DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1276le top serait de lui faire suivre un plan de vol rentré dans la centrale :D
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1277Ils parlent de Iceman AI sur le site.
Rudimentaire ???? Il a quand même gagné le trophée TOP GUN !!! C'est loin d’être une bille !
Rudimentaire ???? Il a quand même gagné le trophée TOP GUN !!! C'est loin d’être une bille !
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Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1278Pour le coup, si j'ai envie de faire tandem en place arrière, j'aime autant avoir un pote à l'avant
Après ce serait bien d'avoir un minimum d'IA pour s’entraîner à l'arrière si on a envie.
Après ce serait bien d'avoir un minimum d'IA pour s’entraîner à l'arrière si on a envie.
Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1279En fait si, sur cette vieille vidéo à 6'25" mais sans la texture finale.
https://youtu.be/XZdE6J4MlT8?t=386
Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1280Ca,c'est déjà un plus par rapport à Fleet Defender....diditopgun a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 3:36 pmOui une IA rudimentaire empêchera de s'écraser comme un genre de pilote auto j'imagine. Est-ce qu'on pourra lui faire changer de direction et d'altitude, telle est la question.
Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1281@ghostrider @Talon KardeGhostrider a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 9:15 amSueurs froides faut pas pousser ...
le ratio de kill F-15 VS Mig 25 est loin d être a l avantage de ce dernier.
Heureusement pour lui les F-15 n avaient que du sparrow tout moisis a l époque ...
Et la tactique de "je me sauve a pleine vitesse aprés avoir tiré " était la seule disponible une fois engagé .
Donne pas cher de sa peau en dog
Si ils en ont enterré quelques un c est justement par peur de les voir tous se faire poinçonner
En occident on a un syndrome militaire depuis la 2ème guerre mondiale contre l'URSS,on a le meilleure matériel,ultra moderne,et les pays de l'ex Bloc de l'EST et la Russie on les mets au tapis à 100%! et ont du matériel de merdasse!
Quand Le mig 25 à été conçu,c'est pour l’unique fonction de voir loin,de détruire de loin, les bombardiers nucléaires tri-sonique B70 Valkyrie Us ,aider par un réseau ultra condenser de radars trans -horizons,aider par des contrôleurs au sol,ou l’avion était le marteau de l'URSS comme le Sukhoi 15 FLAGON,et le pilote rien,tout le contraire des pilotes Us,à la sauce cowboys !
Pas de dogfight pour le MIG 25 chez les russes et le MIG 31 Foxhound plus moderne est de la même veine avec des missiles encore plus moderne
Et le MIG 25 ce n'est pas pour décoller de bases ultra moderne au chaud à Nellis mais de décoller de Sibérie avec -30/-40 ou de tout endroit de l'URSS et de ses satellites du pacte de varsovie
Et H24,365 jours de l'année,un peu comme le F106 Delta Dart américain !
Et les lampes à tubes dans le mig 25 que les Us découvrirent en 1976 quand le major Belenko fessas défection vers le japon les surprirent mais le MIG25 est toujours dans la ligne et la conception du matériel russe !
Costaud,simplicité,et pas ouates milles heures de soutien d'une armés de mécaniciens comme les avions Us !
Simplicité avant tout,efficacité dans une autre directions que les avions Us et les Us découvrirent avce les lampes à tubes du MIG25 leur plus grande résistance au flash électromagnétiques des explosions nucléaire comme son radar simpliste mais ultra résistant en émission !
Le MIG 25 a aussi été critiquer pour son radar qui n'avais pas toute les fonctions Shoot/down des avions Us mais son radar hyper puissant de 600 kilowatts à mis au tapis les missiles Us pendant la guerre du golfe,seul des erreurs de pilote irakiens ont permis de killer des MIG25 !
Dans Dcs son radar hyper puissant n'est pas implémenter en contre mesures électromagnétiques !
On y vois un veaux près à se faire tondre !
Et Dcs est un univers de combat ou les armements russes ne sont pas implémenter à 100% comme les radars sol de très longue portée et les awacs russes A50 Mainstay !
