Check-Six Forums

Mission 10
Lundi 15 Avril
Météo : Bonne
Heure : Aprem

Objectif HOLLANDIA
Cette mission sera la dernière de la campagne mais préfigurera la suite avec le P-38

Le problème avec le futur P38 c'est que les rouges actuellement vont devoir passer bleu pour la suite de la campagne et refuseront de venir voler en machi (ça risque de crier dans les chaumières)

Oui, il faut une certaine dose d'abnégation pour voler en macchi. Il faudrait peut être d'autres "adaptations" d'appareils via skins pour motiver les troupes.
Autrement on peut jouer contre l'IA...

Il faut aussi une bonne d'abnégation pour voler en P 40 ou P 39 face à des Macchi !

Présent. Vos Macchi n'ont pas l'air si mal lorsque vous nous mettez en feu ! XD .

C6_Werner a écrit : ↑

sam. avr. 13, 2019 2:31 am

Le problème avec le futur P38 c'est que les rouges actuellement vont devoir passer bleu pour la suite de la campagne et refuseront de venir voler en machi (ça risque de crier dans les chaumières)

T'inquiètes pas pour ca werner

OBT~Lionel a écrit : ↑

sam. avr. 13, 2019 10:37 am

Il faut aussi une bonne d'abnégation pour voler en P 40 ou P 39 face à des Macchi !

Oui enfin vous pouvez prendre le P-47 aussi hein^^
on ne me fera pas croire que c'est pire

Pour la troisieme campagne , on aura les Maki et en plus des ME-262 version Nipon, pas vrai Tomio ?

Encore absent pour cette dernière (en déplacement ces dernières semaines).
Je relance les IRRE et vous souhaite de bien vous amuser !

I should be able to make it this week. Looking forward to it!

@Wanganui, it's the last mission of this campaign.

The mission will be the "cliffhanger" for the third campaign Tomio will make when some new planes are out (like the P38).

I hope you and your mates will be able to fly with us for this "gallant last stand" .

I hope so too! Looks like there will be two of us. Can anyone confirm the start time for me? I think its 1900utc? You guys have started daylight savings and we have just finished it.

Indeed 19.00 UTC time

MISSION 10 - STATS
http://5.158.244.137:8080/fr/mission/389/

C'est C6 Geo qui a trouvé le box de A20 à la première mission mais il n'attend pas hélas les renforts pour attaquer.
Résultat, il est tué direct et on reperd pour 5 mn la position exacte du box grrr
Puis c'est moi qui au large retrouve le box déjà bien avancé contournant l'aérodrome d'Hollandia.
Je tire des flares pour me signaler aux autres et passe à l'attaque quand d'autres apercoivent le box mais l'escorte très efficace me crêve illico le radiateur qui va rendre l'arme dans qq minutes aussi j'utilise les quelques minutes qui me restent pour poivrer le dernier A20 (YLB) au milieu des passes de P-47 !
Etant donné qu'on était à 4000m et a proximité d'Hollandia, je peux planer et vacher l'appareil près de mon terrain sauvant ainsi l'appareil.



Un peu plus tard, je trouve également le second run d'un groupe de 4 Bostons sur un cap direct, je communique l'info et attend Werner pour attaquer. Ce groupe ne dépassera pas Vanimo.


Je suis enfin témoin dans les dernières minutes des bombes du Boston de Gilbert qui sont tombés sur le parking de la base d'Hollandia détruisant 2 Tony au sol (Greykitten & Barda). Chapeau !

Un grand un enorme merci pour la soirée d'hier à Tomio et Zorkiaev et pour la superbe campagne! Notre communauté se réduit avec les années et le fait d'arriver a nous rassembler pour partager ces belles soirées dans un cadre original et sympathique sont extremment louables, merci a vous et bravo! (et j'ai hate d'essayer le P38 :p)


4 sorties hier soir pour un bilan de 2 bombardiers, 3 P47 descendus et 2 "assists" sur des P47/A20 versus 2 morts et 2 RTB.

