Check-Six Forums

Au grè de mes recherches, je vous propose quelques liens :

Forum "Pages 14-18"

Les As oubliés

J'ai lut quelques récits de pilotes de ces missions, c'etait pas de la rigolade. Ca pouvait finir très mal, piège dans des champs qui pouvaient servir de zone d'atterrissage, tomber sur des troupes ennemis etc...

... et parfois les pilotes aussi y passaient! L'ancêtre des missions en Lysander en sorte! Vivement les biplaces pilotables... au fait, y a des feux de camp dans les objets RoF?

Non, pas de feu de camp, pas de fil de fer à tendre dans les prés pour piéger les avions, et pas de peloton d'exécution pour les pilotes qui étaient systématiquement considérés comme espion dans l'accomplissement de ces missions!
Mais ils allumaient rarement des feux il me semble à l'époque.

Par contre avec les triggers on peut demander à des mitrailleuses d'attendre qu'un appareil soit posé pour ouvrir le feu, et ça peut faire une sacré surprise!
On peut même remplacer les fils de fer par un trigger qui endommage fortement l'appareil l'empêchant de redécoller.

J'avais lu l'histoire d'un pilote devant récupérer un "civil" déposé depuis quelques jours côté allemand avec ses pigeons voyageurs. Au moment d'arriver au point de récupération, il a le choix entre une vaste prairie bien plate, herbe rase, et un terrain accidenté. Et bien un 6e sens l'a fait douter et il choisit alors le 2e terrain, et bien lui en a prit car le premier était piégé par des cables, et des troupes l'attendaient cachés dans la forêt, qui du coup n'ont pas eu le temps t'intervenir.
A l'extrême, il y a eu des récupérations de personnes en monoplaces, le passager s'accrochant alors sur une l'aile!!! Pas d'accrobatie possible bien sûr, et le passager gelait assez rapidement, l'appareil devait franchir les lignes à basse altitude. On peut donc se faire des missions en monoplace, en s'interdisant le combat quand on est supposé transporter le passager, avec des amis pour nous escorter pourquoi pas! Va falloir faire un effort d'imagination!

J'avais lu l'histoire d'un pilote devant récupérer un "civil" déposé depuis quelques jours côté allemand avec ses pigeons voyageurs. Au moment d'arriver au point de récupération, il a le choix entre une vaste prairie bien plate, herbe rase, et un terrain accidenté. Et bien un 6e sens l'a fait douter et il choisit alors le 2e terrain, et bien lui en a prit car le premier était piégé par des cables, et des troupes l'attendaient cachés dans la forêt, qui du coup n'ont pas eu le temps t'intervenir.

Guyenemer

On peut donc se faire des missions en monoplace, en s'interdisant le combat quand on est supposé transporter le passager, avec des amis pour nous escorter pourquoi pas! Va falloir faire un effort d'imagination!

Ben j'ai vu en multi un joueur se poser en ligne ennemi pour en recupérer un autre, comme quoi des fois on a pas besoin de trigger

... pis question imagination, avec Il-2, il en faut un paquet des fois... Je faisais récupérer un pilote de l'AVG par le joueur avec un P-40E...

A ce sujet, comment fait on pour recuperer un pilote? Dans la mission de recup spad, je me pose a coté (tréeeeees pres, environ 2 metres) du zinc , je coupe mon moteur, j'attends 2-3 min....mais nada, ca marche pas:huh:
Que faut il donc faire??

Crickey a écrit :Guyenemer

C'était pas ça deuxième missions du genre d'ailleurs????:detective

Il a été fait Chevalier de la Légion d'Honneur en décembre 1915 après 4 victoires aériennes et 2 missions "spéciales".... sa 5ème datant de février 1916, de mémoire.

lecep a écrit :A ce sujet, comment fait on pour recuperer un pilote? Dans la mission de recup spad, je me pose a coté (tréeeeees pres, environ 2 metres) du zinc , je coupe mon moteur, j'attends 2-3 min....mais nada, ca marche pas:huh:
Que faut il donc faire??

Active les sous-titres, sinon tu ne verras jamais les infos apparaître.

Est-ce que l'on peut le faire sur une zone d'atterissage déterminée ?

et meme plusieurs

EFG_Richy a écrit :Active les sous-titres, sinon tu ne verras jamais les infos apparaître.

Aha, la question est: Mais OU est cette option??:huh:

Dans les réglages de difficulté.

J'avais fait un "sticky", spécial liens WW1, dans la salle d'à coté, ici !

@+Farmer

Un trés bon livre/revue avec le dernier Icare qui raconte le parcour d'un pilote de reconnaissance depuis sa nomination dans l'aviation jusqu'à l'armistice.

j'en parle dans ce post.

Salut a tous , Vous avez la chance de connaitre des titres de livres sur les pilotes de la WW1 , (dur a trouver en Francais...) pouvez vous indiquer les titres , auteurs , editeurs ? le seul que je connais mais que je n ai pas pu lire c est celui de R.Fonck "mes combats" vus sur ebay a 500 € ....attention version avec petit mot du pilote ! pour ceux qui le veullent vraiment
Merci d avance !
ps: si le sujet existe deja sur le forum checksix , mettez moi le lien direct svp merci les gens , et bon pilotage a tous !

Salut,

tu peux déjà chercher ICI vos bouquins achetés qui se trouve dans la rubrique :

BIBLIOde C6

Il y a plein de livres mais pas seulement WWI ...

Salut !

Je viens d'investir 8.99 € dans le pack "Red Baron History" sur Dotemu, qui comprend RB 1, 2/3D : http://www.dotemu.com/fr/telecharger-je ... on-history

Je ne les avais jamais possédé personnellement faute de temps et d'argent (pour le PC adéquat) !

Mais je les avais pratiqué chez des potes, et bien c'est vraiment toujours aussi remarquable et ça complète bien mon beau ROF adoré !

De plus en pdf, il y a le manuel du 1 qui fait presque 300 pages et qui est bourré d'infos et de belles photos !

@+

ps : compatible xp, vista, seven, 32 et 64.

ps' : ce n'est pas une pub hein !

suggestion pour Obelix et autres lecteurs si vous êtes motivés :

poster ici les liens vers les sujets avion : ex cf post suivant

je referais la mise en page si besoin

D

DFW CV http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=167964

H

Handley Page 0-400 http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=165042

G

Gotha G V http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=166579

S

SPAD
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=168631

hellfrog a écrit :suggestion pour Obelix et autres lecteurs si vous êtes motivés :

poster ici les liens vers les sujets avion : ex cf post suivant

je referais la mise en page si besoin

Le post listant les sujets des avions pilotables existe déjà. Il est en postit.

Ici.

Edit Hellfrog :
bon désolé, j'avais pas bien regardé... donc j'ai effacé les messages précédant inutiles...

etant en train de relire
le livre de lee kennet

je m'amuse ou prend le temps de verifier certaines choses ou certains
nom sur internet , cela me permete de decouvrir d'autres choses
et d'autres sites interessants dont celui-ci
sur les ballons et surtout les chasseurs de sous marins les ssZ

http://www.aerobase.fr/historique/dirig ... Scout.html

Voici le genre de meeting auquel j'assisterais bien un jour.

http://www.youtube.com/watch?v=DySQfczc ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=qaAVdoLc ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=DM-GKNoO ... re=related

Le lien du site: http://thevintageaviator.co.nz/node