tutoriel A10
#26
testé ! alors effectivement avec le slew (rien a voir avec la danse), c 'est plus filiforme, reste plus qu' a transmettre aux altruistes
core i5 7600k @ 5 ghz, 32GO DDR4 3200, RTX 2080, Rift S
#27
N'oubliez pas de checker l'Open Beta surs les forums Eagle.ru. Ce sont des points qui ont été vu
P.S: J'ai aimé ton rampstart F3nT, ça m'a rappelé un peu Bill dans le premier épisode "Ça... ça sert à rien. Ça non plus..."
P.S: J'ai aimé ton rampstart F3nT, ça m'a rappelé un peu Bill dans le premier épisode "Ça... ça sert à rien. Ça non plus..."
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#28
ouais tu m'étonnes
I7 9700K - 32 Go RAM - Zotac RTX 3080 Trinity OC 10 GB - Thrustmaster TPR - HP Reverb G2 - Hotas warthog n°918
"Tant que l'on n'a pas tout donné, on n'a rien donné." Georges Guynemer
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#29
Superbe!!! merci....on apprend pleins de trucs avec du sérieux et de l'humour:)...j'en redemande!! bravo
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#31
N'étant pas fan du A-10, je sais pas si ton tuto va beaucoup me servir, mais une chose est sur, j'ai adoré
Il en faudrait plus des tutos "en direct" qui partent en live avec le lot de galère qu'on est tous à même de rencontrer.
Un grand merci pour tes comms et le bon moment que tu nous a fait passé
Il en faudrait plus des tutos "en direct" qui partent en live avec le lot de galère qu'on est tous à même de rencontrer.
Un grand merci pour tes comms et le bon moment que tu nous a fait passé
Skype : DarkGarett
#32
J'adore sans......... sans concession,si tu as l'idée de nous en faire d'autres,je suis preneur,c'est une méthode qui me convient parfaitement,humour et sérieux,du coup j'ai l'impression de me retrouver à Marseille lors des LAN!!:Jumpy:
:notworthy
:notworthy
NN_Luso
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#33
Juste une question en passant, ils aussi modélisé le son des ambulances dans le simu??
Non parce qu'il y en a juste une qui passe près de chez toi au moment du landing! hi hi
Non parce qu'il y en a juste une qui passe près de chez toi au moment du landing! hi hi
Skype : DarkGarett
#34
non c est un voiture de police qui est passé en bas de chez moi
merci a tous de vos réponses très positives, ca encourage a avoir ce genre d'initiatives
merci a tous de vos réponses très positives, ca encourage a avoir ce genre d'initiatives
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#35
Serait il possible de pouvoir télécharger cette vidéo afin de me la balancer sur le videoproj au salon?
#36
C'est vrai mais il y a aussi de faux amis!Snake (PB0_Foxy) a écrit :bah les gens venant de falcon sont forcément avantagé du point de vue des acronymes !autant d'acronyme déjà connus !
- SOI
- TGP
- DMS
- TMS
- CMS
- NWS
- etc ...
Si en plus j'ajoute ceux de mon boulot , ca aide vachement ...
Tout ceci fait que j'ai pu me concentrer sur les systèmes d'armes et vu que la aussi il y a des similitudes !
DMS Falcon= Display Management Switch= "Coolie Hat" A-10C
DMS A-10C= Data Management Switch= pas vraiment d'équivalent dans Falcon
MMCB= "NWS" dans Falcon (mais c'est surtout le nom qui change, le bouton)
Pour zoomer avec le TGP je trouve ça galère d'utilise à la fois "China Hat" (FOV) et le "DMS" (zoom continu).
Et je galère un peu avec leurs histoires de SPI:sweatdrop
#37
Un grand merci pour ce tuto, j'ai compris deux trois truc que je comprenais pas !
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
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#38
Je plussoie.Frenchy30 a écrit :Serait il possible de pouvoir télécharger cette vidéo afin de me la balancer sur le videoproj au salon?
#39
J'allais faire la même demande que Frenchy30 et Wheelyy69. Autant j'ai des outils pour récupérer les vidéo de youtube, autant sur vimeo, j'ai rien.
#40
Oui enorme ce tutorial !!!! Quel humour et au moins les infos passent mieux.
Par contre connaissez vous le raccourcis pour passer de OFF à idle les manettes de gaz ?
Merci d'avance
Par contre connaissez vous le raccourcis pour passer de OFF à idle les manettes de gaz ?