Quelques enseignements majeurs :


- quand un mitrailleur de A20 (Voss) te coupe ton moteur d'une rafale, t'es bien content d'etre a 4000 m au dessus de ton terrain et de pouvoir planer pépère jusqu'à chez toi
- Ne pas affronter TBA les pilotes de P47 qui eux savent manier leur zinc et prennent le dessus sur toi en ciseaux Bravo à Razz que j'avias touché mais qui m'a donné une belle lecon de pilotage
- La frontale avec un P47 n'est PAS une bonne idée Match nul avec Munaz la dessus
- Un P47 (Mikmak) ca peut s'enflammer aussi !
- Chapeau au pilote de A20 qui a réussi à nous leurrer dans le soleil avec Roll et qui s'est échappé au NE de notre aérodrome du grand art!

Salut

Encore merci pour cette campagne et ces soirées très sympathiques.

Concernant cette mission, la première sortie en A.20 a fait probablement partie des meilleurs moments de la campagne avec cette avancée progressive en direction de l'aérodrome japonais. Formation serrée (j'étais à la gauche du leader) avec les chasseurs adverses plongeant régulièrement, maintenant absolument la formation malgré les tirs. Bien stressant. Dommage, on sait un peu rater au moment du dégagement après le bombardement. À défaut, j'ai réussi à atterrir avec les deux moteurs coupés sur une petite route à côté d'une rivière entre Vanimo et Wewak.

S'agissant de la seconde sortie : celle au raz des flots. On va être honnête, c'était totalement suicidaire dès le début (initialement, je pensais essayer de couper à travers les terres pour se camoufler dans les vallées). Mais divers retards (attente du dernier A.20 et pause "biologique" d'un des pilotes...). Résultat, plus que 20 minutes avant la fin de la mission. Comme c'était la dernière, c'était davantage pour s'amuser que par espoir d'atteindre la cible. Sans surprise, un massacre.

Merci à Tomio pour le temps et l’énergies consacrés pour la création de cette campagne (véritablement mondiale) où toutes les escadrilles ont pu se retrouver.
Merci aussi à tous les participants qui ont permis de créer des ambiances extraordinaires aussi bien en vol que sur la piste.

Alors, on repart ? ...

Merci pour la campagne !

Super dogfight avec tomio hier dommage que je me soit fais ramé l'arrière

Merci pour les belles soirées!

De mon point de vue la meilleure façon de terminer cette campagne : escorte d'une belle formation d'A20 dont la majorité ont volé "collé-serré" même au milieu des combats. Nombreuses paires et trios d'escorte étagés et placés comme il faut, c'était beau vu d'en haut.

Merci à Tomio, Zorka et toute personne impliquée dans le projet !

Côté règles, je suis plus porté sur les campagnes dynamiques où les stocks (et les vies) sont plus limitées, afin d'augmenter la tension dans le cockpit et de favoriser des décisions plus "réalistes" lors des engagements, mais c'était un plaisir de participer et d'avoir un maître du jeu à l'écoute qui a su adapter le fil des missions pour garder un intérêt et une certaine continuité dans la campagne.
Je regrette un peu aussi l'inéluctable trait de côte et le côté totalement asymétrique de la campagne, car c'est asymétrique pendant des mois, les ricains bombardent en A20, les japs tuent du bombardier et ca continue encore et encore comme disait l'autre.
Et puis je suis bien conscient qu'il en faut pour tous les goûts, je pose juste mon avis perso au moment du débrief des fois que ca donne des idées pour la suite

Côté infra, pour les prochaines fois sur le TS C6: comment fait-on pour régler ce problème récurrent de droits où on ne voit personne dans les autres canaux que le sien, et de surcroît on n'a pas de droits pour faire des chuchotements inter-canaux ? Je ne sais pas ce qui a changé dernièrement mais de retour après un mois loin du PC, hier soir je faisais de nouveau partie des joueurs qui ne voient rien dans les canaux et qui ne peuvent pas whisper.

Merci encore à tous, et à très vite en vol !
N'attendons pas la prochaine campagne de la commu FR pour nous retrouver les soirs sur les TS des uns et des autres et écumer les serveurs

Pour ma part, j'ai trouvé la campagne très bien, et cette dernière mission était très agréable : j'aime les bombardements en palier, et je trouve qu'ils sont trop peu souvent exploiter.

Bonne idée MacGivré pour cette dernière mission !

