MouarfOldNick a écrit :En même temps, finir en sucette pour un Su-7...(Ca me rappelle l'histoire de Lesh, pilote Polonais de SU-7...)
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MouarfOldNick a écrit :En même temps, finir en sucette pour un Su-7...(Ca me rappelle l'histoire de Lesh, pilote Polonais de SU-7...)
En effet, dès 67 deux escadrons de MiG-17F et un de MiG-21F13 ont été envoyés en Egypte. Entre 68 et 73 plusieurs escadrons se sont relayés, les MiG-21F13 assuraient la défense aérienne du Caire, alors que les Su-7 et les MiG-17F harcelaient les lignes israéliennes sur le canal. Durant la guerre du Kippour il semble qu'il y ait eu au moins deux Su-7BMK et un MiG-21 perdus face à des F-4.fougamagister a écrit :Tu veux dire que des avions algériens ont combattu auprès des forces arabes ? ça je l'ignorais, merci pour l'info !
En fait jusqu'en 1981, l'aviation algérienne comptait que des aéronefs d'origine soviétique. La prise d'otages de l'ambassade US à Téhéran a marqué un revirement de situation. L'Algérie a servi d'intermédiaire dans les négociations et à en grande partie permis la libération des otages américains, qui ont d'ailleurs transité par Alger.Jericho a écrit :Merci Belgyan!
Ces photos sont magnifiques! En plus, ça ma permet de connaitre un peu mieux l'aviation militaire en Algérie. Plutot vaste, hétéroclyte ... et très intéressante!
Je me permets d'apporter un bémol aux informations qui sont données sur ce site. En fait j'ai personnellement participé à la rédaction de la première partie de ces données. Toutefois il s'avère que les Su-30MKA sont plus proches du Su-30MKI que du Su-30MKM. En fait les différences principales qui existent entre MKA et MKI sont le remplacement des équipements israéliens par leurs équivalents français.jojo a écrit : Des infos sur les Su-30 MKA
http://forces-maghreb.forumpro.fr/avion ... a-t201.htm
Il me semble que c'est aussi le cas des MKM, qui est également un pays musulman, d'où le blocage sur les équipements israéliens. Ici on voit que le système d'autoprotection viens d'un filiale Sud Afcricaine de SAAB.En fait les différences principales qui existent entre MKA et MKI sont le remplacement des équipements israéliens par leurs équivalents français.
HUD, MFD, IFF et une partie de la suite des contres mesures électroniques.jojo a écrit :Il me semble que c'est aussi le cas des MKM, qui est également un pays musulman, d'où le blocage sur les équipements israéliens. Ici on voit que le système d'autoprotection viens d'un filiale Sud Afcricaine de SAAB.
QUels sont donc les différences entre MKA et MKM???
Je pense qu'on ne s'est pas bien compris.belgyan a écrit :HUD, MFD, IFF et une partie de la suite des contres mesures électroniques.
Grâce au "Dr Watson" on a un petit comparatif en image
Les séquelles de red alert certainementironclaude a écrit :Ils ont embauché le scénariste des vieux films de l'Armée Rouge !
http://www.armstrade.org/includes/perio ... tail.shtmlMedvedev, Bouteflika discuss prospects of cooperation between Russia and Algeria's military-technical sphere
TSAMTO, October 6. During his official visit to Algeria by Russian President will hold talks on cooperation between the two countries in the sphere of military-technical cooperation, which, according to TSAMTO, characterized by increased attention to the Russian leadership to promote production of the domestic defense industry to the world market.
As reported on the eve of the assistant head of the Russian government, Sergei Prikhodko, President Dmitry Medvedev and Abdelaziz Bouteflika of the talks in Algiers to discuss prospects of bilateral cooperation in military-technical sphere, but the signing of joint agreements in this area is not planned.
Discussion of topics of bilateral cooperation in the sphere of military-technical cooperation to date is extremely important. Upon termination of the contract to supply fighter jets to Algeria MiG-29UB/SMT sufficient time has passed, and the parties can objectively summarize the implementation of a number of supply, is already implemented in the framework of a package deal, signed in 2006, to discuss the implementation of a number of recent contract awards and to enter into negotiations a number of promising areas of cooperation.
