me semble qu'il pousse trop fort.
Oui, j'ai testé, j'ai le même problèmeknackfsx a écrit :je suis sous w7 64b et je rencontre un soucis, je lance le programme puis fsx je me fais mon itinéraire je lance le vol je clic sur enregistrer sur le tracer à la fin du vol je clic stop je sauvegarde mon .kml et chose étrange aucun tracé mais il me place en plein milieu de l'atlantique
greg765 a écrit :Oui, j'ai testé, j'ai le même problème
ça vient peut-être du 64 bit, ou alors y'a un fichier corrompu (je suis aussi en 64bit...)
Faudra peut-être essayer de retirer le fichier texte, c'est peut-être des coordonnés (celui avec tous les 0) ? ça marchera peut-être mieux sans ?
Sinon peut-être essayer en mode admin ?
Je sais pas....
En tout cas à une époque ça marchait chez moi, mais ça marche plus.
Je verrai si je trouve une solution
Avant, sous XP, c'était nickel.
A suivre...
Cool, merci pour l'info !knackfsx a écrit :J'ai trouvé, deja faut le lancer une fois que fsx est chargé et que t'es prêt au décollage, pour le lancer, clic droit admin... executer et là normalement on est bon
C'est bizarre ton histoire. Hier j'ai fait un tour avec ce meme J-3 et Heidi, mais sans bagages. Je suis parti de ScarCreek avec la meteo reelle chargee via FSClouds. J'ai eu beau monter a 6.500 pieds, je n'ai eu aucun soucis de givrage, j'ai meme pas le pitot gele :/ Je me suis pose sur un petit lac de montagne et avec 30% de carburant, je n'ai eu aucun soucis pour repartir. Pourtant la temperature exterieure etait negative....McCallaway a écrit :Par contre, pas moyen de repartir. J'ai bien essayé de laisser les bagages sur lac, de siphoner un peu d'essence, de laisser le moteur tourner avec la réchauffe pour être sûr que le carbu n'était pas givré (ce qui était improbable avec 2100 tours plein gaz à 4500 pieds sans mixture)...
Ca roule, ça décolle, et ça ne prend pas de vitesse. Même en palier à quelques mètres du sol je finis par retomber...
Pas compris, si quelqu'un a des idées ? A2A gère peut-être le givrage cellule ?
En tous cas j'ai du tricher (sinon on passait la journée avec Heidi à attendre les secours)... Slew vers 1500 pieds sol, prise de vitesse en piqué et tout est rentré dans l'ordre.
