mon (mes) ACES 2 pit F16 : Speedone

[Dud FFW36]

merci les gars, ça maintient la motivation (que c'est long à faire un pit )

milos, je te donne mes 'definitions', je pense que l'on parle de la même chose mais pour être sur:
- front shield la partie devant la planche de bord (partiellement peinte en noir),
- eyebrown support voyant gauche et droit en cabinesur la planche de bord

Front shiel, j'ai crée une armature bois, collé de l'isorel pour les partie droite du shield. Entre les morceaux d'isorel j'ai collé du carton fort , recouvert ce carton d'une pate rebouche bois, ponçage pour créer les arrondis du shield.

Eyebrown même méthode sans armature bois mais je me sert du même carton qui suit les courbes de la planche de bord, collage d'isorel sur le carton, application de colle sur le carton dans les courbes vides pour le durcir, application de la pate rebouchebois sur les courbes et ponçage pour obtenir l'arrondi; ce que tu vois de fin tenu par les pinces ce doit être le carton

Eyebrown wip





Bon il est clair que ce n'est pas du real like, je vais dire du Dud's like

Sinon un autre visuel du Caution panel WIP, reste le pcb à faire WIP aussi

[Dud FFW36]

avancée du jour

encore un peu de boulot sur l'eyebrown mais c'est pas mal je trouve








caution panel en place reste le pcb à faire

[furycane-ffw03]

Rhaaaaaaaa !!!

[C6_Pat]

Warf y'a d'l'outillage dans c't' atelier

[TEXAS]

Yeahhhh, pas mal et ça se monte.

Le carton, en le mouillant, y'a pas moyen de le mettre en un seul morçeau ? Ce serait plus pratique.

Mais bon, je n'ai pas encore utilisé cette matière sur le mien d'où ma question pour prévoir plus tard

[Dud FFW36]

Warf y'a d'l'outillage dans c't' atelier

un 'ti peu c'est bien utile pour faire un pit, des lits pour les filles, des meubles pour maman (pas dans le bon ordre des priorites feminine)

Le carton, en le mouillant, y'a pas moyen de le mettre en un seul morçeau ? Ce serait plus pratique

Je pense que tu confonds le carton et l'isorel, le carton est de couleur claire sur les photos et l'isorel est marron. Le morceau de carton est d'un seul tenant alors que l'isorel est en 3 parties. J'ai initialement essayé en mouillant un morceau d'isorel mais les courbes sont vraiment serrées par rapport à l'epaisseur d'isorel (besoin d'un minimum de rigidité de l'eyebrown à cause des voyants à venir), donc avec cette epaisseur même en mouillant, l'isorel se dechire dans les courbes.
Au final l'eyebrown est rigide tout en restant leger

Sinon ce soir je me suis enfin penché sur l'utilisation de F4glass/F4data server pour mon ecran de pylone merci à Fury pour ses precisions offline, le temps de configurer le bidule et hop (les photos avec flash ne donnent pas un rendu correct de la couleur mais dans le pit c'est top)







Bonne nuit

[TEXAS]

Oui, je parlais bien de l'isorel (en fin de journée y'a des neurones qui sont déjà couché ! )

C'est vraiment super les instruments dans la console central en vraiment top. Ca donne vraiment envie de continuer.

Vivement que j'en suis à ce niveau là dans mon pit

[Milos]

Tiens, j'avais posté une réponse mais elle a disparu Il se passe des choses étranges. On ne nous dit pas tout. La vérité est ailleurs

Dud, je disais donc que, si j'ai bien compris, le glare shield se compose du front shield, derrière la planche de bord (vu depuis le pilote), et l'eyebrown, "pare-soleil" au dessus de la planche de bord. J'ai bon ?

A quoi correspond la partie échancrée en bas à droite de l'eyebrown ?

Ca donne super bien

[Dud FFW36]

C'est vraiment super les instruments dans la console central en vraiment top. Ca donne vraiment envie de continuer.

Oui, si tu as les moyens (financier principalement ), ça vaut le coup en vol c'est un cran au dessus pour l'immersion. La prochaine étape majeure au niveau restitution visuelle sera les ecrans MFD, pas pour maintenant j'ai trop de trucs en travaux en même temps ce n'est pas bon pour le moral et l'avancée du pit .

