Prochain update

[clanitho]

Un post de Wags:

DCS: F/A-18C Hornet Update - 30 October 2020

For the next Open Beta, we have several important additions planned that includes data link information to the Helmet Mounted Display (HMD) that will display friendly, unknown, and hostile air contacts. After which, we will add the Air-to-Ground mode of the HMD. The new GRID function will allow you to edit and create waypoints based on GRID coordinates; this is particularly useful when working with a JTAC. Third, the new Azimuth / Elevation (AZ/EL) air-to-air radar page will display contacts in relative elevation from you. Later, we will add the automatic-IFF and FLIR elements to this page. In addition to these great additions, we have also corrected the ground effect for the Hornet, corrected lofting for the HARM, fixed the laser-Maverick after first using the IR-Maverick, and many more improvements.

Kind regards,
Wags

[jojo]

Yes

https://www.digitalcombatsimulator.com/ ... 6135a79f78

[Kima]

De bonnes et belles nouvelles!

[chacal_IX]

[dimebug]

ils intègrent ce qui a été fait pour le HMD du A-10CII et ca change très très franchement le gameplay l'efficacité fait un gros bond en avant.

[Vicom]

MERCI ED pour ce grand bond en avant. Comme quoi tous peuvent arriver au bon moment dans DCS-WORLD.

[clanitho]

"Un grand bond" ??? Faut pas exagérer non plus ....

[Kima]

En tout cas ils ont bossé sur cette machine et on va en profiter. C'est cool.

La compréhension de la SA en sera bien facilitée

[chacal_IX]

Pas grand chose à se mettre sous la dent mais c'est toujours ça...

[Kerdougan]

Pour ceux qui font du CAS et du SEAD en escadrille ce genre de changements est juste énorme.

[Cougar FFW04]

Ben je ne trouve pas que çe soit pas grand chose.
Belle avancée au contraire je trouve

[Kerdougan]

Ces derniers mois on a vu quelques petits détails s'additionner et maintenant qu'ils sont là on a aucune envie de revenir en arrière.

Exemples:

• On peut alterner le HSI et la page SA en faisant un appui sur le Sensor control switch dans la direction de l'écran sur lequel on veut alterner.

• En bas à droite du HSI on peut voir notre écart latéral par rapport à la radiale, très pratique pour savoir si on a un bon écart dans la vent arrière d'un case I.

• On voit les coordonnées et l'altitude vers où pointe le Litening pod. Très pratique pour les partager à des équipiers via la radio.

• Toujours sur le pod, on voit où est le nord mais si c'est pas toujours lisible.

• Pod toujours, on a des références visuelles pour donner des distances en mètres qui s'adaptent à notre distance à ce qui est visé et par rapport au niveau de zoom.

Avec ce qui s'annonce dans l'update la compréhension de la sitac va encore être facilitée parce que c'est bien joli de larguer des bombes quand on est seul, mais quand il faut se coordonner à plusieurs, avoir le nez dans ses écrans, écouter se qui se passe, répondre si c'est nécessaire, garder un œil sur le pétrole, garder un œil sur le RWR, trouver les cibles et assurer la couverture de celui qui va taper une des cibles au milieu de la wheel, on a vite faite de perdre de vue l'objectif au sol quand on regarde en dehors du cockpit. Avec ce pointeur qu'on ne voit que sur le HUD dans la version stable de DCS, on est quelques uns à être envieux du A-10C II qui l'a déjà sur son casque.

[Cougar FFW04]

Je trouve que ce F18 commence vraiment a etre d'excellente facture.
Nul doute que le F16 suivra.
Meme si tout n'est pas parfait, avec les nouvelles map, que du moeux ce DCS...

[Zanckiell]

Pas grand chose à se mettre sous la dent mais c'est toujours ça...

C'est juste la meilleure avancée CAS qu'on ait eu cette année

[Vicom]

DCS : F/A-18C Hornet | HMD MIDS Settings

En plus de définir les options de symboles d'affichage pour l'écran monté sur casque (HMD), vous avez également la possibilité de déterminer la priorité d'affichage pour les symboles de liaison de données fournis par le système de distribution d'informations multifonctionnel (MIDS). Cette courte vidéo fournit une explication de cette option.