C'est le calculateur qui gère ça automatiquement et va envoyer les infos aux commandes de vols, aucun changement pour le pilote chaque changement de centre de gravité est modifié et corrigé plus vite que le temps de réaction du piloteEx Machina a écrit :D'ailleurs en parlant de ça, un truc qui ma tjrs interpellé, c'est que le zinc une fois équipé de son armement a-t'il son centre de gravité "d'origine" modifié, et tout particulièrement sur le M2K vu que sur une aile delta le CG est trés sensible (marge statique réduite) ?
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C'est aussi lui qui va instaurer les limites de vols de l’appareil selon la configuration de vol.