Bell UH-1 Belsimtek dans DCS

[jojo]

Aussi cher que la A10c ????????????

+1

Pour un hélico dont le système d'arme se résume à un viseur gyroscopique et des armes non guidées c'est abuser

[ergo]

Faut dire que toute la complexité de conception du SNA du A-10C dans DCS n'a pas été payé par les joueurs mais par l'USAF ... nous on a payé que la "transposition" sur DCS

[jojo]

Faut dire que toute la complexité de conception du SNA du A-10C dans DCS n'a pas été payé par les joueurs mais par l'USAF ... nous on a payé que la "transposition" sur DCS

Et le Ka-50...

[DeeJay]

Pourvu qu'ils regardent pas independence day!

... ils risqueraient de faire un F-18!

[ergo]

Et le Ka-50...

En jouant l'avocat du diable... je me retrouve à court d'argumentation.

Objection !! l'accusation essaye de détourner l'attention, on parlait de l'A-10C (cf le post de Ghost)

[ergo]

Nouvelle vidéo : http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Qkjf8ZM6Fk

Et le manuel de vol (encore en travaux) : http://forums.eagle.ru/attachment.php?a ... 1365771298

[Batou]

Quand on voie le boulot accomplie sur le huey ou le mig21 (avionique, modèle de vol...) c'est un peu normal que ca ne sorte pas à 10$.

La dynamique de vol du huey me semble bien poussée (vortex, hover, vents, poids, température de l'air). D'après ce que j'ai lu et d'après certains retours d'un ex pilote de huey qui ont vu certaines vidéo, ( ex : tremblement de l'appareil à la transition) il y a eu un gros boulot de programmation.

Pour rejoindre ergo, un module DCS se résume à mon avis à
10% dans le modèle 3D et dégâts
50% dans l'avionique (SNA)
40% dans le modèle de vol
Je ne compte pas l'édition d'un manuel de vol et la programmation de mission de training et campagne qui sont un autre développement.

Donc les vidéo qui nous montre un nouveau modèle 3D et même un cockpit (non fonctionnel) me font pas vibrer...

Encore une fois c'est à vous de choisir si vous voulez un module à 20$ très arcade (sauce FC3) ou un module à 40-50$ à la sauce A10C ou KA50.
Mais un module à 20$ très poussé me semble utopique...

Pour un hélico dont le système d'arme se résume à un viseur gyroscopique et des armes non guidées c'est abusé

Comme je disais il n'y a pas que le système d'arme à programmer.

Rien à voir, mais d'après le manuel que j'ai survolé, il semble que le passage dans les autres postes (co-pilote, mitrailleur de porte) engage le pilote auto sur une même trajectoire... ce n'est pas donc l'IA qui dirige l'hélico...
wait en see..

[WoodMan]

Tu voudrais que le Hip nous canarde aussi surement que les Hind ?

MAZO !

Ou alors c'est juste pour avoir de belles captures d'écran

c'est juste que si un UH-1 me tire dessus j'aimerai que le CH47 qui passe dans le coin face de même

histoire de cohérence

et un pilote dans l'hélico comme pour BS et le P51 ne serait pas de refus si c'est pas déjà le cas.


pour ce qui est du tarif, perso il ne me choque pas, sauf que pour le moment on ne sait pas si ils ne vont pas nous faire la même que BS1 et BS2

donc je vais attendre de voir pour pas me refaire plomber le cul.

DCS UH-1 V2 enfin dispo parce qu'on a incorporé le multi-pit. pour la modique somme de xx$ et il faut avoir DCS UH-1 pour utiliser la V2 parce que sinon c'est pas drôle.....

patience est mère de vertu

[DeeJay]

Mon doux rêve secret d'hélicoptère pour DCS ...

Un magnifique Bell 222 noir et blanc.



... et je serai prêt à le payer très cher!

Ce qui irait bien avec une carte Nevada

[Batou]

mais il me semble que CH47 nous mitraillais la tronche sous BS1 (à l'époque ou ils avait refait le modèle du CH47), comme l'IL76 (celui qui à un mitrailleur de queue)

Maintenant j'ai jamais tester sous DCS.

[Lib]

Apres avoir survole le manuel en vitesse, est ce que quelqu'un au fait de la chose pourrait decrire plus precisement le fonctionnement/emploi du "Force Trim System" ? Je suppose que sa differe du trim du Ka-50 ?

