Check-Six Forums

On remets la mission de la semaine dernière.
COMAO de 4 flights.
4 F15 en sweep (IA) qui nettoient l'entrée en zone hostile.
3 vols de 2 F-16bl50 pour une pénétration TBA dans la crasse, pour striker la piste et les installations de Hwangju à l'ancienne (BLU107, MK82AIR, MK84AIR).

Menaces :
AA : Mig29A et Mig21
SA : SA2 SA3 SA7 SA14 et autres calibres. Sans oublier le sol aussi, il est méchant, il se cache dans le brouillard, et il ne fait pas de cadeau.

Inscrivez vous au planning .

Présent !

Je prépare mon caleçon blindé, ça va voler !

Un aperçu du brief météo :
Weather Type :

Weather Pressure : QNH 982

Euh, qui vient du coup ?

Si je lis le planning, on est... 2.

Ca sera sans moi malheureusement,

Désolé de prévenir si tard mais j'ai une semaine un peu chaude

A nouveau plus de dispo des la semaine prochaine.

A tout bientôt,

Juls

Sorry, encore dans des (vrais) avions ce soir ...

PePe a écrit :Euh, qui vient du coup ?

Si je lis le planning, on est... 2.

Et bien si c'est le cas, on volera à 2. ça te pose un problème ? S'il y a un frat kill, tu sauras d'où ça vient
Note qu'on est 2 connectés tous les soirs depuis dimanche et ça se passe très bien.

BadJack a écrit :Sorry, encore dans des (vrais) avions ce soir ...

tu penses être OP quand ?

Non, ça ne me pose aucun problème.

C'est juste dommage pour les efforts que tu as fait pour une COMAO comme celle-ci. C'était la seule orientation de ma remarque.

Bon, je préfère vraiment la HA.... car au moins y a pas de SA14

Je remarque que, si tu ne sembles pas aimer les SA-14, eux ont une affection toute particulière pour toi. J'oserais presque parler d'attirance.

spiryth a écrit :

PePe a écrit :Euh, qui vient du coup ?

Si je lis le planning, on est... 2.

Et bien si c'est le cas, on volera à 2. ça te pose un problème ? S'il y a un frat kill, tu sauras d'où ça vient
Note qu'on est 2 connectés tous les soirs depuis dimanche et ça se passe très bien.

BadJack a écrit :Sorry, encore dans des (vrais) avions ce soir ...

tu penses être OP quand ?

Rentré et ops à compter de Mercredi ; Enfin ops...pas comme vous, hein !

BadJack a écrit :Rentré et ops à compter de Mercredi ; Enfin ops...pas comme vous, hein !

je prépare un petit quelque chose tranquille pour mercredi

Un petit truc avec des AGM-65 sous les ailes ?

Hello alors pour ce soir c'est ok pour tout le monde pour un training au niveau du Kotar?

- utilisation du TGP (LST mode)
- 2 GBU-12 par personne
- Un contrôleur aérien pour gérer la securité dans la zone et pour assigner les différentes target. Je veux bien prendre le rôle!

Ok pour vous?

Ça marche.
Tu veux qu'on train aussi les comms de la 9 line du coup ?

yep ca me va...

Oui ça serait bien mais on peut simplifier un peu la procédure pour le training. J'imaginais un truc du genre niveau comma :

Falcon1 = cas
Eagle1 = controller

Avant d'arriver sur le kotar :

Eagle1 - Falcon1 : 4 shyps f16 ready to entering kotar area for training, 2 gbu 12 per craft, playtime ...min.

Falcon1 - Eagle1 : clear to rejoin orbite point coordinates .../.../... .../.../... , for a wheel clockwise at 10nm, block 19 to 22 its for your flight, qnh is ..., LST code is 1666

Eagle1 - Falcon1 : on station, ready to capture

Falcon1 - Eagle1 : lasing

Eagle1 - Falcon1 : captured / negatif spot

Falcon1 - Eagle1 : terminate

Falcon1 - Eagle1 : describe your target

Eagle1 - Falcon1 : target us a tank type Mike / Bravo / Papa looking to the south

Falcon1 - Eagle1 : report ip inbound

Eagle1 - Falcon1 : ip inbound

Falcon1 - Eagle1 : continue

Eagle1 - Falcon1 : in

Falcon1 - Eagle1 : clear hot

Eagle1 - Falcon1 : in hot

Falcon1 : bomb away


Voilà comment je voyais le truc. Dites moi si vous n'êtes pas d'accord.

Je voyais plus un truc du genre :

Juls : "Falcon 1, Eagle1, describe your target"
Spiryth : "Eagle1, Falcon11, heuuuuu, no targets..... i'm pointing in the middle of no-where...."
Juls : "check elevation setting xxxxx ft"
Spiryth : "......................."

J'aurais simplement répondu : Press Charly Zulu

ha oui ça aussi ça aurait pu ^^