Fifi le B29 revole

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Warlordimi
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Fifi le B29 revole

#1

Message par Warlordimi »

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-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
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666def
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#2

Message par 666def »

oui, par contre, il a déjà eu des problèmes avec l'un des ses nouveau moteurs...

InaZuma
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#3

Message par InaZuma »

Roaaaarf avec Sinatra en fond, on s'y croirait ! Surement le plus beau bomber de la WW2

@+

Zuma
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lasko
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film vidéo extention.wmv pb!

#4

Message par lasko »

bonsoir les simmers!
impossibilité de charger un joli fichier vidéo extention .WMV
si vous connaissiez la manip de chargement! ce sera fantastique de pouvoir admirer ce pilote, surtout à la manière d'attérir!:notworthy

ps: dans LE TABLEAU des pièces jointes il n'y a pas de : .WMV:sweatdrop

A+ lasko
**************************************
PC1: core i7-950 3.06GHZ 4.80GT/S 8MB cache--
GPU HD 6970 et HD 6870 en crossfire + Matrox triplehead2Go---ASUS RAMPAGE 3 extreme RAM 12GB-ALIM 1000W -2 X DD 1TO---6X ecrans externes de 24 "-TRACKIR5--TM HOTAS COUGAR---2 MFD---WIN7 64bits.

PC2- I5-3.1GHZ-RAM 12GO-1DD 1TO-- WIN 7 64- ALIM 1000W- ASUSZ77 P8-GPU HD7970 gère 4 écrans du cockpit737.

PC3 WIN7 64-GTX 280 WIN7 64- gère 1écran externe et le CDU/FMC
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fred 41
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#5

Message par fred 41 »

Vi mais c'est dépassé désormais, le moulin tourne désormais et il se prépare à rejoindre son nouveau nid: le Cavanaugh Flight Museum. En ce moment il est en Californie.

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Jim Cavanaugh a en effet financé une large partie (+/- 2 millions de $) les 4 moteurs de l'appareil des modèles uniques du R-3350 fiabilisés.

Vous pouvez faire un tour à bord: All rides on the B-29 are $995 per person for front riders and $595 rear riders.
A la chasse ...bordel !!

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InaZuma
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#6

Message par InaZuma »

Ca fais cher le bapteme de l'air...

@+

Zuma
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fred 41
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#7

Message par fred 41 »

Trouve moins cher ailleurs !!! :innocent:
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greg765
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#8

Message par greg765 »

InaZuma a écrit :Ca fais cher le bapteme de l'air...

@+

Zuma
Certes, mais c'est pas un appareil ordinaire.
ça doit coûter très cher à l'entretient, et ça doit consommer.
C'est pas si étonnant qu'ils cherchent un équilibre financier avec les vols.

C'est quand même une belle occasion, après c'est sur que faut avoir l'argent à y mettre.
C'est un peu comme les vols sur L-39.
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fredem
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#9

Message par fredem »

Ben, sachant que venant de France, entre le billet d'avion, la location de la voiture, les nuits d'hotel, et l'appareil photo tout neuf, t'arrives là bas, on te dit : "yes, you can", ben tu fais le chèque sans hésiter, t'es plus à ça prêt.

Ensuite, tu débarques sur C6 avec tes belles photos, t'as volé sur un avion absolument unique, tu te payes un instant de gloire et d'immenses souvenirs...

boaf... 900 USD pour ça, je dirais que c'est même super bon marché !
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Warlordimi
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#10

Message par Warlordimi »

900$ c'est une broutille, mais pour combien de temps en vol?
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-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
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fred 41
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#11

Message par fred 41 »

http://www.cafb29b24.org/a/Book-A-Ride-b29.htm

Soit 30 minutes ...

Le tour en AD-5 c'est 1500$ pour la même durée.
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TOMPCAT
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#12

Message par TOMPCAT »

900 USD, ça fait 660 € (environ 4000FF) pour 30 mn dans une véritable légende volante , je pense pas que ce soit du vol:sweatdrop

dommage , c'est loin :sad:
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LUSO 83
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#13

Message par LUSO 83 »

A propos de la panne moteur lors du second vol il y a cette video:B -29 FIFI 2nd flight and emergency landing,et d'ailleurs on y voit un autre avion mythique sur la fin en arrière plan,je les croyais déjà tous partie à la feraille!!
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Milos
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#14

Message par Milos »

C'est quand même impressionnant. A quand, un B36 ? :innocent:
on y voit un autre avion mythique sur la fin en arrière plan,
Je pense que tu parles du matou ? Il y a des mecs qui peuvent se payer ça ... c'est loin de la France. Chez nous, tu n'as même pas le droit d'en avoir un boulon :crying:
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

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fred 41
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#15

Message par fred 41 »

Pour ceux qui en veulent plus:

Les quasi 80 pages de discussions sur la résurrection de cet avion unique !

http://warbirdinformationexchange.org/p ... 35&start=0
A la chasse ...bordel !!

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TOMPCAT
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#16

Message par TOMPCAT »

Milos a écrit :C'est quand même impressionnant. A quand, un B36 ? :innocent:

Je pense que tu parles du matou ? Il y a des mecs qui peuvent se payer ça ... c'est loin de la France. Chez nous, tu n'as même pas le droit d'en avoir un boulon :crying:

Tu sous entend que le Tomcat appartiens à un pilote privéo_O
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335th_Aymi
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#17

Message par 335th_Aymi »

666def a écrit :oui, par contre, il a déjà eu des problèmes avec l'un des ses nouveau moteurs...
preuve d'autenticité:yes:











...
:exit:
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Milos
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#18

Message par Milos »

Tu sous entend que le Tomcat appartiens à un pilote privé
Ben je ne vois pas d'autre explication, tous les F14 en service ayant étés ferraillés. Donc un pilote ou une association, mais plus la Navy.

Ca laisse réveur :huh:
(\_/)
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TOMPCAT
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#19

Message par TOMPCAT »

:Jumpy:combien ça coutes??? :
J'EN VEUT UN !!!!:Jumpy:
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InaZuma
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#20

Message par InaZuma »

TOMPCAT a écrit ::Jumpy:combien ça coutes??? :
J'EN VEUT UN !!!!:Jumpy:
POUSSEZ PAS, POUSSEZ PAS !!!!!
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Milos
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#21

Message par Milos »

C'est encore jouable : vous êtes deux et c'est un biplace lol
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FAFG_Xav
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#22

Message par FAFG_Xav »

8th aymi a écrit :preuve d'autenticité:yes:
Justement pas !!!!
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dimebug
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#23

Message par dimebug »

en tout cas c'est beau a voir :-)
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