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Avec la derniere maj, l'emport AA c'est vu modifié en augmentant sa capacité :



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Les fameux Sparrow sur les points internes de voilure
Pour être franc j’etai persuadé que ça ne se faisait pas...jusqu’à ce qu’on me mette sous le nez une photo, que je connaissais en plus

Et c'est pas fini, attends qu'on puisse charger les 10 AIM-120...

Avec le TWS ce sera encore mieux, et le FLOOD pour l'AIM-7 aussi.

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A propos, c'est déjà quoi ce mode FLOOD ?

Le missiles cherche tout ce qui ce trouve dans son cercle.

chacal_IX a écrit :A propos, c'est déjà quoi ce mode FLOOD ?

Pour être plus précis, sur les radars des F-15 (oui dispo dans FC3) et Hornet, l'antenne principale dont le faisceau radar est étroit (autour de 3 à 3,5 degrés) bascule à l'horizontale dans le radome et libère la voie à une antenne fixe qui diffuse en continue sur un cône plus large (autour de 20 degrés).
Le missile Fox 1 se guide alors sur le premier écho qu'il trouve.

Le pilote doit piloter pour maintenir la cible dans un cercle qui apparaît dans le HUD.
Il n'y a pas d'accrochage radar, c'est le pilote qui assure la poursuite en pilotant.
C'est un mode de combat à vue.

Il y a une photo de l'APG-63 en mode FLOOD, radome ouvert dans le manuel FC3 .

Le mode FLOOD est une émission continue d'ondes. Le Fox-1 va poursuivre l'écho le plus important (qui coïncidera le plus souvent avec l'aéronef le plus proche, ennemi... ou pas). Ça permet par exemple de continuer d'exploiter un Fox-1 après perte du lock.
[Edit]Grilled by Jojo.

C'est top! Merci pour toutes ces précisions que je ne connaissais pas vu que je ne dispose pas de FC3.

Merci, pour ces précisions

Le FLOOD est un mode bien sympa pour être discret, quand au TWS, il permettra de faire du multi cibles.

L'IFF (basique) sera prévue dans la prochaine maj normalement, ça va aider.

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Ex Machina a écrit :Le FLOOD est un mode bien sympa pour être discret, quand au TWS, il permettra de faire du multi cibles.

L'IFF (basique) sera prévue dans la prochaine maj normalement, ça va aider.

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Je ne sais pas ce que ça fait sur le RWR qu'on est attaqué en mode FLOOD, er il est possible qu'ED ait raté ça, mais vu que c'est une émission continue, ça devrait déclencher une alerte d'accrochage sur le RWR de tous les avions dans le cône d'illumination

Bien sûr qu'il y'a le signal de lock, mais personne ne sait qui est locké ^^.

EDIT : Il me semblait pourtant que c'était en onde pulsée et non en onde continue le FLOOD ?

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Ex Machina a écrit :Bien sûr qu'il y'a le signal de lock, mais personne ne sait qui est locké ^^.

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Ah, c’est ça que tu appelles la discrétion

A noter qu’avec plusieurs cibles, le tireur n’est pas 100% sûr de qui il engage également

Ha bon ? Je croyais que le missile savait qu'elle cible je voulais descendre

Parce que t'es discret avec la signature radar de ton avion ?

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Non, mais ce n’est pas moi qui prétend être discret

Mais oui Jojo !

Question, le signal datalink est-il détectable sur un RWR, puisqu'on parle de "discrétion" ?

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Ex Machina a écrit :Mais oui Jojo !

Question, le signal datalink est-il détectable sur un RWR, puisqu'on parle de "discrétion" ?

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Tout dépend de la frequ de la "porteuse d'information", si elle est dans la bande de freq de travail du RWR et que les bib sont correctement renseignées, techniquement pourquoi pas. Mais en fait ... non, le DL "n'est pas detecté par les RWR", pas plus que la radio d'ailleur, ou que les TACAN ... etc ...

DeeJay a écrit :

Ex Machina a écrit :Mais oui Jojo !

Question, le signal datalink est-il détectable sur un RWR, puisqu'on parle de "discrétion" ?

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Tout dépend de la frequ de la "porteuse d'information", si elle est dans la bande de freq de travail du RWR et que les bib sont correctement renseignées, techniquement pourquoi pas. Mais en fait ... non, le DL "n'est pas detecté par les RWR", pas plus que la radio d'ailleur, ou que les TACAN ... etc ...

S'il parle de la LAM (liaison avion missile), je crois que dans la plupart des systèmes d’arme Fox 3, c’est le radar qui transmet ce signal.
Donc en théorie oui, ça devrait être détectable et potentiellement fournir une alerte de tir avant la mise en fonction de l’AD du missile.

Mais en pratique l’efficacité d’un RWR dépend de la qualité des bases de données disponibles et de sa programmation.
Donc il faudrait être capable d’enregistrer le signal radar d’un tir Fox 3, l’analyser et y trouver le signal LAM, et parvenir à le faire détecter par le RWR.

Ce n’est pas simple, en fait je ne sais même si c’est possible en pratique...

Merci pr vos réponses messieurs.

Effectivement je parlais de la LAM, le moment "critique" où l'on passe à l'attaque.

Ca permet d'être "discret" dans la phase de préparation de l'attaque dans la liaison Awacs/chasseurs, c'est déjà pas mal.

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Après tout le monde pense à la liaison AWACS <=> chasseur quand on parle de L16, mais on a aussi la transmission chasseur <=> chasseur.
Donc ça permet de tromper l'ennemi sur la direction de la menace...