Check-Six Forums

EDC + EVAC = AVM
Nous travaillons depuis quelques mois sur un superbe projet et nous sommes maintenant assez avancés pour vous en parler :

L'Ecole de Chasse de Checksix  et l'Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse  s'associent pour vous proposer une nouvelle structure :
l’Académie de Vol Militaire.

L’AVM proposera à son ouverture un cursus de formation dédié au futur module DCS:F/A-18C.
Par l'association de l’expérience de l'EDC C6 dans les avions multi-rôles US et de l’expérience de l'EVAC dans le simulateur DCS: World, vous aurez l'assurance de trouver dans cette future académie tout le savoir-faire de notre communauté réuni à un seul endroit !

Ouverte aux "stagiaires" de tous niveaux, elle "tentera" de former chaque pilote désireux d'apprendre sur le futur Hornet de DCS.

Qui dit nouvelle structure dit nouveau site dédié.
Ce dernier encore en phase de développement ne sera initialement dédié qu’au nouveau cursus F/A-18C.
Une fois ce cursus ouvert et l’académie fonctionnelle (et rodée), l’AVM se tournera vers son prochain challenge : rassembler l’EDC et l’EVAC dans une seule académie, offrant ainsi un portail unique de cursus de formation sur avions de combat virtuel.

Que vous soyez jeune ou vieux, désireux d'apprendre les bases nécessaires pour intégrer une escadrille ou voler en solo, cette nouvelle académie sera faite pour vous !
En attendant n'hésitez pas à poser vos questions sur les forums C6 (lien) et les forums EVAC (lien).

L'équipe de l'Académie de Vol Militaire.
Wildcat, Coolhands, Ergo et Ghostrider

PS : Cette académie aura bien sûr besoin de vous tous !
Il suffira d’avoir l’envie de partager votre savoir avec la communauté francophone.
Une campagne de recrutement sera bientôt ouverte sur Checksix et l’Evac pour trouver les futurs moniteurs et membres du staff AVM (cursus, docs, etc.).
Plus d’infos prochainement.
Restez connectés !!!!

post sur le forum EVAC http://www.evac-fr.net/forums/index.php?showtopic=4937

Omoshiroi ça pourrait être intéressant a suivre de mon côté

Superbe initiative !

Beau projet

Ghostrider a écrit :L'Ecole de Chasse de Checksix  et l'Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse s'associent ...

Est-ce que ça veux dire qu'à terme l'EDC et l'EVAC continueront d'exister comme aujourd'hui, avec leurs cursus et leurs fonctionnement respectifs ?
Ou on parle plutôt de fusion des 2 avec disparition des anciennes entités ?

Fantastique ! Je ferais parti des élèves

Psycho a écrit :Beau projet

Ghostrider a écrit :L'Ecole de Chasse de Checksix  et l'Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse s'associent ...

Est-ce que ça veux dire qu'à terme l'EDC et l'EVAC continueront d'exister comme aujourd'hui, avec leurs cursus et leurs fonctionnement respectifs ?
Ou on parle plutôt de fusion des 2 avec disparition des anciennes entités ?

Une fois ce cursus ouvert et l’académie fonctionnelle (et rodée), l’AVM se tournera vers son prochain challenge : rassembler l’EDC et l’EVAC dans une seule académie, offrant ainsi un portail unique de cursus de formation sur avions de combat virtuel.

Le projet commun est de monter l AVM pour un premier cursus F/A18C, de regler tous les soucis et les ajustements fonctionnels organisationnels et par fusion, unification de l EVAC et l EDC dans l AVM a terme de n avoir qu'une seule entité avec des cursus adaptés au module ciblé.
Chose qui est un gros chantier car outre les données, les docs , les comptes and co il faut aussi penser (et surtout penser) aux utilisateurs stagiaires, moniteurs, satff etc.

