Une vidéo des derniers essais de Yves Rossy. L'engin monte en puissance.
http://www.liveleak.com/view?i=794_1289067799
ça reste toujours magic !!.
JET MAN = Yves Rossy, du neuf
JET MAN = Yves Rossy, du neuf
#1
Obus au But !
i7-870 2.93 GHZ - Zotac GTX 580 1536 Mo DDR5 - 8Go GSKill DDR 3 - Windows 7 integral 64bit - Corsair Alim
#2
Impressionant, on dirait Iron Man! 
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
#3
En effet, pour tirer une boucle, il est sacrement monté en puissance !!!! 
Impressionant, je me demande s'il arrivera a le poser un jour
@+
Zuma
Impressionant, je me demande s'il arrivera a le poser un jour
@+
Zuma
#4
le plus dingue c'est qu'il arrive à diriger ça !:sweatdrop
[SIGPIC]http://www.kirikoo.net/images/8WoodMAn- ... 212448.png[/img][/SIGPIC]
(\_/)
(_'.') ..i72600k@4.5GHz + AsusSabertoothZ77 + 16Go GSkill10700 + AC Noctua + Raptor + Win7x64Ult + WH MFDs SaitekThr 1920x1080x3 dt 1 tactile 6950 2G
(")_(")[/align]
(")_(")[/align]
Forbidden Planet = SF , video, old goodie a écrit : http://en.wikipedia.org/wiki/Forbidden_Planet http://www.forbidden-planet.org/forbidden-planet/http://www.jeffbots.com/forbiddenplanet.html http://web.archive.org/web/200412110934 ... fbhome.htm
#6
Le prob c'est qu'il se heurte aux trainées de sa combine. Elles doivent lui manger une part non négligeable la puissance, il faudra donc tot ou tard qu'il se dirige vers un minimum de carénage.
Obus au But !
i7-870 2.93 GHZ - Zotac GTX 580 1536 Mo DDR5 - 8Go GSKill DDR 3 - Windows 7 integral 64bit - Corsair Alim
#8
ouais !SGR_Rakk a écrit :Le prob c'est qu'il se heurte aux trainées de sa combine. Elles doivent lui manger une part non négligeable la puissance, il faudra donc tot ou tard qu'il se dirige vers un minimum de carénage.
je vois bien un carénage arrière un peu effilé ...
et puis un pointu à l'avant aussi ...
mais il ne faut pas gêner la visibilité, donc une espèce de bulle transparente de visibilité ...
et puis bon il y a toujours l'atterrissage comme objectif, donc prévoir un truc pour facilité serait bien ... des petites roulettes peut-être ? ...
et puis ...
...
Merde ! on vient réinventer l'avion !?!!!!...
... A droite, tu manges ta soupe avec la main droite. A droite ! ... :laugh:
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JulietBravo
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![http://www.kirikoo.net/images/8WoodMAn- ... 212448.png[/img]](http://www.kirikoo.net/images/8WoodMAn-5-20090830-212448.png%5B/img%5D){kind=link}
#10
Il lui faudrait peut-être une combinaison rigide style armure. Un truc léger mais rigide. Oui, une armure style Iron Man. En plus, ça en jetteraitLe prob c'est qu'il se heurte aux trainées de sa combine. Elles doivent lui manger une part non négligeable la puissance, il faudra donc tot ou tard qu'il se dirige vers un minimum de carénage.
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit