La Ferté Alais 2011

Message par **gris** » dim. juin 12, 2011 10:15 am

on a vu des trucs intéressant sur les d7 et spad a la ferte sur le n17 aussi
et sur le bizarrelol se5
des retros montés "d'office"pour les spad et d7 , intéressant ,
et plein d'autre détails sympa.

d'ailleurs phoenix montrera surement les photo d'ici quelques jours
et belle journée riche en rencontres ,avec plein de pilotes de plein de squads !

Message par *{64s}Yori_I » dim. juin 12, 2011 5:53 pm

Un beau Fokker DVII à la ferte avec le skin de Ernst Udet je crois.

Et il vole.

Message par **sport02** » dim. juin 12, 2011 6:15 pm

magnifique point de vue arriere avec viseur optique en option svp

video là

http://www.youtube.com/watch?v=WoRsOtlTSLU

avec des grillons ou des oiseaux qui chantent comme pour Rof

Message par **kOOk** » dim. juin 12, 2011 7:01 pm

Ce sont les mêmes rétro qu'on utilise en remorquage de banderolles ou de planeurs :D

Ils remorquent en D VII à la Ferté?

Il est SUPERBE! **love**

Message par **STEFOSTEF** » dim. juin 12, 2011 11:27 pm

sport02 a écrit :magnifique point de vue arriere avec viseur optique en option svp

video là

http://www.youtube.com/watch?v=WoRsOtlTSLU

avec des grillons ou des oiseaux qui chantent comme pour Rof

Ils décollent tous sur 30 mètres ?

Message par **homer045** » lun. juin 13, 2011 10:27 am

Le décollage et atterrissage sont extrêmement court, par contre une fois les roues posé il ne part pas à gauche ou à droite comme dans RoF.

Message par **Pollux** » lun. juin 13, 2011 12:29 pm

Ce ne sont pas non plus les mêmes pilotes au commande...

Une bonne journée qui aura de permis de mettre des visages sur des voix qui accompagnent mes soirées depuis plus d'un an maintenant.
Sans oublier de pouvoir admirer en vrai, les joujoux de 14/18 et la manière unique qu'ils ont d'évoluer dans le ciel. MAGIQUE !!!

Petit Best of de Samedi

Blériot XI

Une copie approximative d'un SE5A

N17 Escadrille Lafayette

SPAD XIII

Noté le viseur et le rétro

DVIIf avec viseur et rétro aussi

Morane Saulnier AI

Celui de Nungesser

Message par **Rickenbacher** » lun. juin 13, 2011 12:36 pm

Super photos, merci beaucoup !!

Message par **C6_Werner** » lun. juin 13, 2011 1:41 pm

homer045 a écrit :Le décollage et atterrissage sont extrêmement court, par contre une fois les roues posé il ne part pas à gauche ou à droite comme dans RoF.

le pilote n'a pas le même avis que toi http://www.youtube.com/watch?v=a4nthF8_ ... re=related

Message par **Wild_Monkey** » lun. juin 13, 2011 4:16 pm

Et à l’atterrissage : http://www.youtube.com/watch?v=g3kcpF5D ... re=related

Comment cet avion a pu être un des plus fabriqués sérieux

Message par **NNFFL=Clovis=** » lun. juin 13, 2011 5:01 pm

Celle-ci est sympa aussi:
http://www.youtube.com/watch?v=FoBr7KVxMGo&NR=1

Message par **chaud-cacao** » lun. juin 13, 2011 5:54 pm

Magnifique le Morane Saulnier !
Dommage qu'on ne verra jamais ce type d'avion dans RoF !

Message par **Rama** » lun. juin 13, 2011 6:23 pm

chaud-cacao a écrit : Dommage qu'on ne verra jamais ce type d'avion dans RoF !

Bah pourquoi ça???
Même si ce n'est pas dans les plan des dev, rien n'interdit à une troisième partie de le modéliser...

Message par **phoenix** » lun. juin 13, 2011 6:44 pm

Je mettrais les mienes surement ce weekend, le temps de faire le tri. J'ai été content de rencontrer certains d'entre vous.

Dommage que le Spad XIII n'ai pas volé samedi, j'espère qu'il a voler dimanche, et que l'on aura des photos. Sinon, c'était cool de la part des exposants de nous prendre des photos des pits, bref d'endroit où on avait pas accés.

PS : Le crickey est toujours en vie, il a été aperçu à la ferté se shootant au ricin en attendant de pouvoir reprendre le manche. (ça ma fait plaisir de te revoir);)

PS 2 : Le Spad présent était équipé pour les photos.

Message par **chaud-cacao** » lun. juin 13, 2011 7:09 pm

Rama a écrit :Bah pourquoi ça???
Même si ce n'est pas dans les plan des dev, rien n'interdit à une troisième partie de le modéliser...

Pour ça il faut des moyens. Le logiciel coût environ 3000 euros. Et ça ne donne pas les cours pour devenir modeleur 3D...