By batch contract signed in 2006, completed delivery of 28 Su-30MKA, two diesel-electric submarines of Project 636 Kilo, MBT T-90S, Kornet-E, ATRA Metis-M1, modernization MBT T-72S and BMP-2.
In the implementation stage of a package deal from the 2006 program are to deliver 16 Yak-130 UBS, 38 ZRPK Pantsir-C1, 8 battalions of S-300PMU-2 "Favorit".
In February 2010, was completed renovation of another Il-76MD Air Algeria. Under a contract signed on Dec. 1, 2008, OAO AK them. Ilyushin carries out major repairs of aircraft Il-76/78 Air Algeria. In 2010, according to a schedule is planned to repair five Algerian IL-76.
Among the programs, agreements have been concluded in recent years should also be noted the contract for the supply of second batch of 16 Su-30MKA (contract signed in 2010), upgrading of two missile boats Navy Algeria project 1234E (2007 and 2008.) modernization of two patrol boats project 1159T (2007 and 2008.).
According to TSAMTO, one of the most promising directions for future cooperation may be subjects of Defense. In particular, Algeria has expressed willingness to purchase medium-range air defense missile systems "Buk" (data about the requested modification, the Buk does not have one). Rosoboronexport also offers upgrade consisting armed with Sun Algeria complexes "Osa-AKM".
Another direction could supply military transport aircraft, as well as the further modernization of previously supplied armor.
Despite the fact that Algeria is close to signing with the company Agusta / Westland "major agreement to supply up to 150 helicopters worth $ 5 billion, not eliminated the possibility of further cooperation with Russia on certain types of helicopters, in particular, on the Mi-28N. Algeria's army also needs additional supplies of MLRS.
In the future, not eliminated the possibility of purchasing multipurpose fighter-bombers Su-32.
Algeria has not abandoned plans to purchase light fighters. Algerian Air Force are considering purchasing party fighter Rafale. MiG Corporation, for its part, suggested that Algeria MiG-35
On the part of Algeria made a request to purchase a wide range of small arms. The Algerian army also needs to purchase weapons for special forces.
In connection with the order of a large quantity of Russian weapons, of course, BC Algeria will buy large quantities of ammunition of various types of these weapons. In addition, the possible purchase of night vision devices, communications and intelligence.
In the construction of the submarine fleet possible option purchase Russian NNS new generation.
Algeria has also expressed interest in UAV production corporation Irkut.
In the longer term TSAMTO Algeria relates to the number of potential buyers of the PAK FA (can purchase 24-36 fifth-generation fighter in the period 2025-2030.) As well as the Yak-130UBS (12-16 units., The second batch to replace the L-39 , the expected delivery 2015-2025.)
All of the above suggests that Russia has good prospects for the PTS with Algeria, but it must be borne in mind that Algeria is definitely headed for the diversification of suppliers of arms for the modernization of the national army.
In general we can say that between Russia and Algeria today is built global strategic lines of cooperation, covering such sectors of the economy as electricity, raw materials industries, engineering and hi-tech package. In this military-technical cooperation between the two countries can not be considered in isolation from the whole package of foreign economic cooperation. Along with the traditional products of DIC, the Russian machine-building complex has to offer Algeria new design of dual-use that are competitive to market the product.
Oui c'est un peu le deal qui pourrait être conclu. Toutefois on est dans la projection et l'étude de marché. D'ailleurs les russes conditionneraient la vente de Pak-FA à l'achat de Su-35BM ?Gaë a écrit :24-36 PAK-FA (prospective pour 2025) ??!!!!o_O:huh:
C'est du tout neuf ,c'est encore en test et ils commencent déjà à en vendre ?! Surprenant et audacieux ! (Un peu comme les F-35 qui ont du mal à voir le jour)
2025 c'est pas dans si longtemps que ça dans l'air de aéronautique ! non ?