(MAJ) sortie de clodo + Screenshots de BoB in-game !
#1427
Voilà un vrai update, on a de bonnes infos sur les membres d'équipage. Pour ceux qui ont la flemme d'aller voir les screens, Luthier démontre comment tuer un équipage de bombardier avec quelques rafales, et le rendu graphique. La mort du pilote ne bloque plus les commandes en position neutre apparemment.
Une vidéo de présentation de l'Escadron C6 est disponible sur Dailymotionet sur Megauploaden bonne qualité !
Humour et simu
#1428
TOMPCAT a écrit :vous croyez que l'on pourra se modéliser ?
Te concernant, il vaudra mieux éviter!!!!!!!!!!!!!!
La grande leçon de l'histoire est que l'homme ne tire presque jamais de leçons de l'histoire.
#1429
Tout le monde ne va pas rentrer dans le pit du Spit
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Humour et simu
#1430
La routine, des screens "ahemmmmmm", et toute la troupe du yellow forum s'extasie !
Bon, on va essayer d'être constructif...
Bon, on va essayer d'être constructif...
#1431
Désolé Chris, mon commentaires ne sera absolmument pas constructif :
Moi j'aime bien, je les trouve sympa et assez "immersifs"
Moi j'aime bien, je les trouve sympa et assez "immersifs"
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#1432
tres sympa ces screens du bomber en train d'etre mitraillé. sinon, y'a toujours qq chose qui me manque dans l'aspect (plat) du paysage.. ca manque de nuances sur le sol. juste un petit vertex color totalement gratuit en terme de puissance cpu. qui hangerais completement l'aspect. mais bon, je pense que ca viendra suffit d'etre patient.
P182, Z68XP UD3, I5 2500K@4,2Ghz, 12Go DDR3 PC12800 9 9 9 24, Asus Geforce GTX580 1,5Go, HDD 10.5To, PSU Antec 750W Bronze modulaire, Moniteur LG W2600HP-BF 26" LCD, FFB2, CH Product Pro Pedals, Track IR 2.
Crucial RealSSD C300 64Go.
Shane .Michel.
Crucial RealSSD C300 64Go.
Shane .Michel.
#1433
Non, mais franchement, c'est pas beau, le paysage est sommaire, les couleurs pas bonnes, l'implantation des arbres au petit bonheur la chance. Certes, il y a cinq ans, j'aurais trouvé ça bien, mais pas maintenant, en 2010.
#1434
Malheureusement, le "suffit d'être patient", ça marche pas chez Maddox et compagnie, on se souvient par exemple des "muzzleflashes" façon départ de navette spatiale pour lesquels il a fallu argumenter pendant des mois pour obtenir finalement un truc correct. Donc, faut mieux râler au préalable, avant qu'un truc faux ou passable soit trop installé.
#1435
La gueule des graphiques me donne l'impression que le réglage (des graphismes) est au plus bas.
#1436
Je me demande comment sera modélisé le contact avec le sol. Je trouve cette partie un peu étrange dans IL2 avec des avions qui glissent bizarrement.
Avec le mod vent, je trouvais ça moins "naturel" voir carrément étrange une fois au sol que dans d'autre simu (FC et le Su 25) ou meme RoF.
On a déjà vu d'autre screen avec un paysage nettement moins plat. Je trouve le screen au ras des arbres assez impressionant.
Avec le mod vent, je trouvais ça moins "naturel" voir carrément étrange une fois au sol que dans d'autre simu (FC et le Su 25) ou meme RoF.
On a déjà vu d'autre screen avec un paysage nettement moins plat. Je trouve le screen au ras des arbres assez impressionant.
#1438
Il me semble qu'Oleg avait dit que le comportement des avions au sol dépendra du type de terrain. Je pense donc que ce sera assez poussé pour corriger les défauts d'IL2 dans ce domaine.Je me demande comment sera modélisé le contact avec le sol. Je trouve cette partie un peu étrange dans IL2 avec des avions qui glissent bizarrement.
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Humour et simu
#1440
C'est le gros débat en cours sur le forum d'Oleg, il y a quelques pages dessus. Luthier a reconfirmé qu'il était à l'échelle, et avait les yeux pile poil alignés avec le collimateur. Il est possible, comme l'ont fait remarquer certains, que le siège ait deux positions (une pour le décollage, bien haute ; l'autre pour le combat, un peu plus basse).
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Humour et simu
#1441
La position c' est une chose, mais il a dû aussi faire un passage chez les rapetisseurs de tête non ? Ou alors il a 8 ans...
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...
#1442
Une photo récente d'un pilote dans un cockpit d'un avion de collection identique, cela doit se trouver non ?
Escadrille 352 "les Gladiateurs"
"z'avez le meme rouge ? Je suis fan de Schumacher "
Manfred Von Richthofen
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Manfred Von Richthofen
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#1443
Sur toute celle que j'ai trouvé dans google image (en 2mn) le pilote à un casque moderne ce qui fausse un peu la donne :
http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/7 ... _PZ865.jpg
http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/7 ... cane03.jpg
http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/7 ... _KZ321.jpg
Oleg serait il fan de têtes réduites ?
http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/7 ... _PZ865.jpg
http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/7 ... cane03.jpg
http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/7 ... _KZ321.jpg
Oleg serait il fan de têtes réduites ?