Merci d'avance
DESIGNER 3D Toliss https://store.x-plane.org/Airbus-A340-6 ... _1459.html
Discord, le chat en live : https://discord.gg/jxcZ9kT
MA CHAINE MILITAIRE: http://www.youtube.com/user/ecolepilotefrance
MA CHAINE CIVILE : https://www.youtube.com/channel/UCY-B1u ... subscriber
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#41
Par ici il y a un mec qui a fait une série de vidéos sur l'A-10C, il y a des choses rudimentaires et des choses rudement intéressantes je vous laisse regarder: http://www.youtube.com/user/ExcessiveHe ... 5551CE10C0
[SIGPIC][/SIGPIC]
#42
Suffit d'avoir un compte vimoe et sur la droite un peu plus bas il y a un lien pour la télécharger. Et merci pour se tuto !phoenix a écrit :J'allais faire la même demande que Frenchy30 et Wheelyy69. Autant j'ai des outils pour récupérer les vidéo de youtube, autant sur vimeo, j'ai rien.
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#43
yep c'est exact !jojo a écrit :C'est vrai mais il y a aussi de faux amis!
DMS Falcon= Display Management Switch= "Coolie Hat" A-10C
DMS A-10C= Data Management Switch= pas vraiment d'équivalent dans Falcon
MMCB= "NWS" dans Falcon (mais c'est surtout le nom qui change, le bouton)
Pour zoomer avec le TGP je trouve ça galère d'utilise à la fois "China Hat" (FOV) et le "DMS" (zoom continu).
Et je galère un peu avec leurs histoires de SPI:sweatdrop
Au début on perd un peu ses repères car le zoom ou le changement d'écran ne se fait pas au même endroit mais ca revient vite
pour le SPI, voici sa définition dans le manuel :
Je la trouve très clair
Sensor Point of Interest (SPI)
A SPI is a 3-D point in space that the systems use as a unique shared reference location to cue weapons, aim sensors and send over the datalink. This is a key component of the A-10C and helps you to locate targets with onboard sensors (Targeting Pod, Tactical Awareness Page, HUD, Maverick and AIM-9), then cue weapons and slave sensors to it.
The default SPI is the steerpoint. Once a sensor has been set as the Sensor Of Interest (SOI), the sensor may designate the SPI. Once a SPI has been defined, the SOI can change without changing the SPI.
The system is always tracking a SPI with the current steerpoint being the default SPI (such as when the aircraft is powered). The exception is if the SPI is commanded to Steerpoint but there is no valid Steerpoint because the CDU is not available.
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#44
merci, sa vidéo sur les trims et le MRFCS est très bien foutueMinoX a écrit :Par ici il y a un mec qui a fait une série de vidéos sur l'A-10C, il y a des choses rudimentaires et des choses rudement intéressantes je vous laisse regarder: http://www.youtube.com/user/ExcessiveHe ... 5551CE10C0
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#45
Je suis pas fan des sites où il faut s'enregistrer pour avoir accés à du contenu. Surtout quand on y retournera pas aprés.juju51 a écrit :Suffit d'avoir un compte vimoe et sur la droite un peu plus bas il y a un lien pour la télécharger. Et merci pour se tuto !
Merci pour les liens MinoX, trés interressant.
#46
J'utilise Orbit downloader, il y a une fonction Grab ++ qui permet de télécharger pratiquement toute forme de streaming.
@ Snake:
merci pour la définition, j'avais intuité le truc mais effectivement ça va mieux en le disant.
Le truc c'est que vérouiller une cible n'est pas toujours suffisant, il faut penser à en faire le SPI sinon on peut se retrouver avec un TGP qui vise une cible, le MAV une autre et une GBU-38 une autre...ce qui peut être un avantage mais aussi déroutant au début.
@ Snake:
merci pour la définition, j'avais intuité le truc mais effectivement ça va mieux en le disant.
Le truc c'est que vérouiller une cible n'est pas toujours suffisant, il faut penser à en faire le SPI sinon on peut se retrouver avec un TGP qui vise une cible, le MAV une autre et une GBU-38 une autre...ce qui peut être un avantage mais aussi déroutant au début.
#48
sinon moi je veux bien uploader la vidéo qqe part, mais mon ftp perso est trop petit, en 720p elle fait 400 et qqes mo, dans sa qualité d'origine, 700 !
si les interessés ont de gros ftp, j upload
si les interessés ont de gros ftp, j upload
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#50
@ F3nt:
Je ne sais pas si c'est fait exprès, mais dans ta vidéo sur le TGP tu restes en FOV large et tu utilises le Zoom (DMS FWD/AFT), avec "China FWD" court, tu peux alterner FOV large/serré (comme le MAV en mieux).
Je ne sais pas si c'est fait exprès, mais dans ta vidéo sur le TGP tu restes en FOV large et tu utilises le Zoom (DMS FWD/AFT), avec "China FWD" court, tu peux alterner FOV large/serré (comme le MAV en mieux).