vieillissement de peinture

Message par **ponch177** » dim. févr. 29, 2004 10:28 pm

question ces temps je fais des avion de la 2em guerre mondiale
et je cherche a faire des eclat dans la peinture (eraillure) avec de la peinture style XF16

mais comment faire cela !?? au pinceau ?? quelle est la technique pour peindre et quel motif dessiner !?? pour faire bien !!

car moi j ai essayer au pinceau comme ca mais ca donne pas super bien !!!!

merci

Message par **amraam** » dim. févr. 29, 2004 10:44 pm

par exemple pour mon Zéro,je l'ai avant peint en alu de chez Alclad et ensuite dans son ton ops.
Ensuite avec une fine lame j'ai eclaté delicatement la peinture sur les bord d'attaques.pas évident mais effet garantit
pour le reste,Dry-Brush.....

Amraam.

Message par **BG's-RICH** » lun. mars 01, 2004 5:12 pm

Perso, je fais tout au pinceau avec du silver de chez Humbrol ou Model Master en m'inspirant de photos d'époque.

Mais il ne faut pas oublier que toutes ces astuces et ces trucs de "vieux modélistes" ne sont pas pour autant LA recette miracle pour réussir une maquette du premier coup : le maquettisme est un art et une longue et patiente pratique sera nécessaire pour en acquérir la maîtrise !

mar. mars 23, 2004 3:53 pm

Il y a aussi la technique du scotch... légère alternative à la pointe de couteau...
"sous couche" de métal... peinture de camouflage, et à la pointe du couteau, faire apparaitre les zones "fatiguées"...

Message par **BlackDog** » mar. mars 23, 2004 4:58 pm

Originally posted by Magister@Mar 23 2004, 04:53 PM
Il y a aussi la technique du scotch... légère alternative à la pointe de couteau...
"sous couche" de métal... peinture de camouflage, et à la pointe du couteau, faire apparaitre les zones "fatiguées"...

J'utilise deux techniques différentes, toutes deux décrites dans mes montages pas à pas (Wildcat et B-25) :

- en fin de patine, je dessine les éraillures et écaillages avec un crayon argent (marque PrismaColor) bien taillé (cf Wildcat)

- autre méthode : je peins tout l'appareil en alu avant de peindre les couleurs de camouflage, puis une fois tout terminé je gratte la peinture avec la pointe d'un scalpel (cf B-25).

Message par **ponch177** » mar. mars 23, 2004 9:13 pm

:lol: le B-25 c est un tres tres bon boulot chapeau justement je me demandais pourquoi tu l avais d abord peint en metal tout s explique !!!!!!

je vais voir ca !!!! merci bien !!!

ven. juil. 09, 2004 10:52 am

c'est vrai qu'à la pratique, le crayon prisma color est le plus simple à employer.

Message par **ricardo** » ven. juil. 09, 2004 1:05 pm

en fin de patine, je dessine les éraillures et écaillages avec un crayon argent (marque PrismaColor) bien taillé (cf Wildcat)

Le problème, c'est que le rayon n'est pas stable (comme le pastel) alors comment tu évite qu'avec le temps et les dépousièrages successifs, l'effet ne s'atténue pas ????

Message par **BlackDog** » ven. juil. 09, 2004 1:38 pm

Vernis mat ou satiné par dessus (comme pour les pastels), et c'est fixé pour longtemps...

Par contre, je rajoute une troisième méthode aux deux que j'ai cité plus haut (j'ai utilisé cette troisième méthode pour mon Zero, voir posts correspondants) :

- sous-couche alu (Tamiya TS-30 Silver Leaf, qui accroche bien le plastique et donne ainsi une sous-couche solide et de nature différente de la peinture acrylique que j'utilise ensuite)
- couche acrylique pour la peinture standard
- écaillage au scotch (petits morceaux de scotch sur les endroits à écailler, on colle, on tapote et on arrache), et finitions au grattage à la pointe d'un cure-dents taillé.

C'est la méthode la plus réaliste, mais c'est plus long et délicat que les méthodes crayon argent ou grattage au cutter. Encore une fois voir posts Zero pour se rendre compte.

Message par **FENCER** » ven. juil. 09, 2004 4:39 pm

Pour errayer de manière générale, c'est à dire sur un avion qui a beaucoup souffert (Pacifique: US ou japonais), après la traditionelle sous-couche alu recouverte d'acrylique, je tapote avec un léger mouvement de torsion du doigt ^_^ avec un bout de papier de verre à gros grain. Il faut s'entrainer avant mais une fois qu'on a pris le coup, ça permet de faire de très petits éclats de peintures sur des zones plus ou moins étendues. J'ai procédé de la sorte sur un Corsair et un Ki-84 et les résultats sont pas mal du tout. Au pire, si la couleur métal n'apparit pas, ça laisse des zones de peintures un peu fatiguées donc très réalistes. Je désespère pas de vous mettre quelques photos un de ces 4... une fosi que j'aurai chippé son appareil à ma soeur :P

lun. août 02, 2004 5:47 pm

Pour "économiser" la peinture argentée... Je n'en mets que sur les zones "à érailler"...
Petit plus...
Peinture argentée humbrol. Peinture camo acrylique