GPL : mais jusqu'où s'arrètera-t-il ?

Message par **Elcap** » jeu. juil. 08, 2004 5:54 pm

oké

jeu. juil. 08, 2004 7:03 pm

g téléchargé la demo.. c pas facile, mais apres qq tours, on prend ses marques..

juste pour info..

quel est votre temps de référence sur le circuit de la demo..? (en sceance d'essai libre.., sans toucher au settings de la voiture)

Message par **Elcap** » jeu. juil. 08, 2004 7:09 pm

temps de référence perso ? j'en sais rien, je fini jamais un tour

Message par **PROV** » jeu. juil. 08, 2004 7:15 pm

Houlà ca fait des lustres que j'y ai pas touché à ce petit bijou par manque de temps surtout. Pour ceux qui hésitent, STOOOOOOP. Ce jeu, surtout online est une perle parmi les perles et on le trouve très facilement d'occaz pour une bouchée de pain.
Heu ca n'et que mon avis mais si j'avais 10 vies, j'en passerais bien une rien que sur ce soft. :D Et puis une autre sur X2 et une autre sur lock on et une sur OFP....et hein quoi il faut que j'en garde une aussi pour la femme et les gosses ? ^_^

Message par **Elcap** » jeu. juil. 08, 2004 7:17 pm

pour le prix... cdiscount : 5 euros avec les frais de port

si jamais un jour on me donne un volant, je l'achète

Message par **Daube** » jeu. juil. 08, 2004 7:37 pm

1:09:50 pour moi apres trois tours, mais mon volant a eu un bug de calibrage. Au centre la voiture tourne a gauche (j'ai desactive les degats et verifie dans la config du jeu, c'est bien un bug de mon volant)

jeu. juil. 08, 2004 9:02 pm

1:10 pour moi.. ca se tient.

J'ai que la demo, mais g reussi a mettre pleins de circuits,,,

un moyen de piloter la Ferrari... Non, parce que moi, la lotus..

(on peut ajouter des voitures ds la demo..?)

Message par **blackboro** » jeu. juil. 08, 2004 10:44 pm

c'est quelle circuit sur la demo?

Message par **Daube** » jeu. juil. 08, 2004 11:00 pm

C'est le circuit de Watkins glen machin je sais plus comment ca s'ecrit, celui qui commence par un long S en montee.

Sinon Merlin -> a l'ecran d'acceuil, player info et tu choisis ta voiture comme ca

Message par **Daube** » jeu. juil. 08, 2004 11:01 pm

Et puis elle est tres bien la Lotus, elle vient de me permettre un tout petit 1:07:xx ^_^

jeu. juil. 08, 2004 11:15 pm

avant ce soir je te promet un 1.05 :D

Message par **Daube** » jeu. juil. 08, 2004 11:22 pm

Tss tss...attent un peu que j'arrive a maitriser ce foutu dernier virage, et tu verras la misere

Je precise que sur tes consignes, je n'ai toujours pas touche aux reglages de la voiture

sam. juil. 10, 2004 12:36 am

moi non plus..

et je suis passé sur la ferrari..

j'arrive pas a faire mieux que 1.10 avec.. elle est moins a l'aise ds les virages.

PS: télécharge voir le circuit de l'ile de Man.-

du pur bonheur.

(bon, un peu dur a memoriser, je te l'accorde

)

Message par **blackboro** » sam. juil. 10, 2004 1:00 am

Ha ok bon ben 0.58

sam. juil. 10, 2004 1:02 am

6 sec de mieux que graham hill. balaise..

quelle voiture..? et surtout, as tu modifé les setups..?

Message par **Libgo** » sam. juil. 10, 2004 1:27 am

0,58 sur Watkins Glen, j'crois pas que ce soit possible ?...
Le meilleur temps est d'environ 1'03"250...

Voir ici : http://gplrank.schuerkamp.de/php-pub/user.php?showWR

Pour ma part, c'est 1'05"750 avec l'Eagle !

