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Bonjour à tous,
je test cela sur la version stable depuis un certain moment et encore sur la dernière à l'heure ou j'écris ces lignes, il est complètement possible de décoller, faire un joli petit tour avec des passages supersoniques, revenir se poser sans encombre sur porte avion ; avec les ailes repliées !
Cela fait marrer bien évidemment mais cela pose surtout la question du pourquoi cela est toujours possible alors que c'est quand même assez grotesque.
Qu'en pensez vous ?

Ceci dit on l'a déjà fait irl avec un Crouze il y a quelques années, depuis une base à terre certes...

peyo a écrit : ↑

mar. mars 16, 2021 3:27 pm

Ceci dit on l'a déjà fait irl avec un Crouze il y a quelques années, depuis une base à terre certes...

Enorme!

Il existe des images?

C'est de l'US Navy :


ET parce que il n'y a pas que le crouze :

j'imagine que ED ne va pas perdre de temps à créer un modèle de vol, qui va prendre du temps, de l'argent et de l'énergie, pour une configuration que nous ne sommes pas censés tester en vol.

Merci jeanba

lolozinours a écrit : ↑

mer. mars 17, 2021 3:30 pm

j'imagine que ED ne va pas perdre de temps à créer un modèle de vol, qui va prendre du temps, de l'argent et de l'énergie, pour une configuration que nous ne sommes pas censés tester en vol.

Il me semble qu'à la sortie du F/A-18C il y a plus de 2 ans et demi (punaise ça fait vraiment long ...), ils avaient déjà eu ce type de remontée de la part de certains utilisateurs.
Et donc (j'ai pas le temps de chercher là, désolé), il me semble me souvenir qu'ils ont fait, à l'époque, une réponse conséquente, en bonne et due forme avec graphiques&courbes à l'appui, qui démontrait pas "A+B" que bien que "pas très catholique", la manip était "faisable" d'après les lois de la physique correctement implantées dans DCS d'après eux-même !

Faut retrouver cette réponse ... je n'ai pas pu l'inventer ... !
Faut chercher aux alentours de la période "Juin 2018~Octobre 2018" ... peut-être même dans une des newsletter hebdomadaire ... je sais plus !

jeanba a écrit : ↑

mer. mars 17, 2021 11:59 am

ET parce que il n'y a pas que le crouze :

Cette photo est bizarre. Je ne savais pas que les F-4E de l’US Air Force pouvaient replier leurs ailes ?

Avec les deux ailes repliées je ne sais pas, mais avec des morceaux en moins ça a été testé ...

jojo a écrit : ↑

mer. mars 17, 2021 11:25 pm

Cette photo est bizarre. Je ne savais pas que les F-4E de l’US Air Force pouvaient replier leurs ailes ?

J'ai cherché une réponse à cette question, apparemment tous les F-4 le pouvaient, c'était un avion naval conçu comme tel, il a été aménagé jusqu'à un certain point pour les besoins de l'USAF, mais comme l'USAF n'était pas à l'origine du projet, la ligne de prod fabriquait du naval (ailes et crosse), les aménagements "USAF" venaient après.

Salut

Il y a bien un F15 qui est rentré avec une aile en moins...