Alignement Mavericks et TGP

[T1mb3rJ4ck]

Bonjour,
je reviens avec l'alignement des Mavericks et du TGP.
J'ai trouvé sur Youtube aujourd'hui une vidéo datant de 2 mois où la personne explique comment aligner les AGM 65D et le TGP.
Ensuite il peut tirer directement avec le TGP en SOI, sans devoir retourner sur l'écran des Mavericks.
Il utilise le master arm en SIMULATE et le switch "ground jettison enable". Je n'avais jamais lu quelque chose sur ces 2 switches.
J'ai suivi la procédure mais je n'y arrive pas.
A 05:30, la mention BSGT apparaît (boresight) sur l'écran du Maverick quand il fait TMS up. Parfois ça fonctionne, parfois pas.
Est-ce que quelqu'un y voit clair ou y arrive ?

[heavydrinker]

Hello, Oui cela fonctionne !
Quand tu as fait ta designation avec ton pod, tu bascules ton SOI sur le maverick et tu precises ta designation et une fois ok tu fais un TMS UP !
Et là le BSGT apparait

Ensuite tu recommences pour le deuxième pylone

[T1mb3rJ4ck]

Oui mais curieusement, je n'y arrive pas à chaque fois.
Je vois parfois que mon Maverick est en mode NAV au lieu de PRE, BORE ou VIS. Peut-être est-ce ça?

[heavydrinker]

Ah oui il faut toujours qu'il soit en PRE

[RM007]

Bonjour,
Le fait que le Maverick ne soit pas aligné avec le TGP en mode PRÉ st un bug ou pas? Je vois mal les vrais pilotes de F16 faire toute cette gymnastique pour arriver à tirer un AGM

[spiryth]

Le fait que le Maverick ne soit pas aligné avec le TGP en mode PRÉ st un bug ou pas? Je vois mal les vrais pilotes de F16 faire toute cette gymnastique pour arriver à tirer un AGM

normalement il faut faire une procédure de boresighting pour aligner les capteurs (en tout cas c'est comme ça que ça marche sur BMS).
Et c'est logique : le rail qui tient le maverick n'est jamais monté pile poil aligné toujours pareil, donc l'avion ne sait pas tout seul le delta d'alignement entre les différents capteurs.

[RM007]

Salut
Voila plusieurs jours que je visionne toutes les vidéos sur YouTube sur les AGM, at après plusieurs tentatives, la tète de mon maverick ne suit pas pas le pointage de la cible établi par le TGP. Apres démarrage à chaud, je fais l'alignement de mes maverick avec le TGP via le "boresight" sur chaque pylône, je décolle et lorsque j'arrive sur mon Waypoint 3 ou se trouve la cible, le TGP s'aligne correctement sur ma cible, mais pas la tête du maverick. Le verrouillage du maverick devient donc impossible même en mode FOV.
Y a un truc qui doit me manquer, mais quoi? J'ai quasiment visionner toutes les vidéos en Français et en anglais, mais je ne trouve pas la solution
Merci

[hellflyer]

bonjour je ne vole pas en F16 mais a vue de nez et en m'appuyant sur la manip d'autres avions je dirais passer le MAV en SOI et liberer le capteur peut etre?.....

[clanitho]

Est ce que ton Maverick est bien en PRE (Pre-planned) ?

[cerealk]

Et n'hésite pas a vérifier en vol avant d'arriver sur ta cible, tu peux même faire un alignement dans ce cas

[RM007]

Oui ça ne doit pas être évident en vol, mais ca évite de mettre le Master Arm sur Simulate et d'utiliser l'interrupteur du Jettison.

Par contre, est ce nécessaire d'aligner les Maverick à capteur optique comme les 65H ?

[Flyingtom]

Je viens de me remettre au F16. J'ai noté le défaut d'alignement lors d'un départ au sol (cold et hot start) par contre , je n'ai pas ce problème quand je demarre en vol. Je galère à les aligner correctement au sol alors je continue à m'entrainer en suivant les videos YT à ce sujet.

Vous avez le même phénomène ?