Ciao

Message par **Libgo** » sam. juil. 10, 2004 1:29 am

Originally posted by Daube@8 Jul 2004, 18:37
1:09:50 pour moi apres trois tours, mais mon volant a eu un bug de calibrage. Au centre la voiture tourne a gauche (j'ai desactive les degats et verifie dans la config du jeu, c'est bien un bug de mon volant)

Attention, si dans le jeu tu passes de la Brabham à n'importe quelle voiture, tu as ce bug...

Il faut changer, sortir du jeu et le relancer !

Ciao

Message par **blackboro** » sam. juil. 10, 2004 3:12 am

Flut je ma tromper de Walkin (confondut avec NR2003) version courte
Autrement je roule Ferrare avec setup savonette.(Alien)
Tient d'ailleur faudrat que je remette mon GPL rank a jour!

sam. juil. 10, 2004 3:31 am

a titr comparatif, t'arrive a me dire combien tu fais avec la Ferrari ?

je vois pas ou e peux aller plus vite, si ce n'est en allant changer un peu les settings. Je la trouve vachement sous vireuse en entrée

Message par **blackboro** » sam. juil. 10, 2004 3:45 am

1.10.429
Mais je me suis pas serieusement penché sur la question.
Je reinstall GPL et on voit ce que sa donne
Ceci dit on peut descendre tres en dessous des .10 avec la Ferrari. Mais il y a du taf et des milliers de tour a faire plus les heures de recherche de setting.(adapter a ton style de pilotage et a ton niveau de maitrise)
Essaye les GH qui sont sur http://www.grandprixlegends.net/ .Tu va dans setup, puis tu vois avec Greger Huttu en pilote ou les Alison Hines.(C'est une femme! )
Sa glisse tres fort (les setups de Greger H), passe dans le setting et reduit le differentiel. Sa va glisser moins du derriere et surtout ce serat moins brutal.

sam. juil. 10, 2004 11:32 am

juste une question....

les liens pour l'ile de man sont morts sur le site de pearson.....quelqu'un aurait il une adresse de mirroir à me donner?

merci d'avance

allez ciao et @+

Message par **blackboro** » sam. juil. 10, 2004 12:18 pm

http://www.m2mag.com/gpl/IsleMan.zip
Esasye sa vior, cehz mio sa mrhace!

PS: Pour ceux qui ont un Track ir sa fonctionne sous GPL!
http://www.bhmotorsports.com/getMovie/174

sam. juil. 10, 2004 6:07 pm

merci black mais il ne fonctionne pas chez moi.... :((

rahh j'enrage......

quelqu'un n'aurait t'il pas une autre adresse?

merci d'avance

allez, ciao et @+

Message par **Mobius** » sam. juil. 10, 2004 6:11 pm

GPL à 1.99 chez Media Markt Bruxelles

Message par **FZG_Ventus** » sam. juil. 10, 2004 9:01 pm

Au niveau des voitures, la Lotus est sans doute la plus difficile de GPL (quoique la Brabham est particulière aussi...

). Elle est très réactive, très sensible aux changements de setup, et son couple énorme fait qu'il est particulièrement facile de transformer la puissance en bruit et fumée de dérapage à chaque réaccélération, :lol: pour peu qu'on aie le pied un peu lourd.

Une fois qu'on a l'habitude, elle est fabuleuse.

La Cooper est la plus facile pour un débutant. Ce n'est pas la plus rapide, mais avant de songer à aller vite, faut déjà apprendre à rester sur la piste

et si possible à conduire proprement.

Pour ceux qui la trouvent trop lente, la Ferrari est un bon compromis, pas trop difficile, et son V12 fait un bruit d'enfer. Question performance, elle n'a pas grand-chose à envier aux Lotus, sauf en vitesse de pointe. A Watkins Glen, elle ne devrait être que quelques dizièmes derrière la Lotus.