A2A Dev Update Oct 10'
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#1Pour ceux qui ne l'auraient pas vu.
Très bonne surprise sur la fin , jvous laisse découvrir!
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- Jeune Pilote
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- Inscription : 10 mai 2009
#4
ohhhh 'tain c'est bon ca!!!
http://histomodforum.forumactif.net/forum.htm
pc: Intel core I3 2100 @3.10Ghz + ventirad Xigmatek Loki / MSI H61MA-E35 / 2x2Go GSkill RipjawsX / MSI GTX660TF3 OC:wub: / Boitier Cooler Master €lite + 5xArtic F12 Pro + Réhobus Scythe Kaze II / DD Western Digital CAVIAR 640 / W7 64 bits
Pit=-X52; pro flight rudder pedals; T-16000M- Tir IV
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#5
Allechant, tout simplement allechant.
Par contre j'ai pas bien compris => Le F-104 sortir avant le Phantom, ou le contraire ?
Sinon, le Spit me tente moyen, mais le Mustang a l'air tres sympa...
Par contre j'ai pas bien compris => Le F-104 sortir avant le Phantom, ou le contraire ?
Sinon, le Spit me tente moyen, mais le Mustang a l'air tres sympa...
Membre de la Ligue Internationnale Contre le Partage des IRQ
#6
Si j'ai bien pigé, comme ils se font la main sur le Spit(car ils tentent unenouvelle technologie, j'ai pas tout saisi) avant de s'appliquer sur le Mustang, ils vont s'exercer sur le 104 avant de faire le Phantom.
#8
Oui c'est ça.actionjoe a écrit :Si j'ai bien pigé, comme ils se font la main sur le Spit(car ils tentent unenouvelle technologie, j'ai pas tout saisi) avant de s'appliquer sur le Mustang, ils vont s'exercer sur le 104 avant de faire le Phantom.
#9
+1Franck66 a écrit :on se revoit dans combien de mois pour en discuter ?
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
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#10
le spit? noel2010! le stang? Fevrier-mars2011! le F-104? septembre 2011 et le phantom...janvier 2012 !!Franck66 a écrit :on se revoit dans combien de mois pour en discuter ?
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#11
Boarf, je sais être patient. En revanche, pour le F104, et le Phantom (j'avoue que le Spit et le Mustang ne m'intéressent qu'assez moyennement) j'espère qu'en plus de l'accusim, on pourra faire mumuse avec radars et autres missiles, comme ça à l'air parti sur le F18 VRS.on se revoit dans combien de mois pour en discuter ?
#12
Rhaaaa ca me gonflerait de devoir attendre autant pour le Phantom :/
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#13
En tout cas c'est cool d'avoir de "vrais" warbird sous fsx ! Cela va bien completer le P47 !
Pour le reste ben enorme avec le F18 on va avoir une flotte très proche de la réalité !
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