Check-Six Forums

Salut a tous

Pour le petit groupe d'afficionados du IL2 les mercredi, je propose qu'on s'organise des seances d'entrainement un peu plus regulierment
Les UF nous ouvrent leur serveur VERCINGETORIX les lundis soir donc autant en profiter

21h00 si ca vous va sinon le sujet est ouvert

ok a lundi

Discuté avec Ninix ce soir, pas de soucis. Il peut aussi refaire tourner notre mission training si nécessaire pour qu'elle soit dispo à d'autres moments.

PS : Ce n'est pas le serveur UF, mais le serveur francophone administré par Phoenix....

Present aussi

On fera une thématique, "comment arrêter un train avec un pot de cornichons, une tranche de pain noir et un canif suisse pour sous off - sans tire-bouchon donc"

Taran autorisés...

M'en fout nous c'est training mario kart :

Lancer de peau de bananes sous les bombers au décollage

Sinon y a ca le vendredi soir 21h spécial gros :

http://www.battle-fields.com/commscentr ... ghts/page7

tout a fait luny mais le lundi soir a l air de convenir a notre petit groupe (puis y a kho lantha le vendredi )

La thématique suivante sera "comment réparer un moteur Mikulin AM 38 F avec une petite cuillère à thé".

Obelix a écrit :La thématique suivante sera "comment réparer un moteur Mikulin AM 38 F avec une petite cuillère à thé".

Pour doser le Glycol dans ton Bloody Mary ou mieux un Kamikaze?

UF_Luny a écrit :Sinon y a ca le vendredi soir 21h spécial gros :

Obélix
c'est la chaleur ?
tu n'as pas réagit

pourtant on devrait avoir entendu

Mais qui est Gros ???

UF-hallacar a écrit :

UF_Luny a écrit :Sinon y a ca le vendredi soir 21h spécial gros :

Obélix
c'est la chaleur ?
tu n'as pas réagit

pourtant on devrait avoir entendu

Mais qui est Gros ???

Hier soir j'ai beaucoup perdu dans le train... et sur le quai aussi...

Nan en fait, je prends des cours de selfcontrole et d'amabilité ex ::Avant je ne disais pas bonjour aux gens, maintenant ça va mieux, je dis "salut conn...rd!"

Ce sera avec plaisir et beaucoup d'intérêt que je participerai à ce nouveau rendez-vous, sous réserve que mon emploi du temps soit IL2 compatible.
D'autre part il est probable que je ne puisse rester avec vous qu'une petite heure à tout casser mais ce sera toujours ça !
A lundi donc.

UF_Luny a écrit :Re: Entrainement IL2 / PE2
Numéro de Message : #7  par UF_Luny » 01 Juil 2015, 23:58

Sinon y a ca le vendredi soir 21h spécial gros :

Cela a l'air appétissant aussi !
Vous speakez quelle langue sur le TS ? Si c'est du rosbeef je vais être ridicule ! Bon en plus si je fais le lundi, le mercredi et le vendredi j'en connais une qui va me taxer d'adolescent attardé !

On parle anglois, mais t'inquiète, on est quelques un à faire l'interface, et du coup ça se passe nickel (du cotés allemand, de l'autre côtés, on a pas testé, les LAL pourront te parler de l'autre côtés, je ne sais plus dans quel camps vole les Irre). Ils sont tolérants.

LUSO 83 a écrit :

Obelix a écrit :La thématique suivante sera "comment réparer un moteur Mikulin AM 38 F avec une petite cuillère à thé".

Pour doser le Glycol dans ton Bloody Mary ou mieux un Kamikaze?

[youtube][/youtube]

present

Thème : IL2 et attaque de convoi routiers.
Données du problème

• L'Il2 est assez lent, bah si faut le reconnaître
• les chauffeurs des véhicules ne sont pas sourds ni aveugles
• ils ont donc la fâcheuse habitude de s'égayer dans la nature et d'échapper au pilote volant dans l'axe du convoi

Solution proposée
Un vol de 3 Il2 en triangle : le leader dans l'axe de la route et deux ailiers l'un à sa droite, l'autre à sa gauche. Résultat lorsque le leader commence à avoiner la route les types partent à droite ou à gauche et se font cueillir par les ailiers.
Quoi vous en pensez ?

Bof, on fonce, on les trouve, on les défonce, retour terrain, une cervoise et une grillade, hop au lit

Pas besoin de finasser...

Effectivement c'est plus simple !

connaissez vous la "roue de la mort"?
c'est dans le kamasutra mais version sturmovik!

Cercle de mort : oui je l'avais lu quelque part mais il n'y avait pas de schéma. Par contre je m'interroge sur l'utilité des avions, qui dans le dessin de droite attaquent les chars à contresens ???? Cela me semble parfait pour générer des collisions non ?
La technique des ciseaux en duo : très bien aussi dans le principe mais je crains de ne pas savoir toucher une cible après avoir fait de tels zigzags !
Et le cercle de défense je l'ai pratiqué une fois en Mp (expliqué dans l'urgence par un des pilotes qui connaissait le truc ) avec deux autres pilotes et cela a très bien fonctionné : le pilote allemand a perdu patience, a touché un IL 2 et s'est fait réduire en bouillie par les 23 mm de l'IL2 suivant l'avion attaqué. Mais pas facile de tenir une petite vitesse en tournant tous à la même altitude souvent à très basse altitude d'ailleurs.

Avant de se lancer dans des techniques, que l on va mettre du temps a maitriser, de part notre temps de jeu limité. Il faut qu on aprenne a voler ensemble et le plus proche possible. Tenir une formation serer est pour moi la clef de notre survie. Pouvoir etre regrouper lors d une attaque offre une defense forte. Quand a l attaque de cible nous avons montrer que nous savions etre efficace lors des semaines passees

bexhausted dit Bex a écrit :Cercle de mort : oui je l'avais lu quelque part mais il n'y avait pas de schéma. Par contre je m'interroge sur l'utilité des avions, qui dans le dessin de droite attaquent les chars à contresens ???? Cela me semble parfait pour générer des collisions non ?

Bah non on n'attaque pas tous dans la même seconde non plus (surtout que là dans le schéma c'est l'escorte qui "peu descendre occasionnellement"), et ça permet surtout à ce que les défenses anti aérienne ne t’attendent pas toujours arriver du endroit.