Donc oui la volonté commune de l équipe AVM est que dans quelques mois, (plutôt l année prochaine pour ne pas jouer à ED) l EDC et l EVAC n existent plus en tant qu entités solitaires.

Pas d autre volonté que de se rassembler pour offrir une académie ou sera rassemblé, concentré le potentiel formation de notre petit monde virtuel.
Pas une structure cachant des projet de fédération d escadrilles ou de squad.
L EDC actuelle et l EVAC sont au services de tous et de tous les squad sans distinctions ou appartenance.
L AVM continuera dans cette philosophie

L AVM a juste pour ambition de devenir/offrir le meilleur outil de formation

J'ai répondu ici pour ma part

Bon, je table sur plusieurs années pour réussir à parfaitement fusionner EDC et EVAC ... ... je pense qu'entre l'optimise de "quelque mois" de Ghost et mon pessimisme de "quelque année", il y a un juste milieu

Hello,

@Ergo Par rapport à ton post, je n'arrive pas à saisir pourquoi l'EDC aurait créé un cursus F18C. Tu fais référence au futur module de DCS, ou à l'appareil disponible sur BMS? Si c'est pour celui de BMS, il me semble que l'avionique étant identique à celle du F16, faire un deuxième cursus serait inutile. Si c'est celui de DCS, je vois mal l'EDC assumer le support d'un deuxième logiciel de simulation. Déjà que le nombre de moniteurs actifs n'est pas mirobolant, ceux qui auront à la fois BMS et DCS, qui seront qualifiés sur les deux, avec suffisamment de dispos pour s'investir sur les deux simus doivent se compter sur les doigts d'une seule main ! Du coup je ne comprends pas pourquoi l'EDC empièterait sur le terrain de l'EVAC qui est vouée à former des pilotes sur DCS et qui est à même d'assurer la formation sur un module tel que le futur F18. Y a un truc qui m'échappe donc !

Si le projet n'est qu'une fusion des plate-formes mises à disposition des simmers je n'y vois aucun inconvénient. Je vois plus cette fusion comme l'union des sites internet, des comptes associés et une centralisation des ressources de documents. Uniformiser les cursus en s'inspirant de ce qui a été fait et qui marche bien me semble aussi une bonne idée.

Maintenant, si a terme il est envisagé d'avoir des moniteurs à la fois compétents sur DCS et BMS, et un cursus entièrement partagé (même docs, même items) j'ai peur de ne pas bien voir où ça nous mène !

A terme ( = si ca marche) on fusionnera les structures EDC et EVAC.

Non on ne va pas fusionner tous les cursus en un seul et unique ... ca n'a pas de sens.

A l'instar de l'EVAC, il y aura sur le même site, un cursus par aéronef de chaque simu, et les instructeurs / moniteurs seront rattacher à chaque cursus de façon distincte.

Quand à l'envie de l'EDC de faire un Cursus F/A-18C .. j'invente rien, je constate.

Alors je ne vois aucun inconvénient à ce changement de nom et au regroupement des plate-formes qui permettra de mieux fédérer les simmers peu importe leur simu de prédilection sans pour autant mélanger les serviettes et les torchons. Ça permettra sans doute d'avoir un meilleur aperçu des acquis d'un simmer tout simu confondu par exemple et d'avoir une meilleure visibilité pour les nouveaux venus, ce qui peut être moins décourageant lorsque l'on désire se lancer.

Pour le cursus F18C, j'ai loupé un sacré épisode ! C'est une discussion en interne à l'équipe C6 ? Sinon sur quel topic?

Discussion en interne jusqu'à présent avec juste les patrons des deux écoles, et C6 pour mettre la colle, et Coolhands qui n'est jamais bien loin quand il s'agit de créer une école

La discussion publique .. tu es sur le bon topic.