I7 9700K - 32 Go RAM - Zotac RTX 3080 Trinity OC 10 GB - Thrustmaster TPR - HP Reverb G2 - Hotas warthog n°918
"Tant que l'on n'a pas tout donné, on n'a rien donné." Georges Guynemer
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#1445
Bha voila, merci c'est plus constructif. Alors la je rejoint le sentiment que le bonhomme a l'air petit. Mais le pit de cet avion est gros également.
Escadrille 352 "les Gladiateurs"
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Manfred Von Richthofen
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Manfred Von Richthofen
#1446
tout depend des photos reelles choisies en plus dans le dernier de bob le gars n 'est pas casqué alors que là il l 'est :
http://forum.1cpublishing.eu/attachment ... 1279883025
a comparer avec :
http://www.airliners.net/photo/Hawker-S ... 38926737c3
ou bien :
http://www.airliners.net/photo/Hawker-H ... 38926737c3
c 'est de suite moins flagrant
n ' y aurait il pas des pilotes de tailles differentes pour un meme camp dans bob , ce qui serait pas mal pour en passant eviter le coté répétitf ?
a moins que ce soit richard hammond de topgear qui est aux commandes
pour en revenir au terrain mis a part le rendu general , sur la carte et un peu partout il y aura t 'il des poteaux , lignes elec , murs , clotures , mais faut croire que non ou uniquement a disposition dans l' editeur de mission ?
ça manque un peu quelque soit le simu d 'ailleurs a part lockon et ces quelques lignes haute tension
http://forum.1cpublishing.eu/attachment ... 1279883025
a comparer avec :
http://www.airliners.net/photo/Hawker-S ... 38926737c3
ou bien :
http://www.airliners.net/photo/Hawker-H ... 38926737c3
c 'est de suite moins flagrant
n ' y aurait il pas des pilotes de tailles differentes pour un meme camp dans bob , ce qui serait pas mal pour en passant eviter le coté répétitf ?
a moins que ce soit richard hammond de topgear qui est aux commandes
pour en revenir au terrain mis a part le rendu general , sur la carte et un peu partout il y aura t 'il des poteaux , lignes elec , murs , clotures , mais faut croire que non ou uniquement a disposition dans l' editeur de mission ?
ça manque un peu quelque soit le simu d 'ailleurs a part lockon et ces quelques lignes haute tension
i7 6700k - ASUS Z170-A GTX1080ti - 16go DDR4 2666mhz HyperX Fury - SSD intel 330 180go - SSD Sandisk ultra II 960 Go - 2 hdd WD - Acer 27" 3D HN274HBbmiiid 1920x1080 + 2eme ecran samsung 22 " 3D - ffb2 crosoft/throttle hotas thrustmaster warthog + 2 Throttles Quadrant + rudder TPR thrustmaster/trackir 3/ son 7.1 - Volant DD osw + pédalier CSL élite fanatec - Windows 10 64bit
#1447
photos du sqd 601
http://www.601squadron.com/images/bob_9.jpg
*
le siège est souvent à cette époque réglable en hauteur et mis au plus haut au sol
(j'ai vu des photos de A6M2 où le pilote a quasiment les yeux au dessus de l'arceau)
http://www.601squadron.com/images/bob_9.jpg
*
le siège est souvent à cette époque réglable en hauteur et mis au plus haut au sol
(j'ai vu des photos de A6M2 où le pilote a quasiment les yeux au dessus de l'arceau)
The handle engages in any one of six notches in the quadrant to lock the seat in the desired position. The total adjustment of the seat is 4 in.
#1448...
N° 85 Squadron's groundcrew, August 1939.
111 Squadron, Northolt, July 1938.
Ces mécaniciens sont probablement assis directement dans le "Bucket" du siège de ces "Hurries" donc sans le "Seat Cushion" du parachute type C-2 normalement utilisé par les pilotes.
Remarquez les positions relatives différentes de ces mécanos.
Exemple de "Seat and Mounting" sur Spitfire V ; Modèle très semblable au siège installé sur les Hurricanes (A.P.1565E)
A droite le "Handle" et les "Six Notches" du positionnement vertical du siège.
Déplacement maximal 4 inches soit 10,2 cm ou par référence, une demi-tête lollol.
Installation sur Hurricane.
...
N° 85 Squadron's groundcrew, August 1939.
111 Squadron, Northolt, July 1938.
Ces mécaniciens sont probablement assis directement dans le "Bucket" du siège de ces "Hurries" donc sans le "Seat Cushion" du parachute type C-2 normalement utilisé par les pilotes.
Remarquez les positions relatives différentes de ces mécanos.
Exemple de "Seat and Mounting" sur Spitfire V ; Modèle très semblable au siège installé sur les Hurricanes (A.P.1565E)
A droite le "Handle" et les "Six Notches" du positionnement vertical du siège.
Déplacement maximal 4 inches soit 10,2 cm ou par référence, une demi-tête lollol.
Installation sur Hurricane.
...
#1449
Pas évident de se faire un avis.
Le casque y fait pour beaucoup je pense (en hauteur et surtout largeur)
Le casque y fait pour beaucoup je pense (en hauteur et surtout largeur)
-
- Apprenti-Mécano
- Messages : 321
- Inscription : 08 avril 2009
#1450
En gros, le corps du pilote a l'air a la bonne échelle, ses épaules sont a la bonne hauteur. Par contre, je suspecte une certaine microcephalie .