D'après ce que j'ai compris, une fois le "force trim system" activé, tu modifieras le trim en utilisant le bouton du joystick. En laissant le doigt dessus il n'appliquera pas le trim, tu te mettras dans une nouvelle configuration, et en lâchant le boutons le nouveau trim sera appliqué.

un truc que je trouve con c'est qu'ils aient int&#233]

Beaucoup de personnes ont demandé une configuration "slick" et il a été dit par EvilBivol-1 qu'elle serait implémentée à la version finale. (source : http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=104048)


Pour finir, un lien vers 2 pdf mis en ligne par Derelor concenant un "start up" et "l'autorotation" : http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1 ... ostcount=1

[ergo]

Bien que je partage la douce folie qu'est ton rêve ..
Ca frise le Hors Sujet ... si on pouvait rester dans le Huey.

[WoodMan]

cool

merci de l'info Lib

[jojo]

Quand on voie le boulot accomplie sur le huey ou le mig21 (avionique, modèle de vol...) c'est un peu normal que ca ne sorte pas à 10$.

La dynamique de vol du huey me semble bien poussée (vortex, hover, vents, poids, température de l'air). D'après ce que j'ai lu et d'après certains retours d'un ex pilote de huey qui ont vu certaines vidéo, ( ex : tremblement de l'appareil à la transition) il y a eu un gros boulot de programmation.

Pour rejoindre ergo, un module DCS se résume à mon avis à
10% dans le modèle 3D et dégâts
50% dans l'avionique (SNA)
40% dans le modèle de vol
Je ne compte pas l'édition d'un manuel de vol et la programmation de mission de training et campagne qui sont un autre développement.

Donc les vidéo qui nous montre un nouveau modèle 3D et même un cockpit (non fonctionnel) me font pas vibrer...

Encore une fois c'est à vous de choisir si vous voulez un module à 20$ très arcade (sauce FC3) ou un module à 40-50$ à la sauce A10C ou KA50.
Mais un module à 20$ très poussé me semble utopique...



Comme je disais il n'y a pas que le système d'arme à programmer.

Rien à voir, mais d'après le manuel que j'ai survolé, il semble que le passage dans les autres postes (co-pilote, mitrailleur de porte) engage le pilote auto sur une même trajectoire... ce n'est pas donc l'IA qui dirige l'hélico...
wait en see..

10$ peut être pas, mais je considère que le Ka-50, un bimoteur, avec un système d'arme évolué est assez poussé niveau modélisation. Alors le Huey au même prix je trouve que c'est exagéré.
Il faudra voir aussi l'utilisation qu'on peut en faire dans DCS world. C'est joli la version gunship, mais au Viêtnam il n'y avait pas/peu de manpad, et il était utilisé contre des forces peu mécanisées. La vu l'opposition ça va être velu! Est ce qu'on aura droit à des missions de dépose de troupe, de medevac etc...

[Lib]

10$ peut être pas, mais je considère que le Ka-50, un bimoteur, avec un système d'arme évolué est assez poussé niveau modélisation. Alors le Huey au même prix je trouve que c'est exagéré.

Jusqu’à preuve du contraire, le Huey devrait être multiplace à la realease, ce qui n'est pas le cas du KA50. C'est un développement qui doit être inclus dans le prix.
Ce n'est pas inclus dans la beta, et alors ? le prix indiqué est un pré-achat pour la "final realease", ça permet pour les plus impatient d'avoir accès à la bêta, perso ça me va bien et je suis content.
Tu as vu la gueule du cockpit du KA50 sous FSX ? tu as vu son prix ? et le P51 ? et tu peux tirer des missiles ? tu as une gestion de dégats ? le multi place j'en parle même pas....

Il faudra voir aussi l'utilisation qu'on peut en faire dans DCS world. [...] La vu l'opposition &#231]

Oui, de nouveaux triggers sont prévus pour ça. Triggers car pour le moment on a pas de simulation "humaine" de troupes au sol comme dans Arma.
Ceci dit, je ne retrouve plus le post, mais j'ai lu sur le fofo d'ED qu'en fonction du nombre de soldats à embarquer, le poids supplementaire "serait" modélisé dans l’hélico (info à prendre avec des pincettes, j'ai beau cherché, je ne retrouve plus la source).

