Aviation civile pour DCS
Re: Aviation civile pour DCS
#26Il faudrait donc demander à ED de régler l'AWACS par rapport à la coalition neutre.
Le fait de mettre des civils via le mod n'est qu'un révélateur du souci.
Le fait de mettre des civils via le mod n'est qu'un révélateur du souci.
Re: Aviation civile pour DCS
#27Oui tout à fait, une dizaine de Flankers neutres feraient le même effet.
Enfin, quand l’AWACS m’annonce des contacts BRAA 087 200Nm Cold, ça me démange de traverser la map pour lui coller un Super 530D
Enfin, quand l’AWACS m’annonce des contacts BRAA 087 200Nm Cold, ça me démange de traverser la map pour lui coller un Super 530D
Re: Aviation civile pour DCS
#28Au moins ta picture est complète
(sinon, lien de gauche dans ma sig, selon comment tu t'entoures ça peut bien fonctionner )
Re: Aviation civile pour DCS
#29Du coup ça peut être intéressant aussi pour le mec qui joue le GCI de trouver le bogey au milieu du traficAzrayen a écrit :
Au moins ta picture est complète
(sinon, lien de gauche dans ma sig, selon comment tu t'entoures ça peut bien fonctionner )
Re: Aviation civile pour DCS
#30Tout à fait. Selon les réglages adoptés, on peut d'ailleurs déjà ignorer les coalitions DCS et/ou utiliser la fonction transpondeur (mode 3) de UR.
Re: Aviation civile pour DCS
#31Pour les liners, il y a possibilité de mettre "invisible" dans l'éditeur. Tu les verras toujours dans ton radar mais pas l'Awacs IA. Donc pas d'annonce par le GCI IA mais ils seront toujours visible dans LOTACT.
Escadre de combat DCS Cold War
https://discord.gg/f7VgApBqHT
Config: Rog strix b550-f gaming/Nvidia 3080Ti/AMD Ryzen 7 5850X3DX/2X16GB RAM 3200Mhz/Alim Corsair HX1000W/2X1T Samsung 870 Evo/nvme Samsung 980 1T/Hotas Warthog/Palo Saitek Pro Flight Rudder/Quest 2
Jeux du moment: DCS/MFS/Helldiver 2/Squad/Squad 44/U-Boat/HOI4
Bêta testeur RedWings FS2020
https://redwing-copter.com/
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Jeux du moment: DCS/MFS/Helldiver 2/Squad/Squad 44/U-Boat/HOI4
Bêta testeur RedWings FS2020
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Re: Aviation civile pour DCS
#32Ce mod me parait sympa pour des missions de police du ciel, donc des vols sans engagements offensifs et avec une problématique IFF hors de propos puisque l'essence même de la mission est l'identification visuelle.
Que des vols commerciaux (nombreux ou pas) traversent nonchalamment un champ de bataille aérien me parait loufoque, en tous cas suicidaire. Le MH17 de la malaysian airline n'a fait que survoler une zone de conflit terrestre, la suite on la connait...
Je me trompe peut-être ?
Que des vols commerciaux (nombreux ou pas) traversent nonchalamment un champ de bataille aérien me parait loufoque, en tous cas suicidaire. Le MH17 de la malaysian airline n'a fait que survoler une zone de conflit terrestre, la suite on la connait...
Je me trompe peut-être ?
Re: Aviation civile pour DCS
#33On peut envisager de multiples scenarii, du plus réaliste au plus loufoque, puisque l'on est en simu.
L'appréciation du risque n'est pas la même pour tous ni en tous temps :
MEA continue de desservir Damas (en faisant parfois des détours), MAS n'était pas la seule compagnie à continuer à survoler le Donbass jusqu'à MH17, si tu veux partir de Téhéran pour la péninsule arabique, tu vas survoler le golfe (ou faire un méga détour)...
La VID n'est pas limitée à la police du ciel. L'IFF "parfait" de DCS donne de mauvaises habitudes
L'appréciation du risque n'est pas la même pour tous ni en tous temps :
MEA continue de desservir Damas (en faisant parfois des détours), MAS n'était pas la seule compagnie à continuer à survoler le Donbass jusqu'à MH17, si tu veux partir de Téhéran pour la péninsule arabique, tu vas survoler le golfe (ou faire un méga détour)...
La VID n'est pas limitée à la police du ciel. L'IFF "parfait" de DCS donne de mauvaises habitudes
Re: Aviation civile pour DCS
#34Et il te faudrait combien de ravitaillements en vol pour les parcourir, les 200 Nm cold, avec ta pelle à tarte qui a tout le temps le biberon à sec ?jojo a écrit : Enfin, quand l’AWACS m’annonce des contacts BRAA 087 200Nm Cold, ça me démange de traverser la map pour lui coller un Super 530D
Blog: Kurultay.fr
Re: Aviation civile pour DCS
#35oui c'est vraiAzrayen a écrit :On peut envisager de multiples scenarii, du plus réaliste au plus loufoque, puisque l'on est en simu.
L'appréciation du risque n'est pas la même pour tous ni en tous temps :
MEA continue de desservir Damas (en faisant parfois des détours), MAS n'était pas la seule compagnie à continuer à survoler le Donbass jusqu'à MH17, si tu veux partir de Téhéran pour la péninsule arabique, tu vas survoler le golfe (ou faire un méga détour)...