Regarde ghost les combats de ces f15 vs mi25 en 1991 en vidéo pendant la 1er guerre du golfe, à l'époque les pilotes us avaient des sparows tout moisis comme tu le dit mais c'était le top à l’époque en FOX1 de ce qu'avait de mieux les pilotes Us et les "amraam" FOX3 allaient arriver seulement en septembre 1991 et être opérationnel !
Les MIG25 avaient le missile Bisnovat R-40 et même avec leur soi disante technologie à tubes au lieu de circuits imprimer des avions Us,les F15 ont du les pires peine à killer des MIG25 avec tout le panel des missiles Us !
Limite à tirer avec leur canon gatling de 20mn ??
Pas du tout l'enveloppe de vol du F15 ou du MIG 25 normalement,des avions capable de voler à mach2.5/3.2 et se batte au canon(le MIG25 N'en a pas !)
ET les F15 avec ses aim9 sidewinder pour shooter un MIG 25,n'a pas été meilleur, il s'y sont mis à plusieurs volées de sparow sans succès et le sidewinder était inefficace grâce aux leurres du Mig25!
Et les shoot ont été réaliser du à des erreurs des pilotes,surement des pilotes irakiens !
Ensuite faut pas se voiler la face,au dessus de l'irak les mig25 contre des f15 n'avaient peu de chances avec les awacs pour aider les f15/16/18/14 !
Mais il a donner du fil à retordre,lors d'un vol ou 4 f15 ont envoyer 10 missiles sur une paire de mig25 bien utiliser,bien piloter en tactique,surement des pilotes russes et AUCUN mig25 n'a été abattu et les 10 missiles ont été out et les f15 sont rentrer bredouille !
En contre mesures électromagnétique à la sauce URSS,son radar de 600 kilowatts à du bien aider les pilotes russes en 1991!
De plus son radar en 1991 avait été améliorer depuis le mig25 que le major belenko avais filer aux japonais/Us mais toujours aussi puissant avec ses 600 kilowatts d'émission qui a du servir à brouiller les sparows des f15!
Et le MIG25 a été le 1er chasseur depuis la guerre du vietnam a abattre un avions américain Grace à son missile Bisnovat R-40TD à très longue portés,un peu le pendant des phoenix des F14A contre un F18C Hornet de nuit et il qu'il a killer !
Les missiles des F15 Israéliens en 1981/1982 construit chez eux furent plus efficace au dessus de la syrie contre des MIG25
DCS n’implémente pas tout de A a Z et surement pas les 600 kilowatts du radar du MIG25,et le fais passer comme un canard boiteux!
Et puis en vol en vrai le MIG25 n'a jamais été un avions pour le dogfight mais pour intercepter dès sa conception des bombardiers nucléaires américains B70 Valkyrie
Le seul avion que le MIG25 a craint et qui l'a mis au tapis à été le F14A TOMCAT Iranien et ses missiles Phoenix!
Pendant la guerre entre l'iran et l'irak les pilotes iraniens ont killer plus de 10 MIG25 Irakiens contre aucun F14A Tomcat qui étais pourtant une version dégradé du F14A américain!
Donc pour revenir au F14A Tomcat en combat BVR dans les années 70/80 ,peu d'avions pouvaient le killer,pas en dogfight,mais encore fallait il dans la réalité s'en approcher!
Les pilotes irakiens en 1991 avaient ordre de fuir quand des F14 avaient décoller des porte avions américains
aplushhsss
Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1282@Lolo: il y a 3 choses à prendre en compte:
- les performances de vol
- le système d'arme
- la "situational awareness" (SA)
Les perfs de MiG-25 lui permettent d'échapper aux missiles moyenne portée.
Son système d'arme n'est pas au top et pour la SA il est dépendant du GCI.
Le missiles R-40 sont aussi lourd que l'AIM-54 mais n'ont même pas la moitié de la portée.
Pour le Kill sur le Hornet, ça a fait un mini scandal aux USA.
Mais en gros, les Irakiens ont réussi une interception (statistiquement négligeable sur l'ensemble du conflit) en contournant le dispositif US, et l'AWACS aurait failli à détecter la manoeuvre du MiG et avertir le Hornet du danger (faillite dans la SA, habituellement point fort des US).
