Le coin screens FSX

[actionjoe]

un copain pour actionjoe

C'est chouette de venir me cherché, rétamé que je suis dans le glacier (Edit: ah non, j'ai mal vu, c'est au décollage de Plum island? Ça risque de mettre un bout...Chouette petit aérodrome... à ton avis, Orbx, ils s'y arrivent quand à la Nouvelle Angleterre? )

Et les pods sont des réservoirs auxiliaires, à toi de voir ce que tu mets dedans:king:

[Flogas]

Sympa l'idée Joe, un vol dans le monde de Lovecraft !
Fait gaffe quand même, les tentacules sont hauts en cette saison, même dans les classes A

Et Orbx, avant la Nouvelle Angleterre, il faut qu'ils nous fassent la Californie, les Cascades, Mount Shasta, Crater Lake

[knackfsx]

perso si ils vont vers la droite je prefererai qu'ils fassent le quebec, ahhhh la gaspésie... Saint-Pierre-et-Miquelon (enfin) et bientot l'antartique et l'islande (chez aerosoft) et puis qu'ils continuent d'aller à droite l'angleterre la france... c'est beau de rêver

[knackfsx]

petite carte postale de ce long week end

[Flogas]

[Franck66]

à partir de cette après midi je me vengerai de toute cette frustration causée par vos magnifiques screens

[Franck66]

petit test des commandes pour mon futur vol fs recorder















j'ai des doutes sur la capacité d'un C-130 à ravitailler un F-14 ou un 2000, votre avis ?

la suite au prochain numéro

[Cougar FFW04]

Sympa tes screen Franck J'aime bien l'avant dernier, je le trouve assez real-like

[kev-47]

L'A400M a bien la capacité de ravitailler d'autres aéronefs, tout comme le Transal.

[Franck66]

la capacité je n'en doute pas, c'est au niveau des vitesses que je me pose la question, j'ai bien trouvé des photos de C-130 qui ravitaille des C-130 ou des hélicos mais pas pour des chassoux. Le seul que j'ai trouvé accroché au biberon du C-130 c'est le F-35. Pour les chassoux on les voit toujours derrière des C-135 ou des KC-10

[Franck66]

Merci Cougar, trois de plus, départ et retour sur Arlington dans l'état de Washington

[greg765]

Belle série Franck !

[Cougar FFW04]

la capacité je n'en doute pas, c'est au niveau des vitesses que je me pose la question, j'ai bien trouvé des photos de C-130 qui ravitaille des C-130 ou des hélicos mais pas pour des chassoux. Le seul que j'ai trouvé accroché au biberon du C-130 c'est le F-35. Pour les chassoux on les voit toujours derrière des C-135 ou des KC-10

A Angel 25 ca vole à combien c't bête en palier ?

[Daube]

Difficile de se mettre a vos niveaux avec ces belles betes photorealistes !

Pour ma part j'ai depoussiere un tres vieux modele, par Bill Lyons













A large de Skagen...

[Flogas]

Encore plein de jolies choses sur cette page !

C'est bien un nouveau PC quand même. Je redécouvre des trucs qui étaient injouables avant !

[Franck66]

Daube,

il n'est pas au niveau des standards actuel ce Luscombe, on dirait une Lada

une petite série Blue Angels, j'ai encore quelques soucis à régler pour faire une belle formation. Je viens de ré-installer le F-18 de VRS, je suis pas au niveau

autre bizarrerie je perds les belles hélices du C-130 quand je l'utilise en ai avec fs recorder, place aux captures

[Daube]

McCallaway J'aime beaucoup les reflets sur la premiere !!
Et pour les contrails a haute altitude, tu utilises un addon particulier ?

Frank: oui effectivement l'avion manque cruellement de details, surtout si on compare a ce que fait Carrenado par exemple. Mais il a une valeur sentimentale particuliere

[Flogas]

Ce F-18 me fait de l'oeil depuis un moment...
Mais non, j'ai déjà assez de trucs comme ça !

Franck, la seconde est géniale !

Daube, c'est PMDG qui fait ça je pense, intégré au 747. Ils sont moins chouettes par défaut il me semble.

[MikiBzh]

j'ai des doutes sur la capacité d'un C-130 à ravitailler un F-14 ou un 2000, votre avis ?

la suite au prochain numéro

Salut,

Aucun soucis Franck pour ravitailler du chassous.
La vitesse de ravito est de 230kt si je dis pas de bêtise. C'est plus chaud que sur du KC135 à 300kt. La grosse différence réside dans l'incidence, avec une perche qui "regarde" vers le haut, et dans la gestion moteur, avec moins de marge, plus de régime pour tenir l'incidence.
Le Jag arrivait bien a ravitailler en grosse conf, 2 bidons + bidon photo + magic + lance leurre plaqués... chaud mais faisable.
Superbe tes screens.

[Franck66]

Merci pour le compliment.

Effectivement je croise au dessus de 250. Mon seul soucis maintenant est que si j'enregistre mon vol avec FS Recorder je ne pense pas que la sortie des paniers sera pris en compte :(

[knackfsx]

franck tu viens de me décoller la rétine c'est magnifique, bravo

une petite pour la route avec un angle que tu adores ahem... ¤toussote¤

[Franck66]

Merci l'artiste, figure toi que sur cette construction là j'aime c'est un bon un bon cru, je pense que la configuration de l'avion le permet avec ces deux flotteurs qui s'avancent vers l'avant

J'ai testé hier soir le C-130 avec flotteur !!! une hérésie


c'est Pacific Fjords ?

[knackfsx]

Merci l'artiste, figure toi que sur cette construction là j'aime c'est un bon un bon cru, je pense que la configuration de l'avion le permet avec ces deux flotteurs qui s'avancent vers l'avant

J'ai testé hier soir le C-130 avec flotteur !!! une hérésie


c'est Pacific Fjords ?

oui au départ de stewart

[Franck66]

petit délire de fin d'après midi 'canapé'

FSX option Comics

[Mat65]

ENORME !!!