Check-Six Forums

Bonjour, et merci beaucoup pour ce super forum, je rencontre quelques petites difficultés à configurer le petit stick sur le HOTAS warthdog sur mon M2000C. En effet j'aurais souhaité faire évoluer le SCY et le SCX sur le Throttle "comme une souris" sur le MFD en faisant le SC central de ce bouton en sélection/déselection cible... if it's possibeul ? J'ai vraiment du mal à le programmer ce HOTAS Merci :!

Ps: je n'ai pas trouvé la section présentation...

Est- ce que tu as essayé la catégorie "axes" dans le panneau de configuration HOTAS de DCS ?

Ahhhhh ouiii génial je teste ça de suite après manger la colonne de gauche alidade il était réglé par défaut sur roulis avec le reste... Merci 1000 fois.

Avec les axes ça passe crème J'utilise ça.
En revanche, je me suis écarté de la réalité pour la sélection/déselection cible que j'ai mise ailleurs : je trouve que le clic sur le bitoniau a trop tendance à faire bouger l'alidade avant le clic = on "rate" son lock, et on n'a pas vraiment le temps de s'occuper de ça en engagement A/A.
Du coup j'utilise le clic bitoniau pour recentrer l'alidade.

++
Az'

En vrai ça verrouille quand on relâche le click.
Je ne sais pas si tu peux bidouiller ça et si ça rendrait le truc plus précis...

J'ai pas réussi en fait ... quiche je suis quiche je reste... Le POV va trop vite sur le MFD c'est super imprécis en effet.... J'avais le X52Pro l'ancienne interface était pas mal en macro C'était sympa. Pour le verrouillage et déverrouillage J'ai choisi le joy finalement car le seul POV 4 voies en finesse c'est celui au pouce en dessous le bouton rouge sur le Joy en sélection désélectionner. A dire vrai j'ai même du mal à programmer un appui sur deux touches simultanées (exemple la touche z+b+p) galère.... mais je promet que dès que c'est fini je le poste ! J'ai vu sur une vidéo où le gars utilise un contrôle vocal avec l'interface radio genre " ouvrir menu" "F1" etc... en push to talk mais j'ai pas su non plus la programmer. pleins de choses inintéressantes mais chronophages à force. Y'a même le pinkie à programmer en Mode2 apparemment mais rien trouvé là non plus.

jojo a écrit : ↑

mer. déc. 05, 2018 2:39 pm

En vrai ça verrouille quand on relâche le click.
Je ne sais pas si tu peux bidouiller ça et si ça rendrait le truc plus précis...

Ça se bidouille probablement, mais vu que dès que j'appuie l'alidade se barre, ça m'aide pas

Jaccob a écrit : ↑

mer. déc. 05, 2018 6:53 pm

Le POV va trop vite sur le MFD c'est super imprécis en effet....

Il faut régler la courbe pour les deux axes concernés (SCX, SCY). Cf PJ.

++
Az'

Ah oui ! je vois ça, merci beaucoup ! je vais tester ça de ce pas sur un serveur !

J'ai également créer une petite zone morte pour ne pas le voir aller a droite ou gauche quand je monte et vice versa, quant au lock il est sur mon joy comme sur le F16 ,je trouve cela plus facile...

Salut à tous.

J'ai le Hotas Wartog et je joue aussi avec le mirage 2000. J'ai réussi à bien configurer mes touches via le menu dans dcs, par contre j'ai certaines touches qui sont trop sensibles.
Par exemple le trim de l'avion, ça met toujours trop de trim même si je donne une toute petite impulsion sur le bouton. Pareil pour le TDC que j'ai mis sur mon joystick sur le mini stick sur la gauche du manche qui tombe sous le pouce, j'ai énormément de difficulté à placer mon curseur sur une cible sur l'écran du radar.

Est-ce que je suis obligé de passer par le Target editor pour résoudre le problème ou alors il y a une autre solution pour ça? Je ne suis pas trop familier avec ce soft du coup si je peux éviter c'est mieux.

Merci

Hi

Sur le principe, DCS permet également de personnaliser les courbes de réponse des axes.

Pour les boutons du trim, en revanche, je ne vois pas (et je ne partage pas ton constat d'une trop grande sensibilité ; donc je n'ai aucunement creusé). D'ailleurs, à part en finale (et encore), je ne trimme quasi jamais en manuel sur le 2000. L'avion est prévu pour être piloté avec le PA enclenché (ou mis en veille le temps de le reprendre à la main pour manœuvrer), et une fois que tu suis cette logique (réelle), c'est le PA qui trimme pour toi le plus souvent.

++
Az'

Azrayen a écrit : ↑

jeu. déc. 06, 2018 6:36 pm

Hi

Sur le principe, DCS permet également de personnaliser les courbes de réponse des axes.

Pour les boutons du trim, en revanche, je ne vois pas (et je ne partage pas ton constat d'une trop grande sensibilité ; donc je n'ai aucunement creusé). D'ailleurs, à part en finale (et encore), je ne trimme quasi jamais en manuel sur le 2000. L'avion est prévu pour être piloté avec le PA enclenché (ou mis en veille le temps de le reprendre à la main pour manœuvrer), et une fois que tu suis cette logique (réelle), c'est le PA qui trimme pour toi le plus souvent.

++
Az'

Le trim je m'en sers la plupart du temps une fois que j'ai tiré un missile et qu'il me reste le même de l'autre côté. Du coup il se met à prendre du roulis. Par contre pour aller choisir une cible sur le VTB avec mon curseur des fois ça relève du défi.

CandideTh74 a écrit : ↑

jeu. déc. 06, 2018 10:55 pm

Le trim je m'en sers la plupart du temps une fois que j'ai tiré un missile et qu'il me reste le même de l'autre côté. Du coup il se met à prendre du roulis.

=> dans cette situation, comme dans bien d'autres, utilise le pilote automatique ; c'est fait pour
=> il te faut trouver un bouton accessible pour paramétrer (en direct dans DCS) la commande AP Standby (si pas déjà fait), indispensable pour bien utiliser le PA, comme sur l'appareil réel ; et tellement plus simple !

CandideTh74 a écrit : ↑

jeu. déc. 06, 2018 10:55 pm

Par contre pour aller choisir une cible sur le VTB avec mon curseur des fois ça relève du défi.

C'est parfois un peu malaisé, en effet, mais si tu paramètres bien les courbes jusqu'à être "confort", ça le fait !

Ok du coup il faut que je paramètre ça pour pouvoir avoir des courbes alors. Merci pour le coup de main.