Dud, je disais donc que, si j'ai bien compris, le glare shield se compose du front shield, derrière la planche de bord (vu depuis le pilote), et l'eyebrown, "pare-soleil" au dessus de la planche de bord. J'ai bon ?

Je ne sais pas si c'est défini comme ça par les vrais mécanos F16 mais pour moi c'est comme ça que j'en parle, ça n'a pas l'air choquer quelqu'un donc oui tu as bon.
Effectivement je parle toujours comme si j'étais en place pilote pour les cotés gauche/droit (reste de l'AA ).

A quoi correspond la partie échancrée en bas à droite de l'eyebrown ?

si tu parles de la partie basse de l'eyebrown normalement ce n'est pas echancré, sur les photos ce n'est pas terminé mais aujourd'hui j'ai comblé avec ma pate rebouchbois, reste à poncer et peindre.

Ca donne super bien

merci, j'avais un peu peur du rendu final de cette methode mais en fin de compte c'est pas mal du tout; pas real like mais pour un pit Goupil like c'est une méthode economique et facilement réalisée

Bonne nuit à tous la journée a été fatiguante

[C6_Pat]

Pour revenir sur ta pièce courbée, beaucoup de boulot pour arriver à un bon résultat.
En utilisant une plaque de plexi pas trop épaisse tu peux obtenir ce type de courbure relativement faible en utilisant un séche cheveux pour chauffer modérément la matière à l'endroit de la courbe.
Il s'agira de présenter la pièce sur un point courbé rigide pour éxécuter l'opération.
Le petit jeu résiduel sera compensé par une fixation par vissage.

[Cat]

sinon il y a aussi du contreplaqué flexible de faible épaisseur, on s'en sert beaucoup pour faire des coffrages arrondis

[Snake_eyes_ffw01]

... ou alors une feuille de plastique assez épaisse mais pas trop (3 ou 4 mm): souple pour faire épouser les formes voulues et pas trop difficile à travailler ... ce que j'en dis

[Dud FFW36]

oui les gars toute ces methodes sont bonnes aussi :yes:disons que ma priorité n'est pas d'investir dans ces materiaux alors que j'en ai d'autres déja dispo tout aussi efficaces; d'autant plus que la banque veille :sweatdroplol

[furycane-ffw03]

Le pragmatisme de Dud en oeuvre

[C6_Pat]

Le concept récup me plait bien, c'est celui que j'utilise pour mon pit, alors peut importe les heures de travail si le resultat est bôôô et correct niveau tarif

[Snake_eyes_ffw01]

... hé oui Dud, pas facile tous les jours avec le ministère des finances ... lollollollol
Dans tous les cas, beau boulot Dud .

[Dud FFW36]

tu parles Snake, elle a quand même supportée le FCC2, l'UCC et le deuxième écran de pylone

sinon up

[Dud FFW36]

peinture suite





Caution panel suite, test avec l'UCC ce week end normalement

[furycane-ffw03]

Holly F*** ... SH*** ... enfoiré

Super rendu la peinture

[Dud FFW36]

mhuuu, la photo est avantageuse, cette peinture réagit au flash

[Dud FFW36]

[Milos]

Une question toute bête : pourquoi le caution panel est si profond ?

[furycane-ffw03]

Parce que si la led est trop proche du stencil, la répartition de la lumière sur celui-ci n'est pas correcte et la restitution de la luminosité sur les indicateurs est un point sur lequel Dud attache beaucoup d'importance

[Dud FFW36]

j'ai utilisé des leds Haute LUminosité afin d'avoir un eclairage des ecritures puissant, seulement si ta led est proche du stencil tu as un point lumineux (diam 5mm) positionné derrière le stencil donc j'ai reculé le PCB de 5cm pour elargir le pinceau lumineux; de plus j'ai mis un papier calque immediatement après le stencil afin de rendre la lumière plus diffuse.
Normalement je test ce soir, je posterai des photos (si tout va bien, ça reste malgre tout un essai:sweatdrop)

la restitution de la luminosité sur les indicateurs est un point sur lequel Dud attache beaucoup d'importance

on a tous nos priorités, même si je ne fais un real like, ayant la chance d'avoir un UCC j'aimerai assez avoir un voyant comme je les ais connus sur avion

[Dud FFW36]

up, pas facile de prendre des photos correctes





je vais mettre undeuxième stencil pour assombrir le noir un peu plus et ça devrait être bien