Si cet avion n'a pas sa place dans le jeu ce n'est pas trop grave vu qu'il a connu une carrière limitée à cause de problèmes structuraux et de soucis moteurs.
N'empêche qu'un avion similaire, le Fokker E.V est déjà dans le jeu (il a eu les mêmes problèmes et une carrière opérationnelle encore plus courte). Le seul handicap du Morane Saulnier est sa nationalité.
C'est un avion français et quand on va sur le forum officiel, dans les sujets où quelqu'un demande "quel avion voulez vous ?" les réponses concernent toujours des avions anglais ou allemands...
Je n'ai absolument rien contre les avions anglais. Mais avoir plus d'avions français me ferai plaisir.

J'espère que le SPAD VII ne sera pas le dernier avion français du jeu.

Message par **Rama** » lun. juin 13, 2011 7:20 pm

chaud-cacao a écrit :Pour ça il faut des moyens. Le logiciel coût environ 3000 euros. Et ça ne donne pas les cours pour devenir modeleur 3D...

Il y a des solutions moins chère (avec des conversions de formats)... mais effectivement, cela demande du temps, tu talent et de l'argent... mais c'est aussi le cas pour IL2, Lockon, etc... et pourtant il y en a qui se lancent. Rien n'est donc impossible...

C'est un avion français et quand on va sur le forum officiel, dans les sujets où quelqu'un demande "quel avion voulez vous ?" les réponses concernent toujours des avions anglais ou allemands....

Sur les deux avions actuellement modélisés par des tierces parties, il y a un français... le tableau n'est donc pas si noir...

J'espère que le SPAD VII ne sera pas le dernier avion français du jeu.

Bah... il faudrait une grosse catastrophe pour que le développement du jeu s’arrête à la version 1.21...

Message par **Rickenbacher** » lun. juin 13, 2011 7:35 pm

Rama a écrit :Sur les deux avions actuellement modélisés par des tierces parties, il y a un français... le tableau n'est donc pas si noir...

Hanriot ??

Message par **chaud-cacao** » lun. juin 13, 2011 7:47 pm

Rickenbacher a écrit :Hanriot ??

Oui il me semble que c'est bien le Hanriot HD 1. Aux dernières nouvelles c'est une version made in France donc utilisable pour l'Armée de l'Air belge.

Tant mieux si le SPAD VII n'est pas le dernier des avions français. Il en manque encore pas mal. D'un côté avec le mode de financement de RoF (ajout d'un ou de deux avions par mise à jour) il y a des raisons d'avoir de l'espoir.

Message par **phoenix** » dim. juin 19, 2011 1:44 pm

Les miennes. Merci encore aux exposants qui nous ont proposé de prendre des clichés d'angles auxquels nous n'avions pas accés.

Message par **Franck66** » dim. juin 19, 2011 1:58 pm

j'ai la chance de cotoyer ses avions si vous avez besoin d'une photo particulière n'hesitez pas

Pour le SE5 ci-dessus il y en a deux à la Ferté, le but n'était bien sur pas de faire des répliques de SE5 mais de transformer rapidement deux avions (base stampe) pour le tournage de l'As des As. C'est pour ce même film que le DR-1 des Casques de Cuir a été fait.

Memorial Flight possède une reproduction du SE5 qui elle est bien sur aussi proche des SE5 que le D7 ci-dessus

Memorial Flight nous prépare quelques merveilles qui devraient arriver sur Cerny d'ici la fin de l'année. Un petit indice pour l'une des merveille, elle porte le nom d'un oiseau et était un chasseur allemand

Bientôt on pourra jouer à Rise of Flight sur Cerny mais en réel

J'ai déjà pu assister à des combats mémorables

petite précision, si le D7 est une reproduction (et non une réplique) refaite à l'identique avec un moteur BMW d'origine, le SPAD est lui le seul SPAD original en état de vol

Message par **phoenix** » dim. juin 19, 2011 2:03 pm

Ne pas avoir pu voir le Spad voler, est mon plus grand regret de cette Ferté. Est ce que quelqu'un sait ce qu'il a eut comme souci ?

Message par **Franck66** » dim. juin 19, 2011 2:05 pm

Le Samedi nous avons eu un petit souci mécanique sur le SPAD, pour le dimanche il a été jugé que le vent de travers était trop important pour prendre le risque de faire voler le D7 et le SPAD

Message par **WoodMan** » dim. juin 19, 2011 2:20 pm

le dimanche quand j'ai vu rouler le Spad et le D7 pendant que le Dr1 et le niewport 17 faisaient des ronds dans le ciel je ne savait plus ou mettre la tête

c'est vraiment dommage de pas l'avoir vu voler mais je suis quand même très comptent d'avoir entendu le moulin de la bête (si je devais comparer avec le Spad de ROF je dirais que j’ai trouvé que le vrai avait une envergure moins large que le model 3D du simu, une impression surement.)

Message par **Franck66** » dim. juin 19, 2011 2:48 pm

surement une impression, les membres de Memof sont aussi consultants pour ROF en ce qui concerne la modélisation des avions. Ils fournissent conseils et documentation

Message par **phoenix** » dim. juin 19, 2011 3:15 pm

Franck66 a écrit :Le Samedi nous avons eu un petit souci mécanique sur le SPAD, pour le dimanche il a été jugé que le vent de travers était trop important pour prendre le risque de faire voler le D7 et le SPAD

Merci Franck. Ce sera pour une fois, mais il vaut mieux ne pas prendre de risque avec ces oiseaux. J'aurais au moins vu le DVIIf volait, même si on sentait qu'il attendait son adversaire.