Pour un chasseur de DA en escorte, faire faire demi-tour aux intercepteurs peut suffire à remplir la mission = faire passer un raid.
Donc si les MiG-25 évitent les AIM-7M pendant que les F-111/ F-15E/ Tornado passent, le job est fait.
- les performances de vol
- le système d'arme
- la "situational awareness" (SA)
Les perfs de MiG-25 lui permettent d'échapper aux missiles moyenne portée.
Son système d'arme n'est pas au top et pour la SA il est dépendant du GCI.
Le missiles R-40 sont aussi lourd que l'AIM-54 mais n'ont même pas la moitié de la portée.
Pour le Kill sur le Hornet, ça a fait un mini scandal aux USA.
Mais en gros, les Irakiens ont réussi une interception (statistiquement négligeable sur l'ensemble du conflit) en contournant le dispositif US, et l'AWACS aurait failli à détecter la manoeuvre du MiG et avertir le Hornet du danger (faillite dans la SA, habituellement point fort des US).
Pour un chasseur de DA en escorte, faire faire demi-tour aux intercepteurs peut suffire à remplir la mission = faire passer un raid.
Donc si les MiG-25 évitent les AIM-7M pendant que les F-111/ F-15E/ Tornado passent, le job est fait.
Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1283Très intéressant ces vidéos.
Mais pourquoi ils ont enterrés le Mig
Mais pourquoi ils ont enterrés le Mig
Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1284Sur ordre de Saddam Hussein, en amont de l'invasion US, le gros de l'aviation de combat a été enterré ou démonté. Sans doute pour empêcher que des appareils soient pris en état de vol. Le boss ne se faisait pas trop d'illusions sur l'aptitude de son aviation à affronter les Américains et Britanniques.
Blog: Kurultay.fr
Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1285Pourquoi???? Qu'es qui te fais dire ça????LOLOF1 a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 5:51 pm....
Mais il a donner du fil à retordre,lors d'un vol ou 4 f15 ont envoyer 10 missiles sur une paire de mig25 bien utiliser,bien piloter en tactique,surement des pilotes russes et AUCUN mig25 n'a été abattu et les 10 missiles ont été out et les f15 sont rentrer bredouille !
....
Les pilotes Irakiens n'étais peut-être pas les meilleurs pilotes du monde mais c'était pas des manches non plu. Ils ont fais du plutôt bon boulot durant la guerre Iran/Irak, certains escadrons se sont détachés du reste. Les pilotes de Mig-25 étaient de ceux là d'ailleurs, les pilotes de Mig-25 faisait partis de l'élite de l'armée de l'air Irakienne tout comme ceux sur Mirage F1.
Je pense pas que les pilotes Irakiens sur Mig-25 tout frais sortis d'une guerre aérienne de 8 ans avaient quoi que ce soit à envier à leurs homologues Russes bien au contraire ....
Dernière modification par Poliakov le mer. janv. 23, 2019 8:44 pm, modifié 2 fois.
Escadre de combat DCS Cold War
https://discord.gg/f7VgApBqHT
Config: Rog strix b550-f gaming/Nvidia 3080Ti/AMD Ryzen 7 5850X3DX/2X16GB RAM 3200Mhz/Alim Corsair HX1000W/2X1T Samsung 870 Evo/nvme Samsung 980 1T/Hotas Warthog/Palo Saitek Pro Flight Rudder/Quest 2
Jeux du moment: DCS/MFS/Helldiver 2/Squad/Squad 44/U-Boat/HOI4
Bêta testeur RedWings FS2020
https://redwing-copter.com/
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Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1286juste une recitf, des lampes à tube ca n'existe pas, c'est juste des lampes, aussi appelé tubes c'est l’ancêtre du transistor, plus encombrants, plus fragiles, travaillant dans des hautes tension en continu (400 a 600v, le truc bien dangereux) mais résiste aux agressions électromagnétique (beaucoup moins au vibrations...). Ca a longtemps été un des rares outils pour développer de la puissance. Y'en avait dans les postes radio de Papi et Mamie. Chez nous, y'en avait encore, il y a pas si longtemps dans les Atlantics pour le radar. C'est un composant consommable que l'on remplace régulièrement. Enfin c’était, car aujourd'hui reste plus que quelques usine en Chine. On les utilise encore dans l'amplification "retro" ou l'audiophilie.
