Check-Six Forums

Salut à tous,

J'ai un petit problème avec le Nose Wheel Steering. De base il est activé. J'ai mappé la touche S et la touche A sur mon manche. Le S permet de passer de hi à normal (rayon de braquage) et le A permet de désactiver la rotation de la roue avec le palonnier. Mais une fois avec la direction bloquée avec A, un appui sur S ne me permet pas de réactiver la rotation de la roue, ce qui peut être très ennuyeux... J'ai raté quelque chose ?

Pour activer le NWS, c'est un clic sur le bouton de la fonction undesignate/nws.
Pour activer le NWS HI (braquage plus important), c'est le même bouton, mais qu'il faut conserver maintenu.
Pour désactiver le NWS, c'est le bouton de la fonction "paddle switch / autopilot override" qu'il faut utiliser.

Pas encore testé sur DCS, pour voir si ça marche, mais c'est comme ça en vrai : avec les ailes non verrouillées, l'appui sur le bouton NWS n'engage que le NWS HI, tandis qu'avec la launch bar activée seul le mode NWS (pas HI, donc) est activable, et à condition de maintenir l'appui sur le bouton.

+1 Tout à fait exacte. Juste, avec les ailes repliés tu peux quand même avoir les 2, NMW et NWS HI la seule différence est qu'avec cette config un simple appui sur le NWS laisse engagé le mode HI jusqu'a un appui ultérieur

Ok merci pour vos réponses. Mon problème provenait du profil TARGET. En remplaçant "press" par "hold", ça fonctionne impec'.