[manukimi95]

Franchement qu'il nous fasse le F/A-18C en priorité clickable etc.... puis point barre , c'est lourd à la fin ces modules superficielles plutôt que ce fabuleux F-18

[Azrayen]

Jojo, il me semble que le Ka-50 était à $60 à sa sortie.

[Lib]

Franchement qu'il nous fasse le F/A-18C en priorité clickable etc.... puis point barre , c'est lourd à la fin ces modules superficielles plutôt que ce fabuleux F-18

Ca, c'est un avis qui t'es propre et qui est sans doute partagé par d'autre, mais il en faut pour tous les gouts, et ce topic traite du Bell UH1-H 'huey"

Jojo, il me semble que le Ka-50 était à $60 à sa sortie.

Euuu... Effectivement le KA50 était d'abord sorti, "en avance", et que pour les pays de l'Est, à 50$, je l'avais eu en version boite achetée à Moscou à l'époque. Par contre après quelques mois il sortait en downloadable en Europe à 49.99 €

[sport02]

la version russe de BS a 24.99$ n' etait pas chère en tout cas

[Lib]

la version russe de BS a 24.99$ n' etait pas chère en tout cas

Me rapelle pas d'un tel tarif à une quelconque époque, pourtant ma premiere version était la russe.

[WoodMan]

il faut aussi rappeler que le Ka50 n'est plus un produit neuf

c'est pas le cas de l'UH-1

et maintenant qu'il va bientôt être dispo c'est plus la penne de se poser des questions sur le fait que c'était pas la penne de le faire. c'est fait !

maintenant la question est plutôt comment faire pour qu'il soit le mieux intégré dans DCS (les trucs utilent à faire autour)

moi j'ai pas de doute sur la qualité de l'appareil, j'ai des doutes sur sa qualité dans l'environnement DCS.

reste que pour un 3rd c'est apparemment du beau travail, à savoir si c'est une exigence d'ED pour avoir un simu de qualité.

[Lib]

il faut aussi rappeler que le Ka50 n'est plus un produit neuf

c'est pas le cas de l'UH-1

et maintenant qu'il va bientôt être dispo c'est plus la penne de se poser des questions sur le fait que c'était pas la penne de le faire. c'est fait !

maintenant la question est plutôt comment faire pour qu'il soit le mieux intégré dans DCS (les trucs utilent à faire autour)

moi j'ai pas de doute sur la qualité de l'appareil, j'ai des doutes sur sa qualité dans l'environnement DCS.

reste que pour un 3rd c'est apparemment du beau travail, à savoir si c'est une exigence d'ED pour avoir un simu de qualité.

A mon avis c'est comme pour le P51-D, pas terrible vis à vis de l’environnement, mais une énorme porte ouverte à la modélisation des avions à hélice.
On l'a vu, ED a annoncé que même si tout a commencé avec Lock-On dans le caucase et dans les années 70-80, ils prennent l'optique de développer DCS pour être "multi-map" et "multi-temps" (désolé pour les expressions).

Maintenant, a mon avis, le KA50 à fait l'objet du modèle de vol des hélico, donc Belsimteck l'a adapté au UH-1 (moins de temps à passer au développement du modèle de vol) pour se concentrer sur le développement du multi-place (pilote/copilote/porte).
3 places possibles contre 2 dans un avion/helico moderne.
s'ils arrivent à maitriser ça, imagine derriere ce qu'ils peuvent sortir... une forteresse volante par exemple... pilote/navigateur/mitrailleur/bombardier....

[ergo]

pour l'expression : Le terme "Multi-théatre" (en terme de lieu comme d'époque) conviendrai mieux

[Lib]

pour l'expression : Le terme "Multi-théatre" (en terme de lieu comme d'époque) conviendrai mieux

c'est pas faux ! (et j'ai tout compris)

[Ghostrider]

Jojo, il me semble que le Ka-50 était à $60 à sa sortie.

C était un stand alone il me semble bien avec l éditeur et pleins de trucs nouveaux qu on nous a fait payer le prix fort a l époque ..
La on a un addon qui simule une machine bien moins complexe que le Ka-50 ....
un peu comme le P51 pour le A10c
bref vivement les soldes

J espère que ce n est pas proportionnel car sinon le f18 on va le payer un reins ....