Pour etre tout a fait transparent

Volonté perso partagée en interne EDC (wildcat et moi ) de doter l EDC d un cursus DCS F/A18c .
Car c était pour nous le premier module DCS pouvant offrir autant que le F-16 de BMS et dont le cursus pouvait "facilement" s intégrer à l EDC
Donc c était déjà acté coté EDC sans en avoir causé avec Ergo.
Comme certainement Ergo en avait déjà parlé à lEVAC en interne

C etait il y a presque 2 ans, puis partagée avec Ergo (patron de l EVAC et aussi Wm DCS C6 et membre de la C6 demo team) une première fois lors d une soirée arrosée au sein du musé de la Ferté .. (je sais on a une vie très difficile)

"Si le module ressemble a ce qui est promis on ouvrira une section à l'EDC " puis dialogue comme Ergo l a déja rapportée. "nous aussi on ouvrira un cursus F/A-18c... et puis rien car il était tard et le F-18 était un lointain espoir .
Bref de chaque coté en interne il y avait cette volonté ....
Et comme l année d après (même lieu , même table et presque même boisson) nous avons repris cette discussion (avec un F-18 plus avancé) c est la qu on a décidé qu il serait con de faire cela chacun de son coté ...

Sur le papier je trouve l'idée tout a fait sympathique. Effectivement pourquoi faire 2 cursus sur la même chose chacun de son cote.


Mais il y a un petit truc qui me chiffonne c'est que l'edc et l'evac n'ont pas à mon sens (attention, je ne suis passé que par l'edc, je ne connais l'evac que de ce qui est marqué sur leur site) la même approche de l'enseignement (autrement dit le même fonctionnement).

L'edc, j'ai envie de dire que c'est un modèle très autonome pour l'élève, presque à la carte ... vous avancez a votre propre rythme et personne ne viendra vous taper sur les doigts si vous êtes absent pendant 6 mois.
Pour l'evac, il y a une présence imposé (je vois marqué voler au moins une fois par semaine sur le site), obligation de participer activement a la vie de l'evac (forum , ts , etc), avec un système de cursus par promotion (et donc d'inscription/liste d'attente) ...

Z'etes sur que vous pouvez fusionner ces 2 façons de faire ?

C'était le cœur de la discussion, oui, voir si on pouvait harmoniser les fonctionnements pour tomber sur quelque chose de commun.
Nous avons tâché de trouver quelque chose qui, d'après nos expériences de formation, permettraient d'être souples et utiles. On espère que ça fonctionnera.

L'idée est bien de trouver une même façon de fonctionner qui sera plus proche de l'EDC que de l'EVAC sur cette partie là Doc.
Pour le F/A-18C il va y avoir tellement de monde à la porte que le système EVAC n'est pas souhaitable.

Après on expérimente, et coté EVAC il sera difficile de faire accepter à tous le système EDC. Il faut donc trouver un juste milieu, avec un système qui satisfait tout le monde.

Ergo

Le projet est lancé et les communautés DCS et BMS seront le moteur de cette nouvelle école.
Tous les commentaires et idées sont les bienvenues.

Bonjour messieurs !

Je suis moniteur à l'EVAC et dans le cursus Huey depuis 2015.
Effectivement l'EVAC fonctionne sur candidature et il faut, il est vrai, de la patience pour être accepté dans un cursus quand une place se libère, être un minimum présent pour pouvoir progresser avec la promotion d'élèves en cour, et enfin s'attendre à un cursus de formation durant minimum 6 mois - 1 an.

A vous lire, l'EDC paraît moins stricte, et c'est pourtant une école elle aussi !

Mais n'oublions pas, les deux communautés sont tournées vers la passion de l'aviation et du partage...
... à tel point que les règles à l'EVAC, bien qu'elles soient dûment respectées, font partie du plaisir que l'on ressent à se former dans cette école !

Nombreuses sont les communautés où la rigueur, quasi-militaire, est de mise. Ce n'est absolument pas le cas à l'EVAC : il n'y a qu'à voir la superbe ambiance sur notre teamspeak chaque soir !

