Salut PGC!
Sur ton image... c'est vrai que le camo est très sale (ou usé)... surtout sur le IIIC au centre de la formation!
Et puis, je viens de retrouver le n° d'Air Action. Il s'agit du n°3, Jeanba
, mais ils ont pu traiter du sujet dans le premier n° que je ne retrouve pas... zut!
On peut comprendre pourquoi ces avions ont cet aspect. Dans l'article, ils évoquent les 10 années (1978-1988) passées à Djibouti sous ce climat très très chaud avec "
18000 heures de vol accomplies en pas moins de 24500 sorties"!!!
De plus, il est précisé que les IIIC du "Vexin" ont été les seuls IIIC survivants à avoir été "
modifiés sur le tard pour tirer des missiles Magic". Ludo l'a représenté pour son modèle...
Les avions phographiés dans l'article (Août 1988) sont:
- n° 70 3.10 LF (celui de Ludo)
- n° 27 3.10 LE
- n° 82 3.10 LJ
- n° 50 3.10 LD (bien visible sur l'image de PGC)
- n° 44 (n° peu visible) 3.10 LC
- n° 35 (photo de la dérive) 3.10 LB (?)
- n° ? 3.10LL
A++
Komrad.