La VID n'est pas limitée à la police du ciel. L'IFF "parfait" de DCS donne de mauvaises habitudes
Re: Aviation civile pour DCS
#36J’avais un KC-130 au Sud de ma CAP, et il faut pas déconner, 200Nm en HA ça passe large, et puis il n’était pas loin de ma base (Kobuleti)*Aquila* a écrit :Et il te faudrait combien de ravitaillements en vol pour les parcourir, les 200 Nm cold, avec ta pelle à tarte qui a tout le temps le biberon à sec ?jojo a écrit : Enfin, quand l’AWACS m’annonce des contacts BRAA 087 200Nm Cold, ça me démange de traverser la map pour lui coller un Super 530D
Re: Aviation civile pour DCS
#37Le truc c’est le jour 1 du conflit, avant que ça devienne chaudzebul'eau a écrit :Ce mod me parait sympa pour des missions de police du ciel, donc des vols sans engagements offensifs et avec une problématique IFF hors de propos puisque l'essence même de la mission est l'identification visuelle.
Que des vols commerciaux (nombreux ou pas) traversent nonchalamment un champ de bataille aérien me parait loufoque, en tous cas suicidaire. Le MH17 de la malaysian airline n'a fait que survoler une zone de conflit terrestre, la suite on la connait...
Je me trompe peut-être ?
Merci pour l’astucePoliakov a écrit :Pour les liners, il y a possibilité de mettre "invisible" dans l'éditeur. Tu les verras toujours dans ton radar mais pas l'Awacs IA. Donc pas d'annonce par le GCI IA mais ils seront toujours visible dans LOTACT.
Re: Aviation civile pour DCS
#38Euh 200 Nm COLD ! A la rigueur, au Magic, je ne dis pas, mais au Super 530, juste sur le bidon ventral et le pétrole interne (y'en a, déjà ???), c'est ambitieux !jojo a écrit :
J’avais un KC-130 au Sud de ma CAP, et il faut pas déconner, 200Nm en HA ça passe large, et puis il n’était pas loin de ma base (Kobuleti)
Blog: Kurultay.fr
Re: Aviation civile pour DCS
#39Oulah, on ne s’est pas compris*Aquila* a écrit :Euh 200 Nm COLD ! A la rigueur, au Magic, je ne dis pas, mais au Super 530, juste sur le bidon ventral et le pétrole interne (y'en a, déjà ???), c'est ambitieux !jojo a écrit :
J’avais un KC-130 au Sud de ma CAP, et il faut pas déconner, 200Nm en HA ça passe large, et puis il n’était pas loin de ma base (Kobuleti)
L’AWACS m’annoncait des contacts à tataouine les bains.
Mais lui était sur son orbite, à côté de la base, et c’est à lui que ça me démangeait de coller un Super 530D, pour lui apprendre à être ausi bête
Re: Aviation civile pour DCS
#40Ah OK, c'est de ma faute. J'aurais dû être plus attentif. Et me douter que pour emporter du Super 530, ça ne pouvait être que du vol local.
Blog: Kurultay.fr
Re: Aviation civile pour DCS
#41Mauvaise langue*Aquila* a écrit :Ah OK, c'est de ma faute. J'aurais dû être plus attentif. Et me douter que pour emporter du Super 530, ça ne pouvait être que du vol local.
En full AA avec un bidon, en montant au FL360 on peut faire plus de 500Nm et il reste encore 1t de fuel.
A l'échelle de la Géorgie ça le fait large.
Faut pas critiquer mon modèle réduit
Re: Aviation civile pour DCS
#42C'est ce que je dis tout le temps. On ne descend pas un 2000. On le fait descendre. Et on attend qu'il se barre, mort de soif.jojo a écrit : En full AA avec un bidon, en montant au FL360 on peut faire plus de 500Nm et il reste encore 1t de fuel.
A l'échelle de la Géorgie ça le fait large.
Blog: Kurultay.fr
Re: Aviation civile pour DCS
#43Il y a pire: le MiG-29*Aquila* a écrit :C'est ce que je dis tout le temps. On ne descend pas un 2000. On le fait descendre. Et on attend qu'il se barre, mort de soif.jojo a écrit : En full AA avec un bidon, en montant au FL360 on peut faire plus de 500Nm et il reste encore 1t de fuel.
A l'échelle de la Géorgie ça le fait large.
Et lui ne se ravitaille pas en vol (dans DCS)
Re: Aviation civile pour DCS
#44Bon, t'as gagné. Le procédé n'est pas des plus élégants mais le résultat est là !jojo a écrit : Il y a pire: le MiG-29
Blog: Kurultay.fr
Re: Aviation civile pour DCS
#45Moi il fonctionne bien,mais je trouve qu'il y a pas assez d'avion de ligne qui vole :( , sur les aéroports comme Dubaï y a bien des avions mais figé. Je vole aussi sur FSX il y a un AI et il est top beaucoup d'avions qui atterrissent et qui décolle
Groupe Dcs Attack Fr Facebook
Discord pour jouer https://discord.gg/vFfpKK6
Le site internet http://dcs-attack-fr.forumactif.com
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Re: Aviation civile pour DCS
#47Allez hop, un petit déterrage des enfers pour commencer la journée.
https://forums.eagle.ru/showpost.php?p= ... tcount=239
Nouvelle version du Mod civil aircraft, avec apparemment l'arrivée d'un A330.... Qui pourrait peut être avec un peut de chance finir en A330 MRTT....
Allez ont y croit
https://forums.eagle.ru/showpost.php?p= ... tcount=239
Nouvelle version du Mod civil aircraft, avec apparemment l'arrivée d'un A330.... Qui pourrait peut être avec un peut de chance finir en A330 MRTT....
Allez ont y croit