Les transistors les ont remplacé : Plus compact, plus fiables, plus solides. les Mosfets et autre remplace désormais les transistors... ainsi va la vie des composants Electronique. Dans les 70s c’était loin d’être délirant ou obsolète d'avoir des bidules utilisant des tubes, c’était la techno généralisée de l’époque.
Les transistors les ont remplacé : Plus compact, plus fiables, plus solides. les Mosfets et autre remplace désormais les transistors... ainsi va la vie des composants Electronique. Dans les 70s c’était loin d’être délirant ou obsolète d'avoir des bidules utilisant des tubes, c’était la techno généralisée de l’époque.
Dresseur de cochon (sauvage)
Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1288c'était loin d'être délirant dans les applications civiles
ça l'était un peu plus de les mettre dans le top du top de l'aviation du moment
la fiabilité, heures, intervalles et coûts de maintenance sont des points très important pour de tel appareils, utiliser des tubes les impacte considérablement
@LOLOF1 : la simplicité n'est pas synonyme de fiabilité, ni de maintenance facile et peu fréquente
quand à avoir un radar surpuissant, du moment qu'il est myope, il sert surtout à étalonner les RWR d'en face et à gêner les copains
ça l'était un peu plus de les mettre dans le top du top de l'aviation du moment
la fiabilité, heures, intervalles et coûts de maintenance sont des points très important pour de tel appareils, utiliser des tubes les impacte considérablement
@LOLOF1 : la simplicité n'est pas synonyme de fiabilité, ni de maintenance facile et peu fréquente
quand à avoir un radar surpuissant, du moment qu'il est myope, il sert surtout à étalonner les RWR d'en face et à gêner les copains
Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1289Une question concernant les phoenix : est ce que l'on aura le choix des profils de vol des missiles ?
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Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1290j'aime les mots doux !
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
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Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1291AIM-54A-Mk60
Intel I7 8700K / RTX 3080 / 32Go DDR4 PC21300 G.Skill Ripjaws V / MSI Z370 Gaming Pro Carbon / Cooler Master Silent Pro Gold - 1000W / Noctua NH-D14 / Acer XB270HUDbmiprz 27" G-synch 144Hz / SSD Samsung 860EVO 250Go + 1To / Cooler Master HAF X / Warthog+VPC WarBRD / Thrustmaster TPR / Track-IR v5 / Windows 11 64bits.
Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1292Oui enfin ce n'est qu'une hypothèse. Mais bon Jester à l'air correct, l'avion aussi ( pour un Early du moins). D'après les testeurs sur YT, tout à l'air assez cohérant, sans gros bug, alors bon ils peuvent le sortir a tout moment.
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Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1293Ils vont étudier la semaine prochaine qu'elle pourrait être la fenêtre de sortie.
Imaginons qu'ils soient près en temps record et fournissent le module en test à ED la semaine suivante. Il faudra ensuite qu'ED prépare ça mise en vente.
On en est déjà à 3 semaines. Sachant que Razbam doit aussi sortir son Mig dans le créneau....
Je pense que 3 semaines, un mois c'est le grand minima dans le cas d'une sortie rapide.
Mais je ne demande qu'à me tromper ! ^^
Imaginons qu'ils soient près en temps record et fournissent le module en test à ED la semaine suivante. Il faudra ensuite qu'ED prépare ça mise en vente.
On en est déjà à 3 semaines. Sachant que Razbam doit aussi sortir son Mig dans le créneau....
Je pense que 3 semaines, un mois c'est le grand minima dans le cas d'une sortie rapide.
Mais je ne demande qu'à me tromper ! ^^
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Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1294Oui ou cet été, bon moi je l'achète pas de suite, alors même l'année prochaine ca me va, faut amortir le FA18 ..
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Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1295toi je t'aime pas !diditopgun a écrit : ↑jeu. janv. 24, 2019 12:23 amIls vont étudier la semaine prochaine qu'elle pourrait être la fenêtre de sortie.
Imaginons qu'ils soient près en temps record et fournissent le module en test à ED la semaine suivante. Il faudra ensuite qu'ED prépare ça mise en vente.