J'étais pour ma part en P47, escorte "haute altitude". La formation était globalement bien tenue et compact, un régal de voir tous les mitrailleurs tirer sur ces pauvre Ki, pousuivis ensuite par les escorte étagées qui se sont mises en place.

Je parviens à abattre un Ki dans cette mission, et je pensais m'être fais tué par un gars dans mes 6 avec du 20mm (alors que vous n'étiez pas supposé en avoir).
Devinez quoi ? Ce n'est pas le Ki qui m'a abattu, mais encore une fichue DCA. Je crois que je vais compter ce soir le nombre de fois où je suis abattu par les AAA, mais je pense que je suis mort au moins une fois par lundi ! Pourquoi j'attire leurs saleté d'obus !?!

Sur mon deuxième vol, je repars mais ne croise aucun Ki, alors que j'escortais les bombers qui ont fait une nouvelle passe en palier.

En tous cas, merci Tomio pour la campagne, encore une fois qui fût très agréable, même si j'ai maudis (et je maudis encore) cette p***** de DCA... .

Bon et bien vivement la prochaine!
C'était top!
Et pour toi Corse : J'ai sorti le grand jeu et j'ai bien transpiré pour faire virevolter le gros ^^

Bonjour à tous.
Premièrement chapeau a Tomio pour cette campagne.

J'ai malgré tout suivi toute la campagne de mon Québec natal sans pouvoir y participer, sauf pour cette dernière mission, j'ai pris congé... car mes horaires de travail combiné au décalage horaire ne me permette plus de jouer avec vous durant la semaine.

Deuxièmement: Comme j'étais la ''recrue'', et que j'avais entendu dire qu'on cherchais un pilote de bombardier en palier... Ben j'ai fini leader de la formation de A20 pour la première sortie. J'ai été vraiment impressionné de la formation et du regroupement, malgré que j'ai opté pour une navigation différente un peu à la dernière minute sans trop savoir l'historique de ce qui avait déjà été tenté dans les missions précédentes. Enfin bref!. WOW! et Re-WOW! quel travail d'équipe. Chasseur & Bomber.

Troisièmement: J'étais tellement dans ma bulle et mon rôle que je n'ais pas très bien vue les résultats de notre bombardement. Ma nervosité avec mes très pauvres heures de vol dans les 2 derniers mois, mon fait suer a grosse goutte, je vous le jure, j’étais ''trempe a navette'', mais quel feeling de vous savoir derrière moi.... bref, fin de la discussion hein! car je vous connais gang de ...hihi! Nous avions convenu d'un largage a mon ''top'' avec une formation qui était très regroupé (enfin presque, mais sans blâme) avec un délai de qqe secondes d’intervalle pour bien faire un beau ''carpet bombing'' sur les usines. J'ai pas activé mon ''track'' par peur de déco ou autres problèmes vue mes qqe p'tit problèmes de touches. Alors si qqu a des photos du résultat et des belles photos a partager, je suis fou de ça, bien plus qu'un débriefing textuel. Vivre les reportage photo...hihi!

Bravo pour cette campagne et merci à Tomio

Pas de track du premier run des bombardiers, dommage.

LeLong a écrit : ↑

mar. avr. 16, 2019 4:13 pm

Côté infra, pour les prochaines fois sur le TS C6: comment fait-on pour régler ce problème récurrent de droits où on ne voit personne dans les autres canaux que le sien, et de surcroît on n'a pas de droits pour faire des chuchotements inter-canaux ? Je ne sais pas ce qui a changé dernièrement mais de retour après un mois loin du PC, hier soir je faisais de nouveau partie des joueurs qui ne voient rien dans les canaux et qui ne peuvent pas whisper.

Oui, nous avons eu des soucis avec le hack puis le plantage complet du TS C6

Donc les infos des droits pilotes ont été perdues 2 fois, argh

Je pensais avoir remis les droits à tout le monde, n'hésitez pas à me demander en cas de besoin ou à un gars du staff.

Sinon, il est important de garder son pseudo exact pour garder les droits et d'enregistrer son identité sous TS et de sauvegarder le code qqpart

En cas de grosse déco, on peut se servir du discord C6 comme secours.