Je suis convaincu que nos deux écoles pourront à terme, bien fonctionner en tant qu'AVM. L'une apprenant de l'autre, tout est bon à prendre !
Évidemment, chacun mènera son cursus comme il l'entendra, et le tout en respectant le futur règlement de l'AVM qui saura trouver un juste compromis entre les habitudes des deux écoles !

En tous cas, je pense que nombreux à l'EVAC partagent ma réjouissance et ma hâte de connaître encore plus de passionnés pour partager de nombreux vols avec eux !

Killight.

Mon kiki ...putain ... c'est bô

ergo a écrit :Mon kiki ...putain ... c'est bô

+1

ergo a écrit :L'idée est bien de trouver une même façon de fonctionner qui sera plus proche de l'EDC que de l'EVAC sur cette partie là Doc.
Pour le F/A-18C il va y avoir tellement de monde à la porte que le système EVAC n'est pas souhaitable.

Après on expérimente, et coté EVAC il sera difficile de faire accepter à tous le système EDC. Il faut donc trouver un juste milieu, avec un système qui satisfait tout le monde.

Ergo

Si fonctionnement à la carte il doit y avoir, il va falloir un sacré paquet d'instructeurs/moniteurs, comment comptez vous gérer cette partie ?

Le danger si mal gérer, c'est de baisser le niveau de qualité de l'enseignement, ce qui serait dommage.

++ les filles

C'est de l'organisation, rien de plus.

Par exemple, établir un planning hebdo indiquant les jours de formations par type de simu/modules, le nbre d'élèves max par session, permettra aux élèves de voir les cursus dispo et de s'inscrire en fonction de leur propre dispo, et non l'inverse car ça risque d'être bcp plus compliqué.

Pour les instructeurs, il y'en a, et comme l'a dit Ghost, il lancera un recrutement pour étoffer le nbre d'instructeurs, je ne me fais pas de soucis non plus concernant la qualité de l'enseignement, les gars connaissent très bien les travers de ce type d'école et ce que cela implique.

Je trouve que c'est une excellente idée de regrouper les deux écoles en une, ça permettra de créer une synergie et formateur pour tous.

++

Ouvrons tout grand les bras à la nouvelle structure promise avec enthousiasme, il va y avoir sûrement un gros boulot de mise en place et d'organisation...
Arrêtons de nous replier sur nous-même, "entre copains"...
Vous avez peur ? J'ai peur ? Nous sommes septyque (comme dirait la fosse) ? Mais de quoi ?

Posons les bonnes questions pour aller dans le sens de l'ouverture et du rassemblement !

Vraiment, j'ai hâte d'y être !

Pierrot

Bonjour, je suis à la recherche de ce genre d'école et donc je suis intéressé mais je penche plus pour du Warbird.
Avez vous quelque chose de ce genre ou faut-il obligatoirement avoir un avion moderne pour vous rejoindre et si oui le quel ?
PS : je suis sur DCS et IL2

Au début seul le cursus du F 18 sera disponible mais d’après ce que j’ai compris il est fort possible que l’école s’etende a du warbird et même d’autres simulateurs que dcs comme il2, mais ce n est pas encore d actualité.

Alors, dans l'ordre :
-- D'abord, on tâche de mettre en place un cursus sur DCS: F/A-18C, qui rassemble les expériences acquises avec l'EVAC (l'école des joueurs de DCS) et l'EDC (l'école des joueurs de falcon 4.0). L'idée, c'est que ce module intéressera des joueurs issus des deux communautés, et qu'il serait dommage, et peu utile, de créer un cursus sur DCS: F/A-18C chacun de son côté.
-- Si tout se passe bien, après quelques temps et à partir de cette expérience, on espère bâtir une "académie" commune aux formations sur les modules DCS et sur Falcon 4.0.

Pour ce qui est du warbird, pour l'instant ça n'a pas du tout été évoqué. Ce serait encore autre chose.