Charte Wing EVM FA18-C
Publié : mer. mai 18, 2022 8:18 am
L’EVM f18 étant intégrée et hébergée au forum Checksix la charte de celui est aplliquée et est consultable ici “[Charte Forum Checksix](viewtopic.php?f=263&t=212423)”.
Le fonctionnement de l’EVM Wing F18 est basée avant tout sur la bonne volonté de chacun.
Il a pour but d’opérer des vols et des missions se rapprochant au maximum de ce que nous pouvons connaître de la réalité, avec les limites de DCS et de nos capacités.
Elle est composée d’un bureau ops, de pilotes stagiaires, rookie et ops. Le Bureau OPS est composé de 3 personnes, il est en charge du choix des pilotes intégrés, de la qualification attribuée, du fonctionnement opérationnels et administratif de L’EVM F18, de la formation et a autorité sur l’ensemble de ces sujets.
L’EVM Wings F18 et M2000 sont des déclinaisons du Squad EVM. Le Squad EVM est composé des membres des bureaux ops M.2000 , F18 et support.
L’intégration des pilotes de L’EVM Wing F18 est soumise à la participation obligatoire au cursus F18 de l’AVM.
Les niveaux AVM suivants sont des “**conditions minimums”** pour pouvoir prétendre à l’intégration, mais ne se suffisent pas à elles-mêmes.
L’obtention de ces niveaux du cursus F18 AVM n’implique pas une intégration systématique à L’EVM Wing F18. Cette intégration est soumise au choix du bureau Ops en fonction nos besoins, du profil du pilote candidat et de l’humeur du bureau OPS :-) . Une évaluation en vol pourra être demandée.
- Stagiaires : N1 du cursus AVM minimum
- Rookie : N2 du cursus AVM minimum
- OPS : Niveau 3 du cursus AVM minimum
L’EVM Wing F18 assurera la formation opérationnelle des pilotes, il convient de ne pas confondre le cursus AVM avec la formation OPS de l’EVM Wing F18, comme dans la vie il y a le niveau « scolaire » et la capacité d’adaptation à la réalité et aux difficultés du terrain…
L’EVM Wing F18 organisera en concertation avec l’EVM support des missions d’entrainement et opérationnelles. La fréquence de ces vols n’est pas figée et les informations sur le serveur et les règles d’utilisation de celui-ci seront détaillées par le Squad EVM support.
N’hésitez à prendre contact avec le bureau OPS pour toutes questions ou pour postuler : [evm.f18c@gmail.com]
Bienvenue et bons vols.
Le fonctionnement de l’EVM Wing F18 est basée avant tout sur la bonne volonté de chacun.
Il a pour but d’opérer des vols et des missions se rapprochant au maximum de ce que nous pouvons connaître de la réalité, avec les limites de DCS et de nos capacités.
Elle est composée d’un bureau ops, de pilotes stagiaires, rookie et ops. Le Bureau OPS est composé de 3 personnes, il est en charge du choix des pilotes intégrés, de la qualification attribuée, du fonctionnement opérationnels et administratif de L’EVM F18, de la formation et a autorité sur l’ensemble de ces sujets.
L’EVM Wings F18 et M2000 sont des déclinaisons du Squad EVM. Le Squad EVM est composé des membres des bureaux ops M.2000 , F18 et support.
L’intégration des pilotes de L’EVM Wing F18 est soumise à la participation obligatoire au cursus F18 de l’AVM.
Les niveaux AVM suivants sont des “**conditions minimums”** pour pouvoir prétendre à l’intégration, mais ne se suffisent pas à elles-mêmes.
L’obtention de ces niveaux du cursus F18 AVM n’implique pas une intégration systématique à L’EVM Wing F18. Cette intégration est soumise au choix du bureau Ops en fonction nos besoins, du profil du pilote candidat et de l’humeur du bureau OPS :-) . Une évaluation en vol pourra être demandée.
- Stagiaires : N1 du cursus AVM minimum
- Rookie : N2 du cursus AVM minimum
- OPS : Niveau 3 du cursus AVM minimum
L’EVM Wing F18 assurera la formation opérationnelle des pilotes, il convient de ne pas confondre le cursus AVM avec la formation OPS de l’EVM Wing F18, comme dans la vie il y a le niveau « scolaire » et la capacité d’adaptation à la réalité et aux difficultés du terrain…
L’EVM Wing F18 organisera en concertation avec l’EVM support des missions d’entrainement et opérationnelles. La fréquence de ces vols n’est pas figée et les informations sur le serveur et les règles d’utilisation de celui-ci seront détaillées par le Squad EVM support.
N’hésitez à prendre contact avec le bureau OPS pour toutes questions ou pour postuler : [evm.f18c@gmail.com]
Bienvenue et bons vols.