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Coordonnées de frappe
Publié : lun. févr. 20, 2017 7:48 pm
par FreezeFlow
Bonsoir,
En multi, sur le briefing, je peux trouver des coordonnées de frappe.
Ex : 37 T EK 21134 73674.
A quoi cela correspond il ?
Comment les localiser ?
Je suppose que 37T est la carte de référence ?, EK le carreau ou square ?, mais le reste je ne vois pas !
merci pour me donner un peu de lumière dans la façon de procéder.
Bonne soirée
Re: Coordonnées de frappe
Publié : lun. févr. 20, 2017 7:56 pm
par Psycho
Tu peux exploiter ces coordonnées avec le A10C uniquement. Si c'est l'avion que tu pilotes alors il faut entrer ces coordonnées dans le CDU (voir le manuel) tu trouvera ensuite un waypoint pour t'y diriger.
Re: Coordonnées de frappe
Publié : lun. févr. 20, 2017 8:25 pm
par FreezeFlow
Bonsoir et merci Psycho.
Non , je ne suis pas sur A10 mais SU25T.
Donc cela ne me sert à rien !!!!! ???
Merci.
On va gérer.
On va essayer.
Re: Coordonnées de frappe
Publié : mar. févr. 21, 2017 8:28 am
par Azrayen
A quoi ça correspond :
Tu as compris le début.
La fin c'est de l'UTM ou équivalent, c'est à dire dans ton carreau la position cherchée en mètre (ou autre unité de longueur) depuis l'origine haut/gauche, en horizontal et vertical.
Voilà, ça c'est le principe ; je n'utilise pas donc je te laisse vérifier les détails. Tu dois pouvoir afficher ce système de coordonnées sur la carte éditeur ou F10 DCS, ça fait partie des options il me semble.
Re: Coordonnées de frappe
Publié : mar. févr. 21, 2017 11:58 am
par PB0 CEF
Exactement comme l'écrit Azrayen : Les 10 chiffres correspondent aux abscisses et aux ordonnées : sur la carte (F10) tu repères le carré EK 27 (2 = premier chiffre de l'abscisse et 7=premier chiffre des ordonnées) , tu positionnes ta souris sur l'abscisse 21134 puis tu la glisses vers le haut ou le bas pour avoir l'ordonnée 73674. Cela te donne la position précise de la cible. Tu peux la marquer avec le marqueur de la carte mis à dispo dans les dernières versions du jeu. Pour les autres avions comme le Mirage 2000C tu peux changer le type de coordonnées en appuyant simultanément sur ALT + Y et en bougeant légèrement le curseur de la souris ...
Re: Coordonnées de frappe
Publié : mar. févr. 21, 2017 7:48 pm
par FreezeFlow
Bonsoir,
Merci pour toutes ces précisions.
Si en zoomant j'arrive à voir le carreau choisi, je ne vois toujours pas les chiffres donnés en x & y .
Je vois bien mes coordonnées GPS bougées avec le déplacement de ma souris (haut gauche) mais pas de chiffre correspondant.
Une idée de ce que je ne vois pas (et qui est peut être sous mon nez) ?...
Re: Coordonnées de frappe
Publié : mar. févr. 21, 2017 8:25 pm
par Azrayen
Azrayen a écrit :Tu dois pouvoir afficher ce système de coordonnées sur la carte éditeur ou F10 DCS, ça fait partie des options il me semble.
Options de DCS
Re: Coordonnées de frappe
Publié : sam. mars 04, 2017 7:53 am
par Angus
Comme le précise Azrayen , dans les options de DCS ( Divers) tu peux choisir différentes option pour les coordonnées de la carte F10 .Si je ne me trompe pas le format que tu décris est le "Migrors" MGRS .
Re: Coordonnées de frappe
Publié : sam. mars 04, 2017 11:10 am
par Davy Decorps
Le top serait d'avoir les deux mais bon :p
Avec un convertisseur dans l'iphone on s'en sort plutôt bien pour passer d'un format à l'autre, par exemple pour mettre les infos JTAC dans l'INS du M2000. Ils ont des iPhone dans le cockpit les pilotes? :D
Re: Coordonnées de frappe
Publié : sam. mars 04, 2017 1:33 pm
par DeeJay
Davy Decorps a écrit :Le top serait d'avoir les deux mais bon :p
Avec un convertisseur dans l'iphone on s'en sort plutôt bien pour passer d'un format à l'autre, par exemple pour mettre les infos JTAC dans l'INS du M2000. Ils ont des iPhone dans le cockpit les pilotes? :D
UMPC ou iPad ... Ou bien telephone perso.
Re: Coordonnées de frappe
Publié : sam. mars 04, 2017 5:57 pm
par Angus
C'est beau l'armée française !
Re: Coordonnées de frappe
Publié : dim. mars 05, 2017 9:59 am
par *Aquila*
Sinon, il y a, sur Androïd, Coordinate Converter+. Pour un usage simu, ça va très bien.
Re: Coordonnées de frappe
Publié : lun. mars 06, 2017 11:41 am
par Davy Decorps
Dire qu'il faut le couper quand on va en A320 :D