Roulage en Spit.

[Guy72230]

Bonjour les amis.
Le roulage en Spit est un cauchemar.
Quels sont vos astuces pour un taxiing parfait.?
Merci de vos réponses.

[JG13~Wulf]

Lentement très lentement
...
Tres très très lentement

Pensez que les freins sont lié au Palo:
Pas de Palo = freins gauche et drout
Palo a droite = freins à droite
Palo à gauche = freins à gauche

[Guy72230]

Tu mets le régime moteur à combien environ ?
Il faut donc que je configure le palonnier avec mes freins ?

[Belly]

Hello,

Taxing parfait en Spitfire ...
De mon coté, pour limiter les embardées, j'ai tendance à laisser un peu de régime #1200rpm (petit pas), puis de jouer uniquement avec "finesse" (et en anticipant) sur le palonnier et le frein. Ensuite, pratique, pratique ...

Coté configuration, il y a le palonnier et un seul frein qui est couplé au palonnier comme l'a présenté Wulf.

Bon training

Belly

[Guy72230]

J'avais tendance à utiliser le frein pour tourner en donnant un coup de palonnier. Je vais continuer à m'entrainer comme vous le dites!
Merci !

[Guy72230]

C'est cool maintenant je maitrise un peu mieux le roulage.