On en est déjà à 3 semaines. Sachant que Razbam doit aussi sortir son Mig dans le créneau....
Je pense que 3 semaines, un mois c'est le grand minima dans le cas d'une sortie rapide.
Mais je ne demande qu'à me tromper ! ^^
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Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1296Pour ceux que ça intéresse : http://histoiresmilitaires.blogspot.com ... addam.htmlPoliakov a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 8:15 pmPourquoi???? Qu'es qui te fais dire ça????LOLOF1 a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 5:51 pm....
Mais il a donner du fil à retordre,lors d'un vol ou 4 f15 ont envoyer 10 missiles sur une paire de mig25 bien utiliser,bien piloter en tactique,surement des pilotes russes et AUCUN mig25 n'a été abattu et les 10 missiles ont été out et les f15 sont rentrer bredouille !
....
Les pilotes Irakiens n'étais peut-être pas les meilleurs pilotes du monde mais c'était pas des manches non plu. Ils ont fais du plutôt bon boulot durant la guerre Iran/Irak, certains escadrons se sont détachés du reste. Les pilotes de Mig-25 étaient de ceux là d'ailleurs, les pilotes de Mig-25 faisait partis de l'élite de l'armée de l'air Irakienne tout comme ceux sur Mirage F1.
Je pense pas que les pilotes Irakiens sur Mig-25 tout frais sortis d'une guerre aérienne de 8 ans avaient quoi que ce soit à envier à leurs homologues Russes bien au contraire ....
Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1297Ce n’est pas moi Lolof1 Poliakov qui dit que les pilotes irakiens sont pas le top des top des pilotes au monde !Poliakov a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 8:15 pmPourquoi???? Qu'es qui te fais dire ça????LOLOF1 a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 5:51 pm....
Mais il a donner du fil à retordre,lors d'un vol ou 4 f15 ont envoyer 10 missiles sur une paire de mig25 bien utiliser,bien piloter en tactique,surement des pilotes russes et AUCUN mig25 n'a été abattu et les 10 missiles ont été out et les f15 sont rentrer bredouille !
....
Les pilotes Irakiens n'étais peut-être pas les meilleurs pilotes du monde mais c'était pas des manches non plu. Ils ont fais du plutôt bon boulot durant la guerre Iran/Irak, certains escadrons se sont détachés du reste. Les pilotes de Mig-25 étaient de ceux là d'ailleurs, les pilotes de Mig-25 faisait partis de l'élite de l'armée de l'air Irakienne tout comme ceux sur Mirage F1.
Je pense pas que les pilotes Irakiens sur Mig-25 tout frais sortis d'une guerre aérienne de 8 ans avaient quoi que ce soit à envier à leurs homologues Russes bien au contraire ....
Je suis pas pilote !
Lis si tu l’a,tous les Fanas de l’aviation j’en parlais avec Jojo l’autre Fois sur Les Mirage F1 piloter par des irakiens former par les français !
Au final malgré plusieurs pilotes former voir même des pelletés former par les frenchies pendant des années,avec dés exocet sur les F1 Irakiens !
Pour les formateurs français :
-Pilotes Irakiens = Pilotes moyens !
J’ai rien inventé Poliakov !
Je prends mes sources et elles sont vraies !
Pour les MIG25 dans le monde pendant de très longues années se sont des pilotes russes qui étaient au commandes sous des cocardes étrangères !
En Irak En général les pilotes Us savait que lorsque il y avait des Mig 25 ou des avions irakiens de tout types comme en Corée ou au Vietnam très AGRESSIFS ,que c’etait Pas des pilotes locaux mais des russes aux commandes !
Et que ce soit des MIG25,des Mirage F1,Mig29 car les conseillers militaires russes sont partout quand tu accepte leur aide à 100% !
Du simple bidasse au pilote de MIG25,tu te retrouve avec pleins de ruskofs autour de toi !
Syrie,Soudan,Irak,Vietnam,Cuba,Irak ect ect ,les résidus de la guerre froide !
Là soi disante Hyper médiatisation de Sadam Hussein de sa garde nationale dans les chars et dans tous les secteurs de son armée filmer pour sa propagande,on sais depuis 1991 et la 2eme guerre du golfe ou en ai de sa qualité de formation et qualité tout court !
