Campagne IRRE les bouchers de Kuban la rentrée.
Publié : dim. sept. 02, 2018 2:09 pm
Bonjour à tous,
Nous espérons que vous avez passé un bel été. Après "Holding the Blue Line", les IRREductibles ont le plaisir de vous convier au second volet de la campagne Les bouchers de Kuban intitulé "Novorossyisk landing".
La reprise de la campagne est programmée pour le mercredi 19 septembre.
Rappel : lien vers le forum dédié à la campagne.
Au programme quelques nouveautés côté règles :
1- Mise en place d'un système de points.
Objectif : augmenter l'intérêt stratégique et l'enjeu d'une mission à l'autre au sein d'une même carte.
1- a) La destruction des objectifs rapportera des points à l'équipe.
1- b) La taille et la difficulté de l'objectif feront varier la quantité de points.
1- c) Chaque camp aura donc son propre système de points.
Nous espérons que cela facilitera l'élaboration des stratégies pour les joueurs impliqués dans cette phase des missions, et accessoirement les questions sur "qui à gagné"... bien que cette campagne ait pour but premier de rassembler les pilotes francophones dans la joie et la bonne humeur :D
2- Modification des quotas d'appareils et des timers.
Objectif : augmenter le réalisme et le roleplay. Nous souhaitons que les pilotes abattus même vivants et pas capturés ne puissent pas décoller immédiatement d'une base avancée pour aider leur partenaire et notamment retomber immédiatement sur les groupes de bombardiers.
2- a) Le nombre d'appareils par base à été diminué, particulièrement sur les aérodromes de première ligne.
2- b) Le stock d'appareils est décompté à chaque décollage. Le réassort se fait au retour du pilote sur sa base d'origine. Lorsqu'un avion est perdu, il reviendra dans le stock 40 minutes après son décollage.
2- c) Afin de limiter le rush des objectifs une pénalité de 10 minutes s'appliquera aux pilotes qui sont restés dans leur cockpit moins de 10 minutes. Le chrono de 10 minutes court dès le spawn cockpit. Un pilote abattu mais vivant devra attendre la fin de ce chrono de 10 minutes avant de reprendre un avion. Exemple : un crash au bout de 8 minutes entraîne une attente de 2 minutes.
Nous restons évidemment à votre écoute et si vous avez des idées n'hésitez pas à les partager ici !
Pour se remettre dans le bain, quelques petites affiches de propagande par -IRRE- FlyPlatypus:
Infos Pratiques :
Cette campagne nous est offerte par l'équipe d'éditeurs de missions après de nombreux mois de travail... Merci à eux !
-IRRE- Golgoth21
-IRRE- DocBug
-IRRE- FlyPlatypus
-IRRE- Genius
-IRRE- Karadoc
A bientôt,
Les IRREductibles
Nous espérons que vous avez passé un bel été. Après "Holding the Blue Line", les IRREductibles ont le plaisir de vous convier au second volet de la campagne Les bouchers de Kuban intitulé "Novorossyisk landing".
La reprise de la campagne est programmée pour le mercredi 19 septembre.
Rappel : lien vers le forum dédié à la campagne.
Au programme quelques nouveautés côté règles :
1- Mise en place d'un système de points.
Objectif : augmenter l'intérêt stratégique et l'enjeu d'une mission à l'autre au sein d'une même carte.
1- a) La destruction des objectifs rapportera des points à l'équipe.
1- b) La taille et la difficulté de l'objectif feront varier la quantité de points.
1- c) Chaque camp aura donc son propre système de points.
Nous espérons que cela facilitera l'élaboration des stratégies pour les joueurs impliqués dans cette phase des missions, et accessoirement les questions sur "qui à gagné"... bien que cette campagne ait pour but premier de rassembler les pilotes francophones dans la joie et la bonne humeur :D
2- Modification des quotas d'appareils et des timers.
Objectif : augmenter le réalisme et le roleplay. Nous souhaitons que les pilotes abattus même vivants et pas capturés ne puissent pas décoller immédiatement d'une base avancée pour aider leur partenaire et notamment retomber immédiatement sur les groupes de bombardiers.
2- a) Le nombre d'appareils par base à été diminué, particulièrement sur les aérodromes de première ligne.
2- b) Le stock d'appareils est décompté à chaque décollage. Le réassort se fait au retour du pilote sur sa base d'origine. Lorsqu'un avion est perdu, il reviendra dans le stock 40 minutes après son décollage.
2- c) Afin de limiter le rush des objectifs une pénalité de 10 minutes s'appliquera aux pilotes qui sont restés dans leur cockpit moins de 10 minutes. Le chrono de 10 minutes court dès le spawn cockpit. Un pilote abattu mais vivant devra attendre la fin de ce chrono de 10 minutes avant de reprendre un avion. Exemple : un crash au bout de 8 minutes entraîne une attente de 2 minutes.
Nous restons évidemment à votre écoute et si vous avez des idées n'hésitez pas à les partager ici !
Pour se remettre dans le bain, quelques petites affiches de propagande par -IRRE- FlyPlatypus:
Infos Pratiques :
- RDV sur le TS IRRE dès 20h45 les soirs de mission
- TeamSpeak : ts.lesirreductibles.com
- Forum : lesirreductibles.com
1 - inscrivez-vous sur le forum
2 - demandez les droits d'accès aux parties dédiées à la campagne en fonction de votre camp
3 - accédez au sous-forum [LBDK] - Le sous-forum [LBDK] est dédié aux questions, explications, règles, organisations, rosters, briefings, debriefings... profitez-en !
Cette campagne nous est offerte par l'équipe d'éditeurs de missions après de nombreux mois de travail... Merci à eux !
-IRRE- Golgoth21
-IRRE- DocBug
-IRRE- FlyPlatypus
-IRRE- Genius
-IRRE- Karadoc
A bientôt,
Les IRREductibles
Et en plus comme ta campagne était de l'attaque défense tu n'avais pas le choix les braves pilotes japonais devaient bien marqué des points comme ils n'avaient pas d'ojo au sol ! Tout dépends de comment on adapte le système par rapport aux scénarios. 
Je pensais que les inscriptions étaient déjà ouvertes ?
