CheckSix Forums

Bonjour,

je n'arrive pas à afficher l'ILS en mode APP lorsque je n'ai pas les commandes radio simplifiées.
J'affiche bien la fréquence de l'ILS, je passe en APP mais je n'ai pas le guidage (loc et glide).
Ça fonctionne avec les commandes radio simplifiées, je dois rater quelque chose?

Oui il faut passer par l'éditeur de mission en ajoutant un waypoint atterrissage à l'endroit où tu veux atterrir.

Anthony Cls a écrit : ↑

lun. mars 30, 2020 12:14 pm

Oui il faut passer par l'éditeur de mission en ajoutant un waypoint atterrissage à l'endroit où tu veux atterrir.

Négatif ca c'est pour avoir la piste synthétique.

Discus2a a écrit : ↑

lun. mars 30, 2020 7:33 am

Bonjour,

je n'arrive pas à afficher l'ILS en mode APP lorsque je n'ai pas les commandes radio simplifiées.
J'affiche bien la fréquence de l'ILS, je passe en APP mais je n'ai pas le guidage (loc et glide).
Ça fonctionne avec les commandes radio simplifiées, je dois rater quelque chose?

Tu as bien activé ILS sur M (Marche) ?

Exact

Oui il est bien sur marche

Il semble qu'il y ait un vieu bug dans dcs qui fait que l'ILS n'est pas activé au niveau de la piste s'il n'y a pas de vent.
Rajoute du vent dans ta mission pour en avoir au niveau de ta piste (et dans le sens qui va bien pour que la piste avec ILS soit la piste en service) et réessaye.

PCA sur "APP" avec la bonne fréquence affichée au bon cap à la "bonne altitude" vers la bonne piste ça doit faire "Match" :
La fréquence VHF .... "ILS" est différente de la fréquence "radio".
As tu essayé la mission d'entraînement n°4 du M2KC dédié à l'ILS?, atterrissage à Batumi (radio 131Mhz) - ILS en P13 (110,30 Mhz ILU) et Tacan (X16)..... c'est pas trop mal expliqué. Après... j'avoue que l'ILS du 2000 et peu commun à utiliser, mais avec un peu de pratique..... ça marche! et ce par tout les temps.

Oui jusqu'à présent je n'ai jamais eu de soucis avec l'ILS. Je viens d'attaquer des missions où les radio ne sont pas en mode "assistée", et l'ILS ne fonctionne plus!

Concernant l'ILS lui même, il est vrai qu'il n'est pas intuitif du tout!
Quand on a l'habitude des systèmes civils beaucoup plus intuitifs...

Discus2a a écrit : ↑

lun. mars 30, 2020 8:08 pm

Concernant l'ILS lui même, il est vrai qu'il n'est pas intuitif du tout!
Quand on a l'habitude des systèmes civils beaucoup plus intuitifs...

Tu affiches la fréquence ILS sur le poste VOR.ILS, et tu sélectionnes le mode APP sur le PCA ?
Où est la difficulté ?

Discus2a,
Sur quel terrain veux tu te poser ?

jojo a écrit : ↑

lun. mars 30, 2020 8:11 pm

Discus2a a écrit : ↑

lun. mars 30, 2020 8:08 pm

Concernant l'ILS lui même, il est vrai qu'il n'est pas intuitif du tout!
Quand on a l'habitude des systèmes civils beaucoup plus intuitifs...

Tu affiches la fréquence ILS sur le poste VOR.ILS, et tu sélectionnes le mode APP sur le PCA ?
Où est la difficulté ?

Ce sont les symboles sur le HUD, comme la représentation de l'axe de piste en pointillé.

Il s'agit de la campagne modifiée "Stillness in Time" (MIG21 à l'origine) pour le M2K. Je dois me poser à KUTAISI, fréquence ILS 109.75 de mémoire. Si je modifie la mission via l'éditeur de mission pour avoir les commandes radio simplifiées, l'ILS ne fonctionne plus!
Sinon, il fonctionne.

Discus2a a écrit : ↑

lun. mars 30, 2020 10:14 pm

jojo a écrit : ↑

lun. mars 30, 2020 8:11 pm

Discus2a a écrit : ↑

lun. mars 30, 2020 8:08 pm

Concernant l'ILS lui même, il est vrai qu'il n'est pas intuitif du tout!
Quand on a l'habitude des systèmes civils beaucoup plus intuitifs...

Tu affiches la fréquence ILS sur le poste VOR.ILS, et tu sélectionnes le mode APP sur le PCA ?
Où est la difficulté ?

Ce sont les symboles sur le HUD, comme la représentation de l'axe de piste en pointillé.

Il ne faut pas se servir de l'axe de piste dans le HUD pour le moment. C'est buggé.
Donc le vecteur vitesse dans sa boîte, ou les aiguilles sur la boule.

Bon, après investigations, il s'avère que c'est un bug qui provient de la mission.
J'ai volé sur KUTAISI hors mission avec et sans les commandes radio simplifiées et j'ai l'ILS dans les 2 cas.