Pak-fa

Message par **Rodolphe** » ven. janv. 29, 2010 3:09 pm

...

- Large HUD

- Movable Leading Edge above engine inlets

- Sensors a la "Comformal pack" ?

...

Message par **tom gun** » ven. janv. 29, 2010 4:44 pm

Rodolphe a écrit :...

- Large HUD

- Movable Leading Edge above engine inlets

- Sensors a la "Comformal pack" ?

...

bien vu rodolphe
les ricains ont du soucis a se faire

le russe c'est insupportable au bout de 5 secondes:jerry::exit:

Message par **ChrisDNT** » ven. janv. 29, 2010 4:51 pm

Ah, qu'il est beau !

Juste dommage pour le "pustule" asymétrique devant la verrière.

Message par **gillouf1** » ven. janv. 29, 2010 4:53 pm

Il n'est pas moche cet oiseau...

On peut noter que les Russes ont gardés "leur" marque de fabrique: le garde-boue sur les roulettes de nez.

Par contre, on a l'impression sur les photos HD qu'il y a un plan mobile juste au-dessus des entrés d'air. Comme s'il s'agissait d'une sorte de plan canard au débattement plus limité.

@+

Message par **KoV** » ven. janv. 29, 2010 5:12 pm

Rodolphe a écrit : - Movable Leading Edge above engine inlets

C'est pas qu'une impression ...

Message par **Arsenal53** » ven. janv. 29, 2010 5:28 pm

On n'a pas l'impression de voir d'ouvertures pour des baies d'armement?
Seront ils emporté dans un "conformal pack" central?

Je suis également surpris par la petite taille des dérives monoblocs

belle gueule cet avion

ven. janv. 29, 2010 5:33 pm

Ah oui le cockpit plongeant fait très F-23, quant à ces "surfaces canards" intégrées à l'apex, je trouve ça très intéressant, ça me rappelle un peu les ailettes du F-111.
En ce qui concerne les moteurs, qq1 sait si les russes ont prévu d'en développer un modéle dont les tuyères d'éjection seraient plus noyées dans le fuselage ou plus discrètes du moins ? Là ça fait un peu "on a mis ça en attendant", parce que niveau signature thermique, même avec tout un tas de produits injectés dedans, ça doit se "voir" non ?

Message par **KoV** » ven. janv. 29, 2010 5:58 pm

@Arsenal63 : On voit très bien les jointures rectangulaires sur la photo de Rodolphe.

Message par **moi1000** » ven. janv. 29, 2010 6:02 pm

Les réacteurs arrondis à la SU-27, c'est pas un peu anti-furtivité ?

Message par **Black Wolf** » ven. janv. 29, 2010 6:29 pm

J'ai lu dans un commentaire que les réacteurs et tuyères "finales" étaient encore en développement donc que ceux la n'étaient que temporaires après en quoi l'info est fiable je sais pas.

Message par **firag** » ven. janv. 29, 2010 6:59 pm

mais que fait Mitchell Gant

Message par **jojo** » ven. janv. 29, 2010 7:10 pm

Les réacteurs arrondis à la SU-27, c'est pas un peu anti-furtivité ?

Sais pas, faut demander à Lockeed Martinlol

Message par **Famas_TAW** » ven. janv. 29, 2010 7:12 pm

Moi j'me demande combien de temps un PakFa peut rester stealth avec le talent qu'ont les russes pour entretenir leurs revetements!

Message par **Rob1** » ven. janv. 29, 2010 7:15 pm

Les réacteurs avec chacun leur grosse entrée d'air sous les ailes, ca fait vachement MiG-29 ou Su-27... Je n'ai pas l'impression que les aubes des réacteurs soient cachées aux radar, et ca, ca ne se changera pas juste avec la version finale de la TVC...

Globalement, j'ai des doutes que leur engin soit très furtif.

Message par **jojo** » ven. janv. 29, 2010 7:19 pm

Maintenant on peut compareravec les "what if" qu'on avait:Jumpy:

Enfin le meilleur de tous:notworthy

ven. janv. 29, 2010 7:30 pm

Famas_TAW a écrit :Moi j'me demande combien de temps un PakFa peut rester stealth avec le talent qu'ont les russes pour entretenir leurs revetements!

En faisant comme ça > http://www.patricksaviation.com/uploads ... /13309.jpg

Message par **jojo** » ven. janv. 29, 2010 7:37 pm

ça y est j'ai trouvé son nom de code OTAN...

RAPTORSKY

oui je sais il faut ça commence par un F...

Message par **KoV** » ven. janv. 29, 2010 7:57 pm

@Famas_TAW : T'as trop regardé Stealth

Message par **Puppetmaster** » ven. janv. 29, 2010 8:59 pm

Rob1 a écrit :Les réacteurs avec chacun leur grosse entrée d'air sous les ailes, ca fait vachement MiG-29 ou Su-27... Je n'ai pas l'impression que les aubes des réacteurs soient cachées aux radar, et ca, ca ne se changera pas juste avec la version finale de la TVC...

Globalement, j'ai des doutes que leur engin soit très furtif.

Sauf que sur les différentes vidéos dispo on voit que contrairement aux Su-27 et Mig 29 l'entrée d'air n'est pas d'en le même plan que les réacteurs. la configuration utilisée ressemble à celle du YF-23: entrée d'air sous l'avion moteur plus haut perché. En plus il faut prendre en compte le design interne du conduit des entrées d'air que l'ont ne peux pas apprécier sur ces photos. Enfin il s'agit du proto qui ne dispose pas du nouveau moteur développé pour l'avion de série, il y a fort à parier que le design évoluera.

Message par **lecep** » ven. janv. 29, 2010 9:05 pm

Les "what if" etaient etrangement proche de la realité:detective

Message par **gillouf1** » ven. janv. 29, 2010 9:06 pm

KoV a écrit :C'est pas qu'une impression ...

Damn...je m'étais fixé sur les photos sans regarder les commentaires. Mea culpa.

@+

Message par **Kovy** » ven. janv. 29, 2010 9:32 pm

:wub:putain je l'aime déjà

le retour du YF23 avec le coup de patte de sukhoi

ven. janv. 29, 2010 9:40 pm

Une idée de ce que peuvent être les 2 bossages de part et d'autre des trappes du train principal ?

Message par **LighTning** » ven. janv. 29, 2010 10:15 pm

Il se dit (military.net) que cela pourrait être des soutes à armement pour un missile d'auto défense.
Je pencherais pour des équipements électroniques.

Message par **Famas_TAW** » ven. janv. 29, 2010 10:32 pm

KoV a écrit :@Famas_TAW : T'as trop regardé Stealth

J'ai jamais su resister aux courbes de Jessica BIEL ...