Aide et conseil pour gestion des contrôles

[OBT~Voss]

Salut,

Je possède un MSFFB un Saitek Quadrant , un Saitek Throttle et un TIR pour jouer à BOS.

Je souhaite savoir / connaître si vous utilisez plus d'un Throttle pour gérer les multi moteurs ?
Et si non comment vous arrivez à gérer / configurer facilement les commandes car elles sont nombreuses ?

L'achat d'un second throttle est il conseillé ? ( je m'en servirai certainement plus que sur ROF)
Utilisez vous d'autres matos indispensables ou fortement recommandés.

Est il possible que de partager ces fichiers de commandes dans un post ?


Merci d'avance et bon vol

[phoenix]

J'utilise :
- Le throttle du Warthog sur lequel je gère avec des axes : gaz, mixture, pas d'hélice
- Un Saiteck throttle quadrant pour Radiateur d'huile, eau, volet moteur.
- Touche macro G510 pour sélectionner le ou les moteur que je souhaite.

Pour ce qui est du partage de fichier, ça ne serta à rien, car les périphériques usb ne sont pas forcément dans le même ordre, donc la déclaration dans le jeu changera. Chez les un le joystick 1 correspondra au 2 ou autre, bref, il faudra refaire ça.

Pour l'achat d'un deuxième throttle, seul toi peut y répondre, j'y ai pensé pendant un moment, pour l'instant, ça tourne bien, mais c'est surtout le positionnement d'un deuxième qui serait plus problématique.

[canauos]

Phoenix, pour info tu utilises quoi précisément comme axes sur le warthog et dans quel ordre ?

[phoenix]

Pour le throttle du Warthog

Manette de gaz de gauche : Mixture
Manette de gaz de droite : Gaz
Roue crantée grise INCR/DECR : Pas d'hélice.

[canauos]

Ok, pas bête, je testerai !

Mais ça me perturbe un peu de gérer les deux axes du throttle pour deux choses différentes.
Surtout que c'est pas plutôt le pas d'hélice qu'on utilise le plus par rapport à la mixture ?

Merci en tous cas.

[phoenix]

Ca depend des avions. En faite, j'ai reproduis ma configuration que j'utilise sur RoF. Sur RoF, on a pas de pas d'hélice (j'y ai mis le radiateur), et on touche assez souvent à la mixture.

[sport02]

également je verrais mieux le pas d' helice sur la deuxieme manette pour bos , mais je n' ai pas de Warthog mais un x45 .
j' ai deux Saitek Throttles pour : les volets radiateurs eau , huile et volets du moteur etoile pour le la5 , richesse , gaz moteur 1 et 2 ( en bonus ) , sinon gaz mono moteur sur le saitek x45 avant tout , mais cela peut se faire aussi par touche pour les différents volets .

[RM007]

Bonjour à tous,
J'ai un Hotas Warthog avec le palonnier Saitek.
Je voudrais affecter la molette ( a droite de la manette des gaz) Incr-Decr au trim de l'avion . Je n'y arrive pas par l'intermédiaire du panneau d'affectation des touches Il-2 BOS
Je voudrais affecter le frein de mon palonnier et ca n'a pas l'air de fonctionner. Quelqu'un a t il une petite idée?
Merci

[Carleo]

Salut j ai aussi un palonnier saitek
Les freins au palonnier ne marche que sur les avions allemands. Pour les russes il faut definir une touche qui sert de frein la puissance du frein etant repartie sur les roues selon l axe de ton palonier

Pour la gestion des moteurs, je me suis monté un petit tableau de bord en arduino en utilisant les drivers unojoy comme ca il est reconnu comme une manettes classique 8axes 64boutons

https://www.dropbox.com/sc/jtgxnoawh7v5 ... AOKKpBiHya

[Blue]

Petit squat de post
même sujet, vous avez réussis à attribuer un axe sur les trim ?
j'ai un G940 et rien a faire

[Carleo]

salut blue

Non il est impossible de mettre un axe pour les trims il faut absolument que ce soit 2 touches numériques différentes.
les encoder numériques rotatifs sont parfait pour ça faut il encore avoir réussit a compiler un code que le jeu arrive a interpréter

[Blue]

Craintes confirmés
Merci de ta réponse

[TOMPCAT]

j'ai le même soucis et je trouve ça dommage, un trim devrait pouvoir être attribué à un potard rotatif ça me semble logique , les forum en Anglais ne parlent pas de ça?

[Blue]

A l'occasion j'irais tester mon Breton la bas