06th MHR recrute (Hélicos, A-10CII)

[Daniel]

Cette semaine, reprise des activités pour le 06th MHR.

2025 commence bien : Encore plus de 30 pilotes pour notre mission du jeudi. Cela est de bon augure pour la suite.

Je vais en profiter pour faire le point de notre escadrille.
À ce jour, le 06th MHR c'est :



- 38 pilotes.
- Répartis dans 3 bataillons représentant 9 unités.
- 3 serveurs : 1 dédié aux entrainements, 1 pour les missions et le dernier pour nos 2 campagnes.

Comme vous pouvez le constater sur notre organigramme, il reste encore des places disponibles. Nous recrutons !!


Tu aimes les machines Russes, tu veux participer à des missions sur cet hélico de combat, que ce soit en pilote ou copilote, n'hésite pas à venir te renseigner sur notre discord pour intégrer l'équipe des FENNEC.



Le Huey, hélico mythique, qui restera à jamais dans l'histoire aérienne. Un hélico dépourvu de technologies modernes, mais compensé par un plaisir de pilotage unique.
Ton truc, ce n'est pas les combats purs et durs mais l'évacuation et rapatriement de pilotes abattus, le calcul de sa navigation, le transport de troupes ou de charges .... Alors aucun doute, tu es fait pour rejoindre les BUFFALO.


Pour compléter le recrutement, il reste également des places disponibles de copilotes sur :
- MI8 dans le groupe RHINO.
- Gazelle chez les WASP.
- OH-58 avec les LYNX.

Recrutement fermé sur CH-47, A-10CII, et temporairement sur KA-50

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Notre FACEBOOK : https://www.facebook.com/groups/930736214533111
Notre chaîne YOUTUBE : https://www.youtube.com/@06thmhr42
Notre Website spécial screenshots : https://06-mhr.thufir.fr/

[titof]

On vous présente la toute dernière vidéo d'une de nos missions.
C'était l'opération "Silent Pack" de jeudi dernier.
Enjoy !!

[Daniel]

Hello les pilotes
Alors, cette nouvelle année commence bien pour vous ? Je l'espère en tout cas.
De notre côté, nous avons repris notre rythme des entrainements du lundi et missions du jeudi

Comme vous avez pu le constater depuis des années, le 06th MHR est presque constamment à la recherche de nouveaux pilotes.
En ce moment, c'est particulièrement le cas de nos escadrilles Buffalo sur UH-1H, et Fennec sur MI-24.

Vous avez du temps disponible à consacrer à la simu de vol ?
Vous aimez une de ces 2 machines ?
Alors pas d'hésitation possible : Le 06th MHR est vraiment fait pour vous plaire
Que vous soyez débutant ou confirmé, quel que soit votre niveau de pilotage, vous serez les bienvenus.

N'hésitez pas à venir faire un petit tour sur notre Discord
A bientôt


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[titof]

APPEL RECRUTEMENT ESCADRILLE CONDOR (CH-47 CHINOOK)
Notre escadrille Condor recrute 01 nouveau membre comme pilote/copi sur CH-47 histoire de retrouver un effectif à 100%.
- Nous avons normalement 03 machines en vol durant nos missions.
- Tous nos CH-47 sont multicrew.
- Il n'y a pas de niveau minimum exigé mais il est impératif d'être motivé, disponible et surtout respectueux des engagements pris vis-à-vis du groupe !
Ne pas hésiter à rejoindre notre Discord ou a poser vos questions directement ici...
On se fera un plaisir d'y répondre

[titof]

Ce vendredi nous avons dû malheureusement acté la mise en "pause opérationnelle" de notre Escadrille FENNEC sur Mi-24P Hind suite à un manque d'effectif.
Nous espérons que cela ne sera que temporaire!
Si vous aimez cette machine et que vous avez envie de voler dans un groupe très actifs qui regroupent plus d'une trentaine de pilotes n'hésitez pas à venir sur notre Discord.
Notre objectif est de clairement retrouver un effectif complet avec 03 pilotes Mi-24P.

[Daniel]

Bonjour à tous,
Ce jeudi se déroulait la 14ᵉ phase de notre campagne "Poupoule du désert" commencée il y a un an.

Je tenais à vous en présenter un résumé avec cette petite vidéo :



D'autre part, le recrutement est toujours ouvert :

• 3 Pilotes / Copilotes sur MI-24

• 1 Copilote sur CH-47

• 2 Pilotes sur UH-1H

Mais également des Copilotes sur Gazelle et Kiowa

Alors n'hésitez pas à venir faire un petit tour sur notre Discord
A bientôt


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[Daniel]

Salut les pilotes,
Depuis quelque temps déjà, la tâche des UH-1H de notre escadrille a évolué et est désormais exclusivement dédiée à l'accomplissement de missions CSAR.
Nous avons donc remis à jour notre organigramme, car il ne correspondait plus à la réalité du terrain.

L'ancienne escadrille Buffalo, dédiée à l'origine au transport, devient donc l'escadrille CSAR composée de 2 bataillons Guardian.

Voici ce nouvel organigramme :



Je profite de cette occasion pour donner quelques explications sur le fonctionnement de Guardian :
L'escadrille CSAR est donc composée de 2 bataillons Guardian. Dans chaque bataillon, une équipe de 2 hélicos : Un Huey + une Gazelle lui servant d'escorte.
Selon les besoins de la mission, les 2 hélicos peuvent toutefois se séparer pour aller chercher les pilotes abattus ou crashés.

Le rôle de Guardian est une composante importante au 06th MHR, car il y a une règle d'or : Tout pilote ayant son hélico HS ne peut reprendre une autre machine et poursuivre la mission qu'à la seule et impérative condition qu'il ait été rapatrié vers une base alliée.

Nous utilisons un script CSAR, qui donne automatiquement la position du crash, avec le cap et la distance par rapport au Bullseye.
Il y a ensuite une procédure bien définie qu'il faut bien entendu respecter.
À l'approche de la zone, un fumigène bleu est déclenché pour marquer la position exacte.

Le boulot de Guardian :
- Déterminer, avec son équipier en Gazelle, la meilleure stratégie à adopter (car chaque cas peut être très différent).
- Calculer sa nav, et se coordonner avec l'escadrille ayant subi la perte de l'appareil pour mener à bien sa mission en sécurité.
- Aller chercher le pilote puis le rapatrier vers la position alliée la plus proche.
- Se tenir à disposition d'une nouvelle demande CSAR.

Si ce genre de mission te plait, n'hésite pas à venir te renseigner sur notre Discord, nous recherchons un pilote Huey et un pilote Gazelle pour former le deuxième bataillon Guardian.
Pas de niveau minimum de pilotage requis, nous assurons la formation. Nous demandons seulement de la motivation et un minimum de présence aux entrainements et missions
À bientôt


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