Aux fraises
Son élite bofffbofff bofff !
Sadamm avais prédit en 1991 et en 2001/2002 un nouveau Vietnam pour les américains,du sang Us allais couler en masse !!!
Ouaissss ouaiissss !
Pour une guerre contre un pays perse comme l’iran Cela fesait peu être l’affaire,illusion à la TV de Sadamm,de l’intox pur, pas par contre l’US AIR FORCE,la plus puissante force aérienne au monde,pas contre une Us Army bodybolder avec ses M1 Abrams M2 en 2001,de l’Us Navy avec ses portes avions,et croiseur gaver de missiles de croisière,PRÊT à faire une guerre nucléaire et mondiale depuis 1948 !
Alors quand tu donne le GO GO a 10000% pas comme au Vietnam aux forces US ,comme l’a fait Le fils Bush en 2001,des pays comme l’Irak,c’est de l’Apericube !
Dès que l’on mets des restrictions aux forces Us,a chaque fois elles se prennent les pieds dans le tapis comme au Vietnam ou dans d’autre pays,quand les forces Us sont brider par les politiciens,les forces Us partent en vrille mais en 2001 on a vu leur hyper puissance !
L’irak A été balayer en 2 coups de cuillères à pots,les Mig25,29,Mirage F1 ont été balayer du ciel et les A-10/Apache Ah64 se sont régalés à détruire la garde nationale Irakiennes !
Pour les pâtes de sables que les soldats Us découvrirent en Irak lors d d’la 2eme geuure du golfe :
-Sadam lors de la 2eme guerre du golfe,pensait rester au pouvoir comme en 1991,et pas trop perdre de matos car il pensais a une invasion partielle le l’irak Comme en 1991 de son pays par les us et de se refaire une santé après la tempête !
Mais le fils Bush après le 11 septembre 2001 à New-York ,les Us avec ses 2 tours du World trade center au tapis devaient contre attaquer fissa,et les Us ont du trouver le mouton noir,le vilain canard qui les avais attaquer car il savais pas qui les avais attaquer en 2001 et ils ont monter une cabale contre l’irak Et ont détruit l’irak A 100%!
Et sadam a bien fait rigoler avec des avions enterrer au sec sous le sable car il savais que les avions russes c’est du costaud et à même donner ordre aux pilotes irakiens de partir chez l’ennemi jurer qu’est l’iran Pour allez se réfugier avant le déluge américain !
Et Sadamm fesais moins le Keker,même les Talibans avec leur boss ont été surpris de voir des soldats Us débouler dan les montagnes afghanes les pourchasser,et se faire bombardé par des B52/B1B et des B2 dans leur montagnes !
Ils pensaient comme les japonais en 1941 que le peuple Us à genoux était un peuple de mou,gaver au McDo et au Coca-Cola !
Grave erreur !
La suite Poliakov on la connais
Aplushhss
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Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1298Bisous !
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Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1299Salut MilkovMiklov a écrit : ↑jeu. janv. 24, 2019 4:29 amPour ceux que ça intéresse : http://histoiresmilitaires.blogspot.com ... addam.htmlPoliakov a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 8:15 pmPourquoi???? Qu'es qui te fais dire ça????LOLOF1 a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 5:51 pm....
Mais il a donner du fil à retordre,lors d'un vol ou 4 f15 ont envoyer 10 missiles sur une paire de mig25 bien utiliser,bien piloter en tactique,surement des pilotes russes et AUCUN mig25 n'a été abattu et les 10 missiles ont été out et les f15 sont rentrer bredouille !
....
Les pilotes Irakiens n'étais peut-être pas les meilleurs pilotes du monde mais c'était pas des manches non plu. Ils ont fais du plutôt bon boulot durant la guerre Iran/Irak, certains escadrons se sont détachés du reste. Les pilotes de Mig-25 étaient de ceux là d'ailleurs, les pilotes de Mig-25 faisait partis de l'élite de l'armée de l'air Irakienne tout comme ceux sur Mirage F1.
Je pense pas que les pilotes Irakiens sur Mig-25 tout frais sortis d'une guerre aérienne de 8 ans avaient quoi que ce soit à envier à leurs homologues Russes bien au contraire ....
Du grand journalisme avions que ton lien !Genial !
Comme je le disais les occidentaux ont toujours pris le Mig25 pour un avions bidon mais comme le dit le général Cooper ,un Mig25 dans un contexte où il a été conçu,avec des contrôleurs au sol pour l’aider,un peu comme les us Avec leur awacs ,à été un avion redoutable vu le peu de MIG25 engangés !
Imaginez l’URSS et leur MIG25 si une guerre contre les us se serais passer dans les années 70/80 !
Les F15 et F14 Us aurais eu du taf car on oublie aussi que l’URSS Comme contre les Allemands entre 1942/1945 étaient en sur nombre !
Qu’aurais donner lors d’une guerre mondiale 500/1000 F15C/F14A contre des milliers de MIG25/SU27 ???
Dans l’article Milkov il manque des zones d’ombres sur les conseillers militaires russes qui pilotent leur avions meme vendues à des pays tiers !
Cela a été toujours une partie oublier de l’histoire de la guerre froide mais bien vrai !
Super article sur les Mig 25 par nos amis Helvetes,merci beaucoup j’ai adoré
Je répètes un Mig25 dans DCS avec un environnement réaliste Russes de soutien comme les avions us et il ferais des étincelles par son emploi spécial à haute vitesse,pas de Dogfight mais efficace quand même !
Pas comme son IA actuelle,limite comme un veau à l’abbatoir !
Je savais pas par contre qu’un F15 avais été toucher par un Mig 25 lors du combat contre les 4 MIG25 et leur tentative d’embuscade !
J’avais relater aussi leur tentative de toucher les MIG25 avec 10 missiles qui n’aboutirent a rien !!!
Les Us n’ont jamais trop raconter cette affrontement !
J’ai lu aussi Milkov,pas mal de livres tous les fana de l’aviation sur le MiG25 depuis des années (1976 précisément pour ma part et la défection du major Belenko au Japon,un choc immense à l’époque,un MIG25 tout neuf dans les mains de la CIA ,miammm miammm )
Aplushhss
Re: DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations
#1300+10000000 Mon Jojo tu a tout dit sur l’emploi d’un vrai MIG25 ou de tout avions russes !jojo a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 7:49 pm@Lolo: il y a 3 choses à prendre en compte:
- les performances de vol
- le système d'arme
- la "situational awareness" (SA)
Les perfs de MiG-25 lui permettent d'échapper aux missiles moyenne portée.
Son système d'arme n'est pas au top et pour la SA il est dépendant du GCI.
Le missiles R-40 sont aussi lourd que l'AIM-54 mais n'ont même pas la moitié de la portée.
Pour le Kill sur le Hornet, ça a fait un mini scandal aux USA.
Mais en gros, les Irakiens ont réussi une interception (statistiquement négligeable sur l'ensemble du conflit) en contournant le dispositif US, et l'AWACS aurait failli à détecter la manoeuvre du MiG et avertir le Hornet du danger (faillite dans la SA, habituellement point fort des US).
Pour un chasseur de DA en escorte, faire faire demi-tour aux intercepteurs peut suffire à remplir la mission = faire passer un raid.
Donc si les MiG-25 évitent les AIM-7M pendant que les F-111/ F-15E/ Tornado passent, le job est fait.
Le contrôle et guidage sont à la charge des contrôleurs au sol !
Pas besoin d’un système d’arme ultra moderne,l’avion,son pilote ne sont qu’un vecteur pour atteindre une cible !
Tout le contraire des forces occidentales ou l’on privilégie l’inverse,des avions très sophistiqués,moins dépendant de contrôleur au sol,aider par des awacs !
Si on avais un MIG25 dans DCS avec son environnement de combat à la sauce russe et en masse,les F15C de DCS serait en danger !
Même chose pour les Su27/33 Flanker dans DCS !
DCS est une superbe simulation mais il lui manque beaucoup de choses pour rejoindre la réalité comme des simulateurs militaires des forces aériennes !
Ces simulateurs on ne pourras jamais y mettre